関連ページの更新状況
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2024年5月5日 (日)
- 差分履歴 m 戦闘機 22:54 −142 ヘギー 会話 投稿記録 (→主な戦闘機)
- 差分履歴 ボーイング777X 22:50 +371 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→日本における動向) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 戦闘機 22:43 +412 ヘギー 会話 投稿記録 (→歴史: 画像変更、キャプション修正)
- 差分履歴 ボーイング777X 22:42 +2,548 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→受注状況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 戦闘機 12:41 +161 ヘギー 会話 投稿記録 (→構造)
- 差分履歴 ロシア 06:06 −6 2404:7a85:b80:e700:79cb:b511:5996:a0fe 会話 (取り消し) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月4日 (土)
- 差分履歴 戦闘機 18:53 −2,498 チリ国旗大気圏 会話 投稿記録 (情報量のあまりの多さから、代表機の記述をキャプションに統合。Yak-38は名実共に戦闘機とは呼び難いので削除。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m F-15 (戦闘機) 15:53 −120 Kuouimzuur 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m F-15 (戦闘機) 15:45 −29 Kuouimzuur 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月3日 (金)
- 差分履歴 ナローボディ機 23:32 −11 あいうえお230912 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m マクドネル・ダグラス MD-11 22:26 +309 General Resourse 会話 投稿記録 (→日本におけるMD-11) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 アイスランド 14:25 +59 Univero 会話 投稿記録
- 差分履歴 エアバスA350 XWB 13:56 0 2400:2652:3121:bd00:4d8f:b0d7:133a:fb87 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ボーイング787 07:55 +580 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→派生型: 内容追加。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ボーイング787 07:38 +11 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→派生型) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 エアバスA350 XWB 07:28 −208 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→運用状況: 内容追加。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m エアバスA380 00:21 −156 Airsystem 会話 投稿記録 (→運用状況)
2024年5月2日 (木)
- 差分履歴 戦闘機 12:11 +544 チリ国旗大気圏 会話 投稿記録 (世界で最も広く運用されている戦闘機の記述追記) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ダイバート 07:57 +2,267 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→概要) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月1日 (水)
- 差分履歴 ボーイング787 17:23 +146 中竹たけし 会話 投稿記録 (→787-3)
- 差分履歴 ボーイング767 01:16 −12 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→日本における採用) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集