関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年4月25日 (木)
- 差分履歴 パガーニ・ゾンダ 16:54 +4 240b:c020:451:343f:1d2:b5f0:45fd:c585 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 パガーニ・ゾンダ 16:52 −5 240b:c020:451:343f:1d2:b5f0:45fd:c585 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・スカイライン 16:33 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (出典を追加.「日本ネーミング大賞2020」において優秀賞を受賞した旨を記述.)
- 差分履歴 ニード・フォー・スピード ノーリミット 08:05 +264 Mistral846 会話 投稿記録 (→特別車両)
- 差分履歴 ニード・フォー・スピード ノーリミット 07:59 +2 Mistral846 会話 投稿記録
- 差分履歴 ホンダ・インテグラ 02:48 +21 リニモ1号 会話 投稿記録 (→初代 AV/DA1/2型(1985-1989年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 シボレー・シェベル 13:13 −56 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ホンダ・S2000 13:06 +92 白銀21 会話 投稿記録 (→概要: 元号を補記。)
- 差分履歴 m Microsoft Windows 08:38 +79 Gwano 会話 投稿記録 (リンク先を見るとSモードというのはバージョンの一種ということで、ライセンス形態とは別の話のように思えますから、とりあえず特徴節に移動しておきます。)
- 差分履歴 フォルクスワーゲン 08:24 −2 リニモ1号 会話 投稿記録 (→関連項目) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m Microsoft Windows 08:02 +618 Ts-Right 会話 投稿記録 (sモードの追加) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 PlayStation 3 05:57 +510 HmaaRX 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Wii 03:10 −195 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による ID:100124935 の版を取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 Wii 01:07 +195 114.156.117.112 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(その他)
2024年4月23日 (火)
- 差分履歴 ジャンキーXL 12:39 +143 Iceandsnow7 会話 投稿記録 (→映画音楽) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタ・スープラ 08:52 +6 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 DB型(2019年-): 画像の位置を変更.)
- 差分履歴 ランチア 06:26 0 Car Painter Mg-Fy 会話 投稿記録 (→その他) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・スープラ 06:16 +3,910 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 DB型(2019年-): 画像を追加.グレード別の外観・内装の違いについて記述した.)
- 差分履歴 m 日産・フェアレディZ 02:39 +10 Oq10pass 会話 投稿記録 (→新車販売価格)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 02:35 +936 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加.総合販売期間を書き直し.en:Nissan Z-car oldid=1214703066から、冒頭部分を翻訳.)
- 差分履歴 m PlayStation 2 02:30 +694 MIONDRO 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: ビジュアルエディター
2024年4月22日 (月)
- 差分履歴 アストンマーティン 11:50 +15 Metto99 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ホンダ・インテグラタイプR 00:18 +627 Oq10pass 会話 投稿記録 (サムネイルを追加.画像を追加し,テンプレート内の表示を調整.)
2024年4月21日 (日)
- 差分履歴 m トヨタ・スープラ 16:58 +728 Oq10pass 会話 投稿記録 (→4代目 A80型(1993年-2002年): 画像を追加.テンプレート内の表示を変更.)
- 差分履歴 日産・シルビア 12:54 +395 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 CSP311型(1965年 - 1968年): 画像を変更し,出典を追加.)
- 差分履歴 m アキュラ 12:08 −3 Xiaohang 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ネバダ州 07:39 +28 Family27390 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 テキサス州 01:18 +28 Family27390 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年4月20日 (土)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:04 +34 白銀21 会話 投稿記録 (→5代目 Z33型系 (2002年 - 2008年): 元号を補記。)
- 差分履歴 m ニード・フォー・スピード シフト 08:42 +54 TRacing22 会話 投稿記録 (ニードフォースピード シフト(PSP)の挙動がバーンアウトドミネーターに似ているという点) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集