関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月20日 (木)
- 差分履歴 m アメリカ合衆国 11:18 +265 土着の藻系男子 会話 投稿記録 (編集の要約説明なし。 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
2024年6月19日 (水)
- 差分履歴 日本 13:05 +348 Omaemona1982 会話 投稿記録
- 差分履歴 日本 12:30 +373 Omaemona1982 会話 投稿記録
- 差分履歴 日本 12:16 +986 Omaemona1982 会話 投稿記録
- 差分履歴 日本 11:50 +408 Omaemona1982 会話 投稿記録
- 差分履歴 アメリカ合衆国 02:55 +3 221.112.48.245 会話 (→一極支配の弱まりと中露との対立: 不法移民→非正規移民) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月18日 (火)
- 差分履歴 イギリス 08:55 +6 ピクニックエリア 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・シルビア 07:53 −3 167.103.29.101 会話 (→評価) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月17日 (月)
- 差分履歴 日産・スカイラインGT-R 12:53 +501 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 KPGC110型(1973年): 公式ニュースリリースからの情報を追加。)
2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 日産・シルビア 13:48 +5,766 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 S110型(1979年 - 1983年): 公式ニュースリリースからの情報を追加。)
- 差分履歴 日産・シルビア 09:35 +4,107 Oq10pass 会話 投稿記録 (→6代目 S14型(1993年 - 1999年): 公式ニュースリリースからの情報を追加。画像を追加。)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 08:03 +6 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 S10型(1975年 - 1979年))
- 差分履歴 日産・シルビア 07:56 +2,628 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 S10型(1975年 - 1979年): 公式ニュースリリースなどの情報を追加。) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 日本 02:23 −12 Sashi Suseshi 会話 投稿記録
2024年6月15日 (土)
- 差分履歴 日産・スカイラインGT-R 08:59 +880 126.249.150.249 会話 (→メカニズムなど) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m オーストラリア 04:03 +63 Univero 会話 投稿記録
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 アメリカ合衆国 14:46 −3 122.221.181.194 会話 (→象徴: 配置を一部変更)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 13:31 0 Oq10pass 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
- 差分履歴 m 日産・シルビア 13:31 0 Oq10pass 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
- 差分履歴 日産・シルビア 13:11 +2,280 Oq10pass 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年): 公式ニュースリリースからの情報を追加。「style-A」の情報も、公式側の情報を基に確実なものにした。画像を追加および変更.)
- 差分履歴 全日本ツーリングカー選手権 (1994年-1998年) 06:35 −51 林道暴走隊 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 日産・シルビア 04:13 −35 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 CSP311型(1965年 - 1968年))
- 差分履歴 日産・シルビア 03:32 +2,876 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 CSP311型(1965年 - 1968年): 公式ニュースリリースの内容を追加.)