アルピナ・B7ビターボ

ALPINA B7リムジン
フロント
リア
内装
概要
製造国	ドイツ
ボディ
乗車定員	5
ボディタイプ	4ドア セダン
駆動方式	FR
パワートレイン
エンジン	4394ccV型8気筒ツインターボ
最高出力	405kW/550PS 5200rpm-6250rpm
最大トルク	730Nm/74.4kgm
変速機	8速スポーツAT
車両寸法
ホイールベース	3070mm リムジン、オールラッド（4WD） 3210mm リムジンロング
全長	5100mm Limousine,Allrad 5240mm Limousine Long
全幅	1900mm
全高	1490mm
車両重量	2130kg リムジン 2150kg リムジンロング 2190kg オールラッド
その他
ベース車	BMW・7シリーズ

B7ビターボ（B7 BITURBO）は、ドイツの自動車メーカーアルピナ（Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co ）が2012年12月より発売した高級車である。

概要

B7ビターボはBMW・7シリーズをベースとして作成したオリジナルの車である。サイズはアルピナの中ではもっとも大きくロングボディーは、全長5240mmとなる。ボディそのものは7シリーズと共通であり、BMWのエンブレムも付くが、パワートレインは別設計され、大きく「ALPINA」の文字が書かれたエアロパーツやボディ側面のデコラインが7シリーズとは別物であることを示している。

特徴・機構

• 日本での価格は1,990万円（B7 Limousine）、2,216万円（B7 Limousine Long）、2,088万円（B7 Allrad(4WD))。基本的には左ハンドル仕様でLimousineのみ右ハンドルが選択できる（+51万円）。
• トランスミッションはアルピナ独自のマニュアルモード（スイッチトロニック）付きのZF製8速ATであり、ハンドル裏のボタンで操作する。

• ボディーカラーはアルピナブルー、アルピナグリーンの他、BMW7シリーズの色すべての色、他シリーズ、廃盤カラーも選べる場合がある（標準ソリッドカラー、メタリックカラー以外はオプション）。内装には標準装備のウッドとしてアルピナ専用ウッド“Myrte”が使われているが、オプションでピアノブラックやカーボン調、ボディ同色なども選ぶことができる。レザーシートには標準のダコタレザー（6色）、オプションのナッパレザー（5色）、メリノ・レザー（6色）アルピナレザー（ラヴァリナレザー）（15色）から選択することができる。また、シートにひし形マークや、アルピナロゴを入れることもできる他パイピング、バイカラー、ルーフライニングアルカンターラ等オプションは多岐に亘る。
• 21インチの大径ホイールを標準装備（ALPINA CLASSIC Styling III)F8.5J R10J　タイヤはMICHELIN Pilot Super Sport PSS F245/35ZR21 R285/30/ZR21
• 0-100km/hは4.6秒、0-200km/hは14.1秒、最高巡航速度（メーカー公表値）312km/hを誇る。(Limousine)

アルピナ専用技術（F01）

エンジン関連

• BMW ALPINA B6 GT3からレーシングテクノロジーを引継ぎ、1気筒ずつ瞬間的に個別に休止するシングルシリンダー・ステップダウン（EZA）を搭載。高いトルクを維持しながらも数ミリ秒での迅速なシフト・アップを可能にした。

ターボチャージャー

• 排気パイプ径　エンジン側：44mm　排気側：50mm
• 過給圧 1.2bar

クーリング関連

• 旧B5BTurbo比　ラジエター容量57%UP　インタークーラー容量23%UP
• ターボチャージャーの圧力損失を大幅に減らすために、インタークーラーのフランジ（入口・出口）を最適化し、圧力損失を45%低減　過給圧増圧に貢献。ラジエタ―の電動ファンは1000Wに拡大。

ステアリング

• バリアブルスポーツステアリングは別プログラム。

トランスミッション

• ZF製8HP70　8速スイッチトロニックミッション
• トルクコンバーターはアルピナ製。プログラムも専用のものを使っている。

サスペンション

• フロント　アイバッハ製　スプリング
• リア　BMW製エアサス（専用プログラム）

• 
  リア

画像はG11/12のリアの写真である事に注意

関連項目

• アルピナ
• BMW
• 7シリーズ
• B3ビターボ
• D3ビターボ
• B4ビターボ
• B5ビターボ
• B6ビターボ

外部リンク

• B7リムジン　
• B7リムジンロング
• B7リムジンオールラッド
• ニコル・オートモビルズ