ノート:ヤマダデンキ

このページでは SpBot による過去ログ化が行われています。解決済みの節に {{Section resolved|1=--~~~~}} というテンプレートを設置して過去ログ化を提案すると、その節は 7 日後に過去ログ化されます。

導入部のスタイル

記事導入部の書き方は、Wikipedia:スタイルマニュアル (導入部)というガイドラインがあり、これに従うことが推奨されています。

• 第1文の主語は、記事名の「ヤマダ電機」となります。
• それに続く（）内には読み仮名を入れます。付加情報を書いてもよいのですが、英文社名は基本情報 会社テンプレートで記載してますので不要です。

--Wolf359borg（会話） 2012年10月31日 (水) 17:04 (UTC)

2013年11月30日に第1分の主語が法人格を含めたものにするとするルールに改正されました。--MX1800（会話） 2015年1月28日 (水) 16:03 (UTC)

中立的な観点に修正してほしい

利用者:SANGARI（会話 / 投稿記録 / 記録）による不祥事の記述により中立的な観点が崩れています。修正をお願いします。--180.19.95.7 2015年7月23日 (木) 08:35 (UTC)

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「ヤマダ電機」上の8個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

• http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081029AT1D2809S28102008.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20081101053719/http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081029AT1D2809S28102008.html）を追加
• http://www.yamada-denki.jp/company/network.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20120427053004/http://www.yamada-denki.jp/company/network.html）を追加
• http://blackcorpaward.blogspot.jp/2014/09/32014.htmlの書式設定/使用方法を修正
• http://careerconnection.jp/review/weekly20100921.htmlの書式設定/使用方法を修正
• http://www.mediaflag.co.jp/news/1307/130716-002863.phpの書式設定/使用方法を修正
• http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101214-OYT1T00933.htmの書式設定/使用方法を修正
• http://biz-journal.jp/2014/11/post_7337_2.htmlの書式設定/使用方法を修正
• http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07012311.cfmにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20070513065742/http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_07012311.cfm）を追加

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月20日 (水) 14:34 (UTC)

記事再編提案

以下の記事再編を提案します。

1. 「ヤマダ電機」→「ヤマダデンキ」に改名
2. 一部を「ヤマダホールディングス」に分割

です。--トレインファン（会話） 2021年7月10日 (土) 00:01 (UTC)

改名のみ賛成 現状「ヤマダ電機」という法人は存在しないので改名には賛成しますが、ホールディングスの分割を検討する際にどう分割するのかが見えてこないので、分割への賛否は保留（反対寄り）します。本記事をいきなり「ヤマダホールディングス」に改名するのもありだと思っています。--Bsx（会話） 2021年7月10日 (土) 00:45 (UTC)

条件付賛成（条件：分割は一旦保留するべき） 分割するにしても、「主な提携・買収」など現時点では分割するのが難しい部分があるので、分割は一旦保留するべきだと思います。なお改名については、本来であれば1年前に行わなければならない事なので、強く賛成です。--2400:4164:2238:4200:EC97:52A8:1897:9FC6 2021年7月13日 (火) 11:10 (UTC)

条件付賛成　「ヤマダデンキ」に改名することのみ賛成です。「ヤマダホールディングス」は大幅に整理しないと単独化するのが難しいと思います。--おわさか（会話） 2021年7月13日 (火) 17:27 (UTC)

済 改名しました。なお分割については、賛成意見がないため実行せず保留します。--トレインファン（会話） 2021年7月17日 (土) 11:25 (UTC)

ちょっと記事内容が多くなりすぎていないか？分割も視野に検討を。「ヤマダホールディングス」が分割先で。--R-kyo（会話） 2021年9月4日 (土) 03:14 (UTC)

記事再編提案（20220115）

以下の記事再編を提案します。

1. ヤマダホールディングスに関する内容を「ヤマダホールディングス」に分割（記事が肥大化してきたため）
2. カテゴリの改名
   1. 「Category:ヤマダ電機」→「Category:ヤマダホールディングス」
   2. 「Category:ヤマダ電機の歴史」→「Category:ヤマダホールディングスの歴史」
   3. 「Category:ヤマダ電機の人物」→「Category:ヤマダホールディングスの人物」

です。--トレインファン（会話） 2022年1月15日 (土) 05:21 (UTC)

賛成 カテゴリの改名を含め賛成しますが、ホールディングスを分割する際に「主な提携・買収」、「沿革」のヤマダ電機時代についても「ヤマダホールディングス」に転記するのでしょうか。--Ukiukipedeia（会話） 2022年1月16日 (日) 09:51 (UTC)

返信 いずれもヤマダ電機→ヤマダホールディングスに関する内容なので、「ヤマダホールディングス」へ転記する予定です。--トレインファン（会話） 2022年1月16日 (日) 13:26 (UTC)

コメント 「ヤマダホールディングス」への分割は可もなく不可も無しという所ですが、分割の範囲をどこまで持って行くかが気になっています（2021年7月の時点で分割について否定的な意見も出されていましたし）。あと、「ヤマダ電機」のリダイレクトはどちらの記事へのリダイレクトにするお考えなのでしょうか。--Bsx（会話） 2022年1月16日 (日) 11:22 (UTC)

返信 (利用者:Bsxさん宛) 当方としては「沿革」のうちヤマダ電機→ヤマダホールディングスに関する内容、「主な提携・買収」、「ヤマダホールディングスグループ」の部分を分割し、「ヤマダ電機」は「ヤマダホールディングス」へのリダイレクトとしようと思っています（現在事業会社は「ヤマダデンキ」であり「ヤマダ電機」ではないので）。--トレインファン（会話） 2022年1月16日 (日) 13:47 (UTC)

報告 分割を実施しました。カテゴリの移動も順次行います。--トレインファン（会話） 2022年1月23日 (日) 04:45 (UTC)

済 カテゴリの移動も完了しました。--トレインファン（会話） 2022年1月23日 (日) 08:28 (UTC)