ノート:新横浜駅

ナビゲーションに移動 検索に移動


>>利用状況について

乗降客数の数字が合わないのはなぜですか? 
合計乗降客数が各線乗降客の単純合計より少ないのなら、乗換客の重複分を差し引いているとも推測できますが、
この場合、合計乗降客数の方が多いので、そういうわけでもなさそうです。
乗降客数と乗車人員をごっちゃにしているんでしょうか?

新幹線 約5万人
横浜線 48,040人
市営地下鉄 約6万8000人
───────────────
3社合計 21万4000人

あいにく資料が手許にないので調べることができません。詳しい方、資料をお持ちの方よろしくお願いします。
あと「新幹線は新大阪以西に直通する「のぞみ」は当駅全停車。」との記述は利用状況とは関係ないですね。

060901


>なお、みどりの窓口の営業終了案内のポスターでは、ポスター末尾の駅長が小机駅長となっていた。

東日本の新横浜駅は小机駅管理となっている為です。 ですので、東日本側には駅長はいません(厳密に言えば小机駅長が東日本の新横浜駅の駅長でもあります。)

要出典範囲の指定について[編集]

時刻表・駅案内で自明な箇所については要出典範囲からはずしました。指定範囲が「ざっくり」しすぎ。もうちょっと内容を吟味して指定願いたい。--Viva90210 2011年2月17日 (木) 01:09 (UTC) 070307

キュービックプラザ新横浜との統合提案について[編集]

本項に関連する商業施設である、キュービックプラザ新横浜の項目は個別記事にするほどの分量が無く、一部が独自研究になっており、特筆性がほとんどありません。さらに、2014年10月13日 (月) 11:53時点における版では「現状では特筆性のある記述がなく、新横浜駅の記事への統合が適切。」とtasetebillsさんが判断されました。これらの点から、本項に節を設けるなどの統合を提案いたします。皆様のご意見をお願いいたします。--唐揚げ男子会話) 2014年10月14日 (火) 04:27 (UTC)

統合提案文を一部変更しました。--唐揚げ男子会話) 2014年10月15日 (水) 02:03 (UTC)

統合の合意が得られなかったため、取り止めました。--唐揚げ男子会話) 2014年10月24日 (金) 02:19 (UTC)

外部リンク修正[編集]

編集者の皆さんこんにちは、

新横浜駅」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年10月5日 (木) 15:43 (UTC)

深い理解につながらないリンク[編集]

Wikipedia:記事どうしをつなぐ に照らし合わせるならば、「記事の主題に対し大きく関連する日付とはならない」「記事の理解を深めない」と考えます。日付リンクを与えるとするならば、開業日位ではないでしょうか。--X-enon147会話) 2019年2月4日 (月) 00:24 (UTC)

  • 確かに細かなことに対しひとつひとつのリンクは不要かと思います。--Mario Yonezawa(会話 記録 旧名:プログラマリオ) 2019年2月4日 (月) 02:13 (UTC)