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2024年4月25日 (木)
- 差分履歴 日本 17:41 +6 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:36 +16 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:34 −16 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:42 −13 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:37 +12 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:26 +240 キョン81 会話 投稿記録 (→概要: 他の国で象徴の項目追加のため合わせました) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:13 +10 キョン81 会話 投稿記録 (→健康・医療・福祉) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・bZ3 11:51 0 身身為 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 中華人民共和国 06:14 +9 38.85.241.189 会話 (→祝祭日: 2019年の最新の調整)
- 差分履歴 中華人民共和国 06:12 +690 38.85.241.189 会話 (→祝祭日: 2019年の最新の調整。)
- 差分履歴 小型自動車 03:17 +649 240f:a8:c1e4:1:8cf8:2238:5166:3898 会話 (→概要)
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 中華人民共和国 19:59 0 103.188.234.102 会話 (→国家の統治体制)
- 差分履歴 リットル 16:21 +29 Sdfvista7 会話 投稿記録 (→倍量・分量単位)
- 差分履歴 キログラム 16:16 +280 Sdfvista7 会話 投稿記録 (→分量・倍量単位)
- 差分履歴 m パトロールカー 12:30 +22 Vegetamin 会話 投稿記録 (→日本のパトカーが関係した主な事故: リンク修正)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザープラド 09:56 +39 240b:251:a382:1800:c837:9cfe:9f4b:5e04 会話 (→2024年4月18日)
- 差分履歴 トヨタ・ライトエースノア 03:40 −152 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による編集をすべて取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 トヨタ・タウンエースノア 03:38 −150 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による ID:100104220 の版を取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 トヨタ・アレックス 03:32 −283 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による編集をすべて取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターカリブ 02:44 +198 210.252.255.3 会話 (→初代 AL25G型(1982年 - 1988年): 細かな間違いの訂正) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターカリブ 02:40 −33 210.252.255.3 会話 (→初代 AL25G型(1982年 - 1988年): 細かい間違いの訂正) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターカリブ 02:39 +733 210.252.255.3 会話 (→初代 AL25G型(1982年 - 1988年): 細かい間違いの訂正) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
2024年4月23日 (火)
- 差分履歴 11月28日 22:44 +72 爆発試験荷重 会話 投稿記録 (→誕生日) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 2005年 18:13 0 2405:1204:c1c3:8900:263:9bb2:30cb:3716 会話 (誤字) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ダイハツ・コペン 12:37 +109 白銀21 会話 投稿記録 (→初代 L880K型(2002年-2012年))
- 差分履歴 トヨタ・ラッシュ 11:45 0 124.241.72.114 会話 (修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m トヨタ・スープラ 08:52 +6 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 DB型(2019年-): 画像の位置を変更.)
- 差分履歴 m トヨタ・GRヤリス 07:27 +1,867 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加.)
- 差分履歴 ミニバン 06:48 −8 2404:7a83:b0c0:e600:55fa:e1e4:3693:4b9a 会話 (→概要)
- 差分履歴 トヨタ・スープラ 06:16 +3,910 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 DB型(2019年-): 画像を追加.グレード別の外観・内装の違いについて記述した.)
- 差分履歴 m ダイハツ・コペン 02:21 +5 林道暴走隊 会話 投稿記録
2024年4月22日 (月)
- 差分履歴 2011年 13:53 +59 Hydrogen molecule of Michinoku 会話 投稿記録 (→5月)
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 12:39 0 ぴっぴこ 会話 投稿記録 (→あ行: 誤字修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・ジャパンタクシー 11:06 +65 153.144.193.8 会話
- 差分履歴 m トヨタ・KRエンジン 09:00 −11 林道暴走隊 会話 投稿記録
- 差分履歴 トヨタ・アレックス 03:57 −57 114.156.117.112 会話 (→カローラランクスとの相違点) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 トヨタ・アレックス 03:56 +340 114.156.117.112 会話 (→カローラランクスとの相違点) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 トヨタ・タウンエースノア 03:36 +150 114.156.117.112 会話 (→歴史) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 トヨタ・ライトエースノア 03:34 −32 114.156.117.112 会話 (→歴史) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 トヨタ・ライトエースノア 03:32 +184 114.156.117.112 会話 (→初代R40型(1996年 - 2001年)) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザープラド 00:42 +7 60.87.153.17 会話 (→2024年4月18日) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザープラド 00:41 +94 60.87.153.17 会話 (→4代目 J15*W型(2009年 - 2023年)) タグ: ビジュアルエディター
2024年4月21日 (日)
- 差分履歴 m トヨタ・スープラ 16:58 +728 Oq10pass 会話 投稿記録 (→4代目 A80型(1993年-2002年): 画像を追加.テンプレート内の表示を変更.)
- 差分履歴 中華人民共和国 15:16 −162 103.188.234.102 会話 (国家機関の職)
- 差分履歴 日本 14:16 +427 Willianmacc 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ハイブリッドカー 13:03 +92 Milkmeta 会話 投稿記録 (disambig)
- 差分履歴 m トヨタカローラ店 12:01 +4 ゆいらぶ 会話 投稿記録 (→中部地方: 独立記事作成の為)
- 差分履歴 m トヨタ・MR2 09:42 −2 Oq10pass 会話 投稿記録 (→車名の由来)
- 差分履歴 中華人民共和国 08:18 −6 103.188.234.102 会話
- 差分履歴 トヨタ・MR2 07:33 +12,343 Oq10pass 会話 投稿記録 (en:Toyota MR2 oldid=1219330994から名前の由来,TOM'S T020,TRD2000GT,海外仕様について翻訳.es:Toyota MR2 oldid=158390952からエンジン諸元の表を翻訳.その他,画像を変更.) タグ: サイズの大幅な増減