三峰ロープウェイ
| 三峰ロープウェイ | |
|---|---|
| 概要 | |
| 種別 | 索道 |
| 現況 | 廃止 |
| 所在地 |
 日本 埼玉県秩父郡大滝村 |
| 起終点 |
大輪駅 三峰山頂駅 |
| 駅数 | 2 |
| 運営 | |
| 開業 | 1939年5月1日 |
| 休止 | 2006年5月19日 |
| 廃止 | 2007年12月1日 |
| 運営者 | 秩父鉄道 |
三峰ロープウェイ（みつみねロープウェイ）は、かつて存在した埼玉県秩父郡大滝村（現:秩父市大滝地区）の大輪駅と三峰山頂駅を結ぶ索道である。秩父鉄道が経営していた。
施設の老朽化および、金属疲労が判明したため2006年5月19日から2007年5月31日までの予定で運休していたが、2007年4月23日に廃止の方向に転向。秩父市などと話し合いを行っていたが、再開には多額の投資が必要なこと、再開しても経常的な赤字が見込まれ、秩父鉄道の本業（鉄道事業）の存続問題にも関わることから休止のまま同年12月1日で廃止となった。
路線データ
- 路線距離（営業キロ）：1.9 km
- 方式：4線交走式
- 駅数：2駅（起終点駅含む）
- 大輪駅（おおわえき） - 三峰山頂駅（みつみねさんちょうえき）
- 高低差：680 m
運行形態
30分間隔で運行され、多客時には増発運転を行っていた。所要時間8分。
搬器
- 初代搬器（1939年 - 1964年）
- 開業時の搬器で愛称は「若葉」と「錦」。定員21名。
- 2代目搬器（1964年 - 2007年）
- 1964年に日本車輌で製造された搬器で、愛称は「くもとり」と「きりも」。定員71名。
歴史
- 1939年（昭和14年）5月1日 - 大輪 - 三峰山頂（初代）間開業。
- 1964年（昭和39年）4月29日 - 車両の大型化に合わせ、一部区間を変更。
- 2006年（平成18年）5月19日 - 施設の老朽化と金属疲労に伴い全線休止。
- 2007年（平成19年）
代替輸送
休止になってからは、平日には秩父湖 - 三峰山駐車場（三峯神社）間で子会社の秩父鉄道観光バスによる運賃無料の代替バスが6往復（時期により8往復）運行された[3]。また、土休日は西武観光バスによる既存の路線バス（土休日のみ運行）による代行輸送（通常のバス運賃）となった。なお、ゴールデンウィーク期間中は、土休日にも秩父鉄道観光バスによる代替バスが6往復運行された[4]。
廃止により代替バスも廃止されたが、同年12月3日より平日も西武観光バスが三峯神社への路線バスの運行を開始した。西武秩父駅から三峰口駅を経て三峯神社を結ぶもので、現在平日6往復、土休日7往復運転（いずれも1往復は三峰口駅 - 三峯神社間の区間運転便）している。しかし、三峯神社への道路は渋滞が発生することがあり、バスの運行に問題が生じている。2015年11月1日には西武秩父駅 - 三峯神社間の所要時間が最大8時間となったほか、2016年5月1日は減便や一部の三峯神社ヘリポート発着への変更、大幅な遅延の見込みが予告されている[5][6]。
その他
- 前述の通り1964年に車両を大型化し、区間の変更が発生している。この際三峰山頂駅は移動している。旧駅は長年放置されていたが、現在では解体されている。また、大輪駅には旧ホームが残っていたが、2009年7月現在、こちらも解体中で、土台のみの状態になっている。
- かつて交通博物館には、三峰ロープウェイの設備を模した縮尺1/50の模型が展示されていた。これは河合製作所（地形部分のみ榎本模型製作所）が1955年に製作したもので、1階の特殊鉄道室に展示され、ボタン操作により搬器が上下に動く仕組みだった。この模型は後に撤去されるが、搬器部分は保管されており、2005年に行われた乗り物模型蔵出し大公開では一般に公開された。
- 2006年、金属疲労による長期運休・補修の告知を社の広報自ら率先して行った。
- 設備撤去については、自然公園法に基づき、以下の計画をもって行う。
1．工事の範囲
- 大輪駅の解体
- 山頂駅の解体
- 大輪駅 - 山頂駅間策条、支持鉄塔解体
- 大輪駅 - 山頂駅高圧配電線等の解体
- 旧山頂駅解体
- 工事発生撤廃物の搬出 （ヘリコプター空輸搬出およびトラック搬出）
- 工事発生撤廃物の処分
- 跡地整備工事
- 緑化工事
2．工事期間：2007年12月 - 2009年9月（予定）
- 準備期間：2007年10月まで
- 策条緊張ばらし他：2007年11月
- 解体撤去工事：2008年1月 - 2008年11月
- 跡地整備：2009年7月 - 2009年9月
脚注
- ^ a b "三峰ロープウェイの廃止について" (Press release). 秩父鉄道. 5 October 2007. 2007年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月19日閲覧。
{{cite press release2}}: 不明な引数|deadlinkdate=は無視されます。 (説明) - ^ a b 西川唯志、2007、「三峰山ロープウェー廃止へ」、『鉄道ピクトリアル』57巻12号（797）、電気車研究会 pp. 118
- ^ 三峰ロープウェイ運行休止に伴う代替バスの運行期間延長について - 秩父鉄道
- ^ 三峰ロープウェイ運休にともなう代替バスの臨時運行について - 秩父鉄道
- ^ 5月1日(日)、三峯神社線運行変更および著しい遅延予想について (PDF) - 西武観光バス
- ^ 三峯神社へのバス、5月1日は5時間以上の遅延や減便を予告 - 乗りものニュース