ダッジ・ブリザ
ブリザ（Brisa）は、ベネズエラにおいてダッジブランドで販売された自動車である。
2002年から2009年にかけて、ベネズエラの自動車メーカーMMCアウトモトリスによって生産された。ダイムラー・クライスラーと韓国ヒョンデとの戦略的提携の下、2世代に渡るヒョンデ車のリバッジ版。ベース車は初代モデルがアクセント(初代)、2代目モデルがゲッツ（日本名はTB）である。
初代（2002年-2006年）[編集]
| ダッジ・ブリザ（初代） | |
|---|---|
_LX_sedan_(2010-07-13)_01.jpg) 同型車のヒュンダイ・エクセル(4ドア) 豪州仕様アクセントはエクセルを名乗る | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 ベネズエラ（バルセロナ） |
| 販売期間 | 2002年 - 2006年（生産終了） |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 2/4ドアセダン |
| パワートレイン | |
| 変速機 | 5速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,400 mm |
| 全長 | 4,117 mm |
| 全幅 | 1,620 mm |
| 全高 | 1,395 mm |
| 車両重量 | 942-1,410 kg |
詳細は「ヒュンダイ・アクセント」を参照
第1世代は2002年、ベネズエラ市場でヒュンダイ・アクセントX3のバッジエンジニアリング版として導入された。サルーンとクーペのボディスタイルが販売された。販売不振のため、クーペの生産は2004年に中止された。サルーンは、3ドアモデルと5ドアモデルとしてモデルラインナップに含まれていた。
排気量1,341cc、12バルブ、最大出力82 hpの4気筒ガソリンエンジンを搭載。車両重量は942〜1410kg。
2代目（2006年-2009年）[編集]
| ダッジ・ブリザ（2代目） | |
|---|---|
_(front),_Serdang.jpg) 同型車のヒュンダイ・ゲッツ | |
| 概要 | |
| 製造国 |
ベネズエラ（バルセロナ） |
| 販売期間 | 2006年 - 2009年（生産終了） |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| パワートレイン | |
| 変速機 | 5速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,455 mm |
| 全長 | 3,810 mm |
| 全幅 | 1,665 mm |
| 全高 | 1,490 mm |
| 車両重量 | 930-1,104 kg |
| 系譜 | |
| 後継 | ダッジ・フォルツァ |
詳細は「ヒュンダイ・TB」を参照
第2世代は、第1世代モデルの販売が低迷した後、2006年に導入された。この世代は、ゲッツがベースであった。モダンなデザインで、主に若い客にアピール。排気量1.3L、最大出力81.5hpの 4気筒ガソリンエンジンを搭載。 車両重量は992kg。モデル廃止当時は後継車が存在しなかったが、ダッジ・フォルツァが2013年から販売されたことをもってブリザの後継としている。
ギャラリー[編集]
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初代
(同型のアクセント) -
初代クーペ
(同型のアクセント) -
2代目
(同型のゲッツ)
