ノート:北近畿豊岡自動車道

遠阪トンネル　長さ 2,585m[編集]

※求む、表部分の編集※

（トンネル区間は丹波市域側の距離が長い。遠阪の地名は「丹波市青垣町」に存在するものです。本線料金所の所在地は朝来市です。 ※要地図確認）

元々春日和田山道路は遠坂トンネルを境にローマ数字のⅠ、Ⅱと区別されていたが、入札契約情報のインターネット公表が始まってからはⅠ、Ⅱでは文字化けするおそれあり、ということでアラビア数字の１、２に工事名称としては変化した。が、プロジェクトの名称としてはローマ数字のままであった。

IC番号が追加されていますが出典は何でしょうか。春日ICを1番とするものもあるようです。--Mujaki 2007年6月17日 (日) 17:43 (UTC)[返信]

春日和田山道路と和田山八鹿道路と八鹿日高道路と日高豊岡南道路を北近畿豊岡自動車道へ統合提案。1つのページ中で一緒に解説すべきにも関わらず、必要以上に細切れにされてページが作られている場合の為。

（どちらかと言えば賛成）該当各記事の初稿を作成しましたが（赤リンクだったので）、各記事の個々の情報がこの記事に転記・整理されるなら一緒でも問題ないと思います。--Mujaki 2008年9月17日 (水) 17:20 (UTC)[返信]

提案後1週間が経過しても、明確な反対意見がないため、統合作業を行ないます。なお、旭川紋別自動車道、能越自動車道、京都縦貫自動車道、西九州自動車道も統合を行います。--Yassy0411 2008年9月21日 (日) 19:19 (UTC)[返信]

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