シトロエン・C-ゼロ
| シトロエン・C-ゼロ | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 別名 |
三菱・i-MiEV 光岡・ライク プジョー・イオン |
| 製造国 |
 日本 |
| 販売期間 | 2010年 - 2020年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| 駆動方式 | 後輪駆動(RR) |
| パワートレイン | |
| 最高出力 | 64ps |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,550 mm |
| 全長 | 3,480 mm |
| 全幅 | 1,475 mm |
| 全高 | 1,600 mm |
| 系譜 | |
| 先代 | シトロエン・サクソエレクトリック |
| 後継 | シトロエン・アミ |
C-ゼロ（C-Zero）は、三菱自動車工業が製造、シトロエンが欧州で販売していた小型自動車である。
概要
[編集]2009年9月、三菱自動車工業とPSAプジョー・シトロエングループが電気自動車の開発供給についての契約を締結したことにより[1]、同年11月に「C-Zero (C-ゼロ)」を発表した[2]。
EVシステムはi-MiEVと共通だが、専用デザインのフロントバンパーとシトロエン独自のアルミホイールを採用している[2]。
2020年、C-ゼロ及びプジョー・イオンはユーザーからの関心が薄れたため販売を中止した[3]。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ “プジョー・シトロエン、「三菱i-MiEV」ベースの電気自動車開発へ”. webCG. (2009年9月7日)
- ^ a b “三菱 i-MiEV のシトロエン版、C-ゼロが登場”. レスポンス. (2009年11月11日)
- ^ “Citroen C-Zero i Peugeot iOn wstrzymane”
関連項目
[編集]
| <- Previous | シトロエン ロードカータイムライン 1980年代- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| ハッチバック | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LN / LNA | AX | C1 I | C1 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヴィザ | サクソ | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C3 I | C3 II | C3 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS3 | DS3クロスバック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4エアクロス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GSA | ZX | クサラ | C4 I | C4 II | C4 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | DS3カブリオ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | BX | エグザンティア | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX | XM | C6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | C15 | ベルランゴ | ベルランゴ II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C3ピカソ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クサラピカソ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4ピカソ I | C4ピカソ II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エバシオン | C8 I | C8 II | C8 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オフローダー | メアリ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバーSUV | Cクロッサー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | DS4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ハイブリッドカー | C-ZERO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アミ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
