関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年7月4日 (木)
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 エンジンの振動 22:45 +2 Kunadono 会話 投稿記録 (→完全バランスのエンジン: 改行修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 エンジンの振動 22:44 +1,052 Kunadono 会話 投稿記録 (完全バランスのエンジンについて加筆) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 無段変速機 19:24 −3 Masahiko-i 会話 投稿記録 (→油圧機械式: タイプミスを修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m セミオートマチックトランスミッション 16:40 +25 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 英語 05:28 +18 Gruppetto 会話 投稿記録 (202.211.84.90 (会話) による ID:100937867 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 英語 03:21 −18 202.211.84.90 会話 (→方言と変種) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 銅 16:08 +541 Sdfvista7 会話 投稿記録 (→近現代)
- 差分履歴 モペッド 14:28 +36 240d:1a:3ce:c00:6441:2532:6f61:eb77 会話 (→外部リンク)
- 差分履歴 モペッド 14:26 −7 240d:1a:3ce:c00:6441:2532:6f61:eb77 会話 (→外部リンク: リンク切れを除去)
- 差分履歴 パーキングブレーキ 03:35 −216 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→操作方法)
- 差分履歴 馬力 02:07 +57 Licsak 会話 投稿記録 (→関連項目: 補足:馬力はトルクと回転数の積に比例する。比例定数は馬力をワット、回転数をrpmで表した場合、2π/60 (= 1/9.549)である。)
2024年7月1日 (月)
- 差分履歴 ISBN 18:07 +376 えなてつ 会話 投稿記録 (→現行規格(2007年以降))
- 差分履歴 ISBN 17:47 +99 えなてつ 会話 投稿記録 (→現行規格(2007年以降))
- 差分履歴 m 国立国会図書館 10:22 +38 RB20P 会話 投稿記録 (Category:オンライン情報源 を追加)
- 差分履歴 m 自動車 09:09 +16 SpecialThanks78 会話 投稿記録 (→自動車の普及)
2024年6月30日 (日)
- 差分履歴 英語 14:30 +118 リニモ1号 会話 投稿記録 (→国際共通語としての英語) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 直列3気筒 09:33 +9 Nekoyama 会話 投稿記録 (→2ストロークエンジン: 70年代との誤った記載削除) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ETC 04:00 +12 Dashi-chazuke 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 イモビライザー 01:57 −9 202.232.149.116 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月29日 (土)
- 差分履歴 m Template:Cite journal 15:09 +2 ネイ 会話 投稿記録 (コメントの誤字を修正)
- 差分履歴 Template:Cite web 14:33 −4 ネイ 会話 投稿記録 (url-status-date対応、access-dateを常に必須にする)