ニコライ・グリヤジン

ニコライ・グリヤジン
ニコライ・グリヤジン
	2018年
基本情報
国籍	ロシア
生年月日	1997年10月7日（26歳）
出身地	モスクワ
WRCでの経歴
活動時期	2019年 -
コ・ドライバー	コンスタンティン・アレクサンドロフ
所属チーム	ヒュンダイ、シュコダ
出走回数	33
優勝回数	0
表彰台回数	0
ステージ勝利数	0
通算獲得ポイント	20
初戦	2019年ラリー・スウェーデン
最終戦	2023年ラリー・フィンランド
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ニコライ・スタニスラヴォヴィッチ・グリヤジン（ロシア語: Николай Станиславович Грязин、ラテン文字表記例：Nicolay Stanislavovich Gryazin、1997年 10月7日 - ）は、ロシア出身のラリードライバー。名前はニコライ・グリアジンやニコライ・グリャジンなどの表記揺れがある。

略歴[編集]

初期の経歴[編集]

同じラリードライバーであったロシア人の父と、ベルギー人の母の元に生まれる。

2016年からプジョー・208 R2でヨーロッパラリー選手権(ERC)に参戦した際、マシンの性能が芳しくなく13位にランクインするのがやっとであった。2017年はシュコダ・ファビア R2からERCフル参戦を果たし、最終戦のラトビア・ラリーで優勝を飾った。2018年は5戦のみ出場だったが、同郷のアレクセイ・ルキャヌク（英語版）に次ぐドライバーズタイトル2位につけるといった目覚ましい成長を遂げた。

WRCの世界へ[編集]

2019年より、WRC2に参戦。ラリー・フィンランドで初優勝を果たす。

2020年はヒョンデのワークスチームからWRC2に参戦し、二度の表彰台でランキング5位を獲得。

2021年はモヴィスポーツからWRC2に参戦。ロシアのドーピング問題の影響で国籍欄は「ANA（中立選手）」となる。フォルクスワーゲン・ポロ（アクロポリス・ラリーのみフォード・フィエスタ）を駆り、3度表彰台を獲得してランキング6位。

2022年はシュコダのワークス格であるTOKスポーツへ移籍。母国のウクライナ侵攻の影響で殺害予告を受けて、ERCポルトガル参戦をキャンセルした^[1]。しかし元々ラトビアでライセンスを取得し、フランスに在住している彼に大きな影響はなく、WRC2にフル参戦。イタリアでは優勝するなど4度の表彰台を獲得してランキング5位となった。

2023年も同じ体制で参戦。ラリー・モンテカルロでは「藤原とうふ店」（左右にデカールが貼られていたが、左側だけミスで「藤」の草冠が抜けて「滕」になっていた）とマシンに書き、名所チュリ二峠で最速タイムを叩き出した^[2]。

レース戦績[編集]

年	エントラント	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	順位	ポイント
2021年	モヴィスポーツ	フォルクスワーゲン・ポロGTI R5	MON 12	ARC 12	CRO Ret	POR 10	ITA Ret	KEN	EST Ret	BEL 59		FIN 36				30位	2
		フォード・フィエスタ R5 Mk. II									GRE 13
		シュコダ・ファビア Rally2 Evo											ESP 10	MNZ 13
2022年	TOKスポーツ	シュコダ・ファビア Rally2 Evo	MON 10	SWE Ret	CRO 10	POR 28	ITA 8	KEN	EST WD	FIN Ret	BEL 8	GRE 10	NZL	ESP 13	JPN	18位	11