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  • 車内設備はサロ時代のまま客室では回送運転台側12名分区画を切断し客室定員を40名に減少。新たにクロ151形・クハ151形と同様の運転台区画ならびに内部にMG・CPを搭載したボンネット部を設置した。このため車体形状では乗務員室扉直後に客用扉がある構造になり、クハ181形とも後のクロ481形とも異なる独自のものとなった。…
    269キロバイト (40,616 語) - 2024年6月12日 (水) 10:25
  • トレーナーはコイキングがよりCP(はねる力)を多く持つように育成し、リーグを勝ち進む事が目標。CPが高ければ高いほど、より高くジャンプしバトルに勝つ事が出来る。トレーナーのいけすには、育成の助けとなるデコレーションを配置する事ができ、様々な効果(CPやコイン、たべものの獲得など)のスキルを持つポケモンも出現する。CP
    4キロバイト (434 語) - 2023年11月10日 (金) 10:57
  • 山陽電気鉄道のサムネイル
    bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』…
    291キロバイト (13,580 語) - 2024年4月15日 (月) 02:00
  • ヒューロン DDH-283 アルゴンキン FFH-334 レジャイナ FFH-338 ウィニペグ AOR-509 プロテクチュール  カナダ空軍 CP-140 3機 CF-18A 6機  大韓民国海軍 FF-956 慶北 FF-958 済州  チリ海軍 PFG-07 アルミランテ・リンチ 21 シンプソン…
    65キロバイト (7,186 語) - 2024年4月24日 (水) 20:32
  • 国鉄153系電車のサムネイル
    モハ153形と同一車体を持つ3等付随車で定員86名。当初は電動空気圧縮機(CP)搭載で製造されたが、後にMG・CP搭載車や未搭載車も製造されたために改番と番台区分が行われた。 1 - 11(MG・CPなし) 初代1 - 10は101 -110に改番。 101 - 116(CP搭載) 101 - 106は、97001 -…
    77キロバイト (11,913 語) - 2024年5月17日 (金) 02:02
  • 国鉄485系電車のサムネイル
    編成全体のサービス電源用電動発電機(MG)ならびに空気圧縮機(CP)は、調理用電熱器による電力消費量を確保するため、食堂車のサシ481形が自車給電用として定格容量70 kVAのMGを床下に搭載するほかは、151系以来の「騒音発生源を客室からできるだけ遠ざける」という設計思想をそのまま反映し、MG・CP
    614キロバイト (84,072 語) - 2024年6月24日 (月) 00:20
  • 国鉄415系電車のサムネイル
    島内は交流電化区間であったため直流電車であった151系電車は下関 - 門司間はEF30形、門司 - 博多間はED73形で牽引された。しかし、単にEF30形やED73形が151系を牽引するだけでは151系のサービス用電源が確保できないことから、サシ151形に交流区間用電源装置搭載案・電源装置搭載交直…
    122キロバイト (19,410 語) - 2024年5月19日 (日) 12:56
  • P-群のサムネイル
    種類は可換、残りの 2 種類は非可換である。 可換なものは Cp3, Cp2 × Cp, Cp × Cp × Cp と同型になる。 非可換なものは p ≠ 2 のときは Cp × CpCp による半直積および Cp2 の Cp による半直積として記述できる。前者は p-元体上の単三角行列全体の成す群…
    23キロバイト (3,405 語) - 2023年10月9日 (月) 06:06
  • 2016年7月1日調べ、市域/常住/推計人口。 ソウル:983.5万人 釜山:338.9万人 仁川:291.4万人 大邱:245.0万人 大田:153.3万人 光州:151.7万人 蔚山:114.7万人 2000年11月1日調べ、国勢調査結果による、市域/常住人口。 上海:1434.9万人 北京:1151.0万人 重慶:969…
    40キロバイト (3,515 語) - 2024年6月18日 (火) 06:24
  • 国鉄183系電車のサムネイル
    MM'ユニット パンタグラフ搭載車がモハ183形からモハ182形に変更された。 サロ183形 クハ183形のMG・CPトラブル発生時でもサービス電源と圧縮空気の確保のため3MG・CP化 されMG・CPを搭載する1100番台 と未搭載の1000番台に区分された。 本グループは、4形式181両が製造された。 製造年次により以下の相違点がある。…
    155キロバイト (19,686 語) - 2024年6月20日 (木) 03:42
  • 番組初期のCP→一時離脱→2012年9月2日 - 2014年4月27日が5代目のCP。 ^ 番組2代目のCP→一時離脱→2014年12月7日 - 2018年5月27日が8代目のCP。 ^ 2014年5月4日 - 11月30日が7代目のCP。 ^ 2018年6月3日 - 2019年5月26日が9代目のCP。…
    61キロバイト (3,151 語) - 2024年4月11日 (木) 09:24
  • バトルに勝つことでもらえるキャッスルポイント(以降、CPと表記)をうまく使い、連勝する。7人に勝ち抜けば1周クリアとなる。この施設ではCPを払わなければポケモンの回復も、道具を持たせることもできない。CPを使ってできることは主に「ポケモンを回復する」・「道具をレンタルする」・「…
    34キロバイト (4,895 語) - 2023年11月30日 (木) 11:58
  • プリメイラ・リーガのサムネイル
    から18チームによって争われているが、これまで5チームしかタイトルを勝ち取ったことはない。歴史上、リーグはSLベンフィカ、FCポルト、スポルティングCPの「トレス・グランデス (三強)」によって支配され、これら3クラブで87の優勝タイトルを分け合っている。 近年においてリーグは評価を高めており、一時…
    75キロバイト (1,029 語) - 2024年6月16日 (日) 13:10
  • 西武351系電車のサムネイル
    その他の機器については変化はなく、制御器は国鉄制式の電空カム軸式CS5と界磁接触器CS9との組み合わせ、電動空気圧縮機 (CP) および電動発電機 (MG) といった補機類も自車に搭載し、電気的にはモハのみの単独走行も可能な仕様であった。 なお、車体関連の仕様には手を加えられず、モハ501形当時と同一であった。…
    24キロバイト (3,427 語) - 2023年12月2日 (土) 08:16
  • 太陽系の衛星の一覧のサムネイル
    bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do…
    144キロバイト (4,884 語) - 2024年3月27日 (水) 06:19
  • パブロ・サラビアのサムネイル
    2019年7月2日、パリ・サンジェルマンFCと5年契約を締結したことが発表された。 2021年8月31日、スポルティングCPにレンタル移籍した。 2023年1月17日、ウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFCへの完全移籍が発表された。 U-17スペイン代表として2009 FIFA…
    15キロバイト (799 語) - 2024年6月23日 (日) 06:27
  • 上信電鉄500形電車のサムネイル
    備の設置や塗装変更といった改造工事が施工された。詳細は以下の通り。 外観 車体と床下機器の塗装変更 パンタグラフ高さを20mm下げる 空気圧縮機 (CP) をHS-10からHB-2000へ交換 側面にLED式行先表示器を設置 連結器の交換 車内 整理券発行機と運賃表示器、運賃箱設置 LED式車内案内表示器を枕木方向に設置…
    7キロバイト (749 語) - 2024年5月8日 (水) 11:37
  • 京成3000形電車 (初代)のサムネイル
    全車2両ユニットの電動車 (M) で、奇数号車にパンタグラフ・電動発電機 (MG) ・電動空気圧縮機 (CP) が搭載され、MGは容量5.5 kVAのCLG-319-Eを、CPは750形以降で使用されたA-2が採用された。 足回りは750形で実績のあるカルダン駆動方式を本格採用し、3001…
    18キロバイト (2,586 語) - 2024年6月16日 (日) 03:02
  • 東急デハ150形電車のサムネイル
    り、世田谷線の車両近代化が完了した2001年(平成13年)まで在籍した。 玉川線における最後の新形式車両として、1964年(昭和39年)4月にデハ151 - デハ154の4両が東急車輛製造において新製された。同年2月には玉川線を代替する鉄道路線である新玉川線(現・田園都市線の渋谷 -…
    29キロバイト (3,936 語) - 2023年10月8日 (日) 13:10
  • bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do…
    146キロバイト (3,663 語) - 2023年7月22日 (土) 10:48
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