関連ページの更新状況
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2024年6月28日 (金)
- 差分履歴 m ホイールベース 16:32 +18 Nyotob 会話 投稿記録 (→鉄道)
- 差分履歴 ホイールベース 16:28 +44 Nyotob 会話 投稿記録 (→鉄道: 参照先を追加)
- 差分履歴 ヨーロッパ 16:12 +34 Xexex-xexion 会話 投稿記録 (→ヨーロッパの国々: リヒテンシュタインの表記を外務省サイト合わせる)
- 差分履歴 ヨーロッパ 15:59 −34 122.132.145.162 会話 (→ヨーロッパの国々)
- 差分履歴 ヨーロッパ 09:25 +179 115.125.29.26 会話 (→関連項目: 仮リンク記事の追加)
- 差分履歴 Template:Cite news 03:04 −86 ネイ 会話 投稿記録 (不要な検査を除去(和書モードでは2回チェックしており、洋書モードはそもそもorigyear, origdate非対応))
2024年6月27日 (木)
- 差分履歴 Template:Cite news 17:25 −140 ネイ 会話 投稿記録 (ネイ (会話) による ID:100874463 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 Template:Cite news 16:49 +140 ネイ 会話 投稿記録 (+追跡カテゴリ(数十分内に差し戻します)) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 15:20 −491 Kirche 会話 投稿記録 (出典無効: 記事内容と無関係, WP:ADV疑い) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m ドイツ 13:22 −128 Gruppetto 会話 投稿記録 (→交通)
- 差分履歴 四輪操舵 13:17 −223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→注釈) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 13:16 +490 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→パッシブステア) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 13:14 +223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 13:13 −222 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→脚注) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 13:12 +223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 12:50 −227 Kirche 会話 投稿記録 タグ: 取り消し Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 12:29 +227 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (当社の電動パワーステアリング市場調査によると、市場規模は2036年末までに1,300億米ドルに達すると予想されており、2024年から2036年の予測期間中に14%のCAGRで成長します。電動パワーステアリングの業界規模は2023年に270億米ドルを超えた。) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 中華人民共和国 11:43 −261 Nnh 会話 投稿記録 (240B:11:AC22:4D00:ACB3:6261:E004:1940 (会話) による版を Aegialina による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 中華人民共和国 11:33 +261 240b:11:ac22:4d00:acb3:6261:e004:1940 会話 (本当のことを書きました。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
- 差分履歴 ドイツ 11:24 −68 89.27.237.154 会話 (→交通: ベルリンの新空港を追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 中華人民共和国 09:10 +322 Aegialina 会話 投稿記録 (追記)
- 差分履歴 中華民国 06:59 −1 Ganbarugi 会話 投稿記録
- 差分履歴 Template:Citation/showdate 05:31 +7 ネイ 会話 投稿記録 (年号を更新)
- 差分履歴 コンパクトカー 03:41 +166 240f:a8:c1e4:1:e0d9:7ec7:2158:dc2e 会話 (→コンパクトカーの特質)
- 差分履歴 自動車 03:00 0 2402:6b00:db0e:3100:5059:7d93:dfe4:f7ec 会話 (→法規上の分類)
- 差分履歴 自動車 02:59 +322 2402:6b00:db0e:3100:5059:7d93:dfe4:f7ec 会話 (→法規上の分類: 電動スーツケースが国内では違法である事例を追加)
2024年6月26日 (水)
- 差分履歴 m ドイツ 21:19 +4 フローレンス 会話 投稿記録 (→社会保障)
- 差分履歴 m ドイツ 21:18 +3 フローレンス 会話 投稿記録 (→国家安全保障)
- 差分履歴 前輪駆動 00:27 −1,591 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (独自研究を除去)
- 差分履歴 前輪駆動 00:22 −432 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (独自研究、トリビアを除去)
2024年6月25日 (火)
- 差分履歴 無段変速機 23:54 −136 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100743527 の版を取り消し 独自研究) タグ: 取り消し
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 23:51 −671 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100743727 の版を取り消し 独自研究を除去) タグ: 取り消し
- 差分履歴 ルノー・アルカナ 07:56 −249 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:テンプレート呼び出しで引数が重複しているページ)
- 差分履歴 m Template:ルノー 07:54 −1 Keruby 会話 投稿記録 (noincludeタグの位置修正)
- 差分履歴 コマーシャルメッセージ 05:45 +168 Around50 会話 投稿記録 (→特別編CM・単発CM)
- 差分履歴 シンガポール 05:08 +1,053 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:テンプレート呼び出しで引数が重複しているページ)
2024年6月24日 (月)
- 差分履歴 オープンカー 10:42 +47 Dasaftra 会話 投稿記録
- 差分履歴 オープンカー 10:40 +437 Dasaftra 会話 投稿記録
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 09:16 +51 メヴィウス 会話 投稿記録 (グランドシビックを追加しました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ルノー・ヴェルサティス 05:40 0 211.127.169.71 会話 (→概要)
- 差分履歴 フェルナンド・アロンソ 03:39 +10 ベネトン・レベッキー 会話 投稿記録
2024年6月23日 (日)
2024年6月22日 (土)
- 差分履歴 レッドブル・レーシング 21:50 +32 Nokkiman2024 会話 投稿記録 (→戦績)
- 差分履歴 日産・MRエンジン 12:55 0 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 コマーシャルメッセージ 12:22 +179 159.28.243.61 会話 (→2020年代: 停止した広告を追加した。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 中華人民共和国 03:45 +27 SpecialThanks78 会話 投稿記録
2024年6月21日 (金)
- 差分履歴 ルノー・アルカナ 23:41 −33 240b:253:2821:d500:a4e7:19d7:e87c:7bdc 会話 (文法を修正 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 ルノー・アルカナ 23:40 −13 240b:253:2821:d500:a4e7:19d7:e87c:7bdc 会話 (文法を修正 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 ルノー・アルカナ 23:38 −1,611 240b:253:2821:d500:a4e7:19d7:e87c:7bdc 会話 (文法を修正 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 ルノー・アルカナ 23:34 +1,888 240b:253:2821:d500:a4e7:19d7:e87c:7bdc 会話 (文法を修正 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集