西太良駅

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西太良駅
にしたら
Nishi-Tara
針持 (3.6 km)
(2.8 km) 羽月
地図
所在地 鹿児島県大口市曽木
北緯32度0分28.9秒 東経130度36分13.4秒 / 北緯32.008028度 東経130.603722度 / 32.008028; 130.603722座標: 北緯32度0分28.9秒 東経130度36分13.4秒 / 北緯32.008028度 東経130.603722度 / 32.008028; 130.603722
所属事業者 日本国有鉄道
所属路線 宮之城線
キロ程 59.5 km(川内起点)
電報略号 タラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1937年昭和12年)12月12日[1]
廃止年月日 1987年(昭和62年)1月10日[1]
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西太良駅(にしたらえき)は、かつて鹿児島県大口市曽木(現・伊佐市大口曽木)に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)宮之城線廃駅)である。

1987年昭和62年)1月10日、宮之城線の廃止に伴い、廃駅となった[1]

歴史[編集]

駅構造[編集]

廃止時点で木造駅舎と島式ホーム1面1線(片面使用)を有する無人駅であったが、1971年(昭和46年)までは島式ホーム1面2線で列車交換が行われており、駅員も配置されていた。

使われなくなった駅舎側の線路は、交換設備運用停止後は一部撤去されたが、廃止時まで放置されていた。

廃止後の状況[編集]

公園になっており、園内に記念碑と踏切警報機が保存されている。

隣の駅[編集]

日本国有鉄道
宮之城線
針持駅 - 西太良駅 - 羽月駅

脚注[編集]

  1. ^ a b c d e f 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、708頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  2. ^ 「日本国有鉄道公示第381号」『官報』、1971年9月30日。
  3. ^ 「通報 ●宮之城線佐志及び西太良駅並びに日南線子供の国及び日向北方駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1971年9月30日、11面。

関連項目[編集]