ローマ=アンコーナ線

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Roma - Ancona
愛称 Strada Ferrata Pio Centrale
始点 ローマ
終点 アンコーナ
イタリアの旗 イタリア
Flag of Lazio.svg ラーツィオ Flag of Umbria.svg ウンブリア Flag of Marche.svg マルケ
経営 フェッロヴィーエ・デッロ・スタート, RFI
旧経営者 Società per le strade ferrate romane,
Società Italiana per le strade ferrate meridionali
路線長 299 km
軌間 標準
電化 直流 3000 V
分岐 per フィレンツェカプラーニカスルモーナサンセポルクロ (FCU), テロントラペルゴラチヴィタノーヴァ・マルケボローニャペスカーラ

ローマ=アンコーナ線 (linea Roma – Ancona) は、ローマと、アドリア海岸、より正確に言えばアンコーナ市とを結ぶ鉄道路線である。その行程ではアペニン山脈を横切り、テルニスポレートフォリーニョといったウンブリア州の州域を通過する。当初の計画では、その当時の教皇国家により「Strada Ferrata Pio Centrale」(ピオ中央鉄街道)と名づけられたが、その名前はイタリア王国に捨てられた。

特徴[編集]

ローマからオルテまでは、フィレンツェ行き旧路線と線路を共用し、アンコーナへの到着前にファルコナーラ・マリッティマアンコーナ=ボローニャ線と合流して最終区間を共用する。 最近安全のために施設の更新作業を行った。直流3kvが引かれている。

複線化[編集]

ローマ=アンコーナ線は比較的交通量が多く、州内列車、州間列車、インターシティユーロスターなどが通行するが、以下に示すように大部分の区間が単線である:

  • ローマ - オルテ: フィレンツェ=ローマ線との共用区間は複線
  • オルテ - テルニ: 30 km 複線
  • テルニ - カンペッロ: 40 km 単線
  • カンペッロ - フォリーニョ : 15 km 複線
  • フォリーニョ - フォッサート: 40 km 単線
  • フォッサート - ファルビアーノ: 15 km 単線
  • ファルビアーノ - アルバチーナ: 10 km 単線
  • アルバチーナ - モンテカロッコ: 25 km 単線
  • モンテカロッコ - ファルコナーラ: 25 km 複線
  • ファルコナーラ - アンコーナ: アドリア海線との共用区間は複線

沿線、駅と停車場[編集]

BSicon KBHFa.svg ローマ・テルミニ
BSicon BHF.svg ローマ・ティブルティーナ
BSicon BS2+l.svgBSicon BS2+r.svg
BSicon STR.svgBSicon HST.svg ローマ・ノメンターナ
BSicon STR.svgBSicon HST.svg ヌオーヴォ・サラーリオ
BSicon STR.svgBSicon HST.svg フィデーネ
BSicon BS2l.svgBSicon BS2r.svg
BSicon HST.svg セッテバーニ
BSicon ABZlf.svg フィレンツェ行き「ディレッティッシマ」
BSicon HST.svg モンテロトンド=メンターナ
BSicon HST.svg ピアーナ・ベッラ・ディ・モンテリブレッティ
BSicon HST.svg ファーラ・サビーナ=モンテルブレッティ
BSicon HST.svg ポッジョ・ミルテート
BSicon HST.svg ガヴィニャーノ・サビーノ
BSicon HST.svg スティミリアーノ
BSicon HST.svg コッレヴェッキオ=ポッジョ・ソンマヴィッラ
BSicon HST.svg チーヴィタ・カステッラーナ=マリアーナ
BSicon HST.svg ガッレーゼ・タヴェリーナ
BSicon ABZrg.svg オルテ・スド「ディレッティッシマ」接続
BSicon BHF.svg オルテ
BSicon ABZrf.svg カプラーニカ行き路線
BSicon ABZlf.svg オルテ・ノルド「ディレッティッシマ」接続
BSicon ABZlf.svg フィレンツェ行き路線
BSicon HST.svg サン・リベラート
BSicon HST.svg ネーラ・モントーロ
BSicon HST.svg ナルニ=アメーリア
BSicon ABZgl+r.svg サンセポルクロ行き路線/スルモーナ行き路線
BSicon BHF.svg テルニ
BSicon HST.svg ジュンカーノ
BSicon HST.svg バイアーノ・ディ・スポレート
BSicon HST.svg スポレート
BSicon HST.svg サン・ジャコモ・ディ・スポレート
BSicon HST.svg カンペッロ・スル・クリトゥンノ
BSicon HST.svg トレーヴィ
BSicon BHF.svg フォリーニョ
BSicon ABZlf.svg テロントラ行き路線
BSicon HST.svg スカンツァーノ=ベルフィオーレ
BSicon HST.svg カポダックア=ピエーヴェ・ファノーニカ
BSicon HST.svg ヴァルトピーナ
BSicon HST.svg ノチェーラ・ウンブラ
BSicon HST.svg ポンテ・パッラーノ・ディ・ノチェーラ・ウンブラ
BSicon HST.svg ガイファーナ
BSicon HST.svg グアルド・タディーノ
BSicon HST.svg フォッサート・ディ・ヴィーコ=グッビオ
BSicon ABZrg.svg ペルゴラ行き路線
BSicon BHF.svg ファブリアーノ
BSicon BHF.svg アルバチーナ
BSicon ABZrf.svg チヴィタノーヴァ・マルケ
BSicon HST.svg ジェンガ=サン・ヴィットーレ・テルメ
BSicon HST.svg セッラ・サン・クイーリコ
BSicon HST.svg カステルプラーニコ=クプラモンターナ
BSicon HST.svg モンテカロット=カステルベッリーノ
BSicon HST.svg パンティエーレ・ディ・カステルベッリーノ
BSicon HST.svg イェージ
BSicon HST.svg キアラヴァッレ
BSicon HST.svg カステルフェッレッティ
BSicon ABZlf.svg ボローニャ行き路線
BSicon BHF.svg ファルコナーラ・マリッティマ
BSicon HST.svg パロンビーナ
BSicon HST.svg アンコーナ・トッレッテ
BSicon BHF.svg アンコーナ
BSicon ABZlg.svg ペスカーラ行き路線
BSicon KBHFe.svg アンコーナ・マリッティマ

参考文献[編集]

  • Gianfranco Tiberi. Gli investimenti ferroviari:150 anni di altalena, in La tecnica professionale . Roma, CIFI, 1989 .
  • Gian Guido Turchi. La ferrovia Roma-Ancona dalla "Pio centrale" al "Pendolino", in Ferrovie italmodel . Verona, edizioni EMME, 1979 .