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2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 21:52 +437 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (出典入りで加筆)
- 差分履歴 1975年 21:37 +39 60.138.242.85 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 日本 14:58 +14 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 14:13 −93 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (112.70.103.22 (会話) による ID:100518427 の版を取り消し 根拠不明出典なし記述の削除) タグ: 取り消し
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 14:12 +656 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (出典入りで加筆)
- 差分履歴 1991年 13:41 +73 しょあん 会話 投稿記録 (人物の追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 13:07 +93 112.70.103.22 会話 (→癌の発見と手術) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 12:44 −102 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→地理: WP:IUP)
- 差分履歴 m プリンス自動車工業 10:16 +4 Nnh 会話 投稿記録 (→電気自動車メーカー時代)
- 差分履歴 日産・ノート 08:16 +3 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日産・ノート 08:15 +59 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 電気自動車 07:03 +78 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較))
- 差分履歴 電気自動車 07:00 +3,214 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→二次電池式電気自動車 (BEV))
- 差分履歴 三菱電機 04:58 −26 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本 02:39 +422 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 02:29 +679 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 01:13 +4,380 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (出典入りで加筆)
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 22:50 +486 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (文章を整えました。)
- 差分履歴 電気自動車 14:46 −3,796 2405:7000:434:0:ecc9:9453:a2f2:724b 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 14:02 +262 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (文章を整えました。)
- 差分履歴 日本 13:49 0 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 誤字訂正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:46 +1,441 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 出典の無いGHQの施策や「当用漢字音訓表」についての記述を更改、出典を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:12 +51 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「出典の明記」を記載。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:10 +74 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「要出典範囲」を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 軽自動車 12:12 −3 京友 会話 投稿記録 (→スズキ製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 大阪国際空港 11:53 −21 180.199.226.96 会話 (注釈をNotelist2に集約)
- 差分履歴 1989年 11:46 +42 133.106.196.225 会話 (又地諒) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ自動車 10:54 −245 郊外生活 会話 投稿記録 (→top: 売上高を更新(ノート:トヨタ自動車#半保護編集依頼 20240517での依頼による。営業収益の値を使用))
- 差分履歴 日産自動車 07:57 +9 126.249.150.249 会話 (→901活動) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 07:57 +1,665 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (出典入りで加筆)
- 差分履歴 日産・モコ 07:54 −9 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日産・SRエンジン 07:34 +748 126.249.150.249 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 06:48 +6,707 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (出典入りで加筆) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 改造車 06:43 +165 121.84.45.9 会話 (→特種用途自動車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 03:56 −801 BRICK93 会話 投稿記録 (WP:BLUESEA; 連続した単語へのリンクは避ける) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m オープン 03:33 −4 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ露出へのリンクを解消、リンクを除去(DisamAssist使用))
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 02:52 −29 Vitality4115 会話 投稿記録 (→モータースポーツ)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 02:44 −1 Vitality4115 会話 投稿記録 (→SUPER GT GT300) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 02:44 +1 Vitality4115 会話 投稿記録 (→SUPER GT GT300) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 01:36 −2 Abarabone1206 会話 投稿記録 (情報の訂正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 01:32 +6 Abarabone1206 会話 投稿記録 (情報の更新) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 00:36 −123 Abarabone1206 会話 投稿記録 (画像を最新かつ適切なものに変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 00:22 +2 Abarabone1206 会話 投稿記録 (画像の追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・ホーミー 00:19 −11 Ma-sansun 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 00:18 −138 Abarabone1206 会話 投稿記録 (画像の追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 00:13 +243 153.242.10.128 会話 (画像の追加) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 23:19 +2,286 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (出典入りで加筆)
- 差分履歴 m 軽自動車 15:03 +145 京友 会話 投稿記録 (→ダイハツ工業製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オードリー・ヘプバーン 14:24 +1,479 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (出典入りで加筆)