関連ページの更新状況
表示
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年7月10日 (水)
2024年7月9日 (火)
2024年7月8日 (月)
- 差分履歴 m エンジンオイル 15:23 −271 とろ肉ハウス 会話 投稿記録 (link, style, tmp)
- 差分履歴 フィアット・X1/9 13:30 −3 Gahukuro 会話 投稿記録
- 差分履歴 自動車アセスメント (日本) 11:53 −105 240b:11:1e1:7100:c808:37c8:535d:b1ea 会話 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 日本 10:21 −6 Univero 会話 投稿記録 (→自殺: 最新のデータ(2023年)に切り替え。)
2024年7月7日 (日)
- 差分履歴 電気自動車 13:21 +492 2400:2650:6501:5100:e13b:45e5:7acb:48bb 会話 (→概要)
- 差分履歴 デッドマン装置 11:58 −140 240b:250:3a20:6300:c8b7:9390:473c:90e4 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日本 11:43 +12 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートバイ 05:39 +977 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→世界のオートバイ史: オートバイの軍事利用を追記)
- 差分履歴 リトラクタブル・ヘッドライト 05:29 +1,283 240f:a8:c1e4:1:c951:c4a5:bc55:98cb 会話 (→歴史)
- 差分履歴 日本 02:03 +44 Shuricastle 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 02:01 +8 Shuricastle 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年7月6日 (土)
- 差分履歴 ETC 06:11 +93 101.128.160.205 会話 (→暗号化方式の脆弱性 (ETC 2030年問題)) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 フィアット・X1/9 06:08 0 2405:6584:28c0:5c00:45e2:3226:47b9:1c0b 会話 (イタリア語「prototipo」は「to」の部分にアクセントがあるのでカナ表記は「プロトーティポ」がより原音に近い。)
2024年7月5日 (金)
- 差分履歴 皮革 07:57 −516 Floe~jawiki 会話 投稿記録 (rv(宣伝、WP:BALL)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 皮革 07:36 −190 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→脚注) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 皮革 07:35 +515 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→培養皮革) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 皮革 07:33 +191 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→脚注) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 差動装置 07:04 +255 Howard Wulkan 会話 投稿記録 (→ワンウェイホイール) タグ: ビジュアルエディター
2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 m マツダ・RX-7 14:44 +149 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 FD3S型(1991年 - 2003年))
- 差分履歴 マツダ・RX-7 14:42 +5,655 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 FD3S型(1991年 - 2003年): 画像を追加および変更。エンジンのスペックを表にまとめ、グレードに関する内容を追加。)
- 差分履歴 モジュール:Message box/configuration 13:29 +81 ネイ 会話 投稿記録 (en:Module:Message box/configuration oldid=1221304221 より更新)
- 差分履歴 モジュール:Message box/configuration 13:27 +61 ネイ 会話 投稿記録 (保護ページ編集に基づきcmboxにtemplateCategoryを追加)
- 差分履歴 マツダ・RX-7 10:40 +3,835 Oq10pass 会話 投稿記録 (エンジンスペックを日産・サニーRZ-1 (2024年5月11日 (土) 06:15の版)を参考にして表にまとめた。カブリオレと∞に関する出典を追加。画像を追加および変更。) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 トヨタ・MR2 05:25 −777 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→TOM'S T020)
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 m 無段変速機 19:24 −3 Masahiko-i 会話 投稿記録 (→油圧機械式: タイプミスを修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m セミオートマチックトランスミッション 16:40 +25 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m 日産・シーマ 16:39 +6 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m ブレーキペダル 16:39 +25 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m トヨタ・MR2 15:30 +189 Oq10pass 会話 投稿記録 (→エンジン諸元: 先の編集と同様。)
- 差分履歴 m トヨタ・MR2 15:24 +137 Oq10pass 会話 投稿記録 (→エンジン諸元: トヨタ・ランドクルーザー J70の表1を参考に、表示を調整。)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:33 −1,173 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→{{Visible anchor|3代目 Z31型系}} (1983年 - 1989年))
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:21 −332 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→変遷)
- 差分履歴 日本 09:01 −32 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)