関連ページの更新状況
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2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 日本製航空機の一覧 12:09 +167 CAPRI-1 会話 投稿記録 (→試作・実験機)
- 差分履歴 日本製航空機の一覧 11:56 +51 CAPRI-1 会話 投稿記録 (→超軽量動力機・ジャイロプレーン)
- 差分履歴 無人航空機 03:09 −672 横浜201 会話 投稿記録 (→無人機による事故やテロ) タグ: Refタグつき記述の除去
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 m 日本製航空機の一覧 19:04 −22 CAPRI-1 会話 投稿記録 (→大日本帝国陸軍)
- 差分履歴 日本製航空機の一覧 05:37 +286 CAPRI-1 会話 投稿記録 (→試作・実験機)
- 差分履歴 セスナ サイテーション 03:19 +3 MITTO 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 シコルスキー S-58 01:38 +3 MITTO 会話 投稿記録 (→関連項目)
- 差分履歴 C-46 (航空機) 00:44 +3 MITTO 会話 投稿記録 (→参考文献)
2024年5月20日 (月)
- 差分履歴 軍用機事故の一覧 22:41 +552 Tomo.s.429 会話 投稿記録 (→2024年: イラン空軍機による事故のため東アーザルバーイジャーンヘリコプター墜落事故を追加しました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国際空港の一覧 21:58 −4 国際・鉄道編集者 会話 投稿記録 (→乗客別役割(2011-2020)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本製航空機の一覧 18:47 +868 CAPRI-1 会話 投稿記録 (→試作・実験機)
- 差分履歴 m ATR 42 14:24 +77 KUH RWY17 CAT-IIIb 会話 投稿記録 (→北海道エアシステム: ILS CAT III 進入能力がない) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ATR 42 14:21 +398 KUH RWY17 CAT-IIIb 会話 投稿記録 (→ATR 42-600: カテゴリーIIIに対応はしていない。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ATR 42 14:14 +339 KUH RWY17 CAT-IIIb 会話 投稿記録 (→北海道エアシステム: 4号機導入について加筆) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ツポレフ 13:28 +3 星組背番号10 会話 投稿記録 (→ソ連・ツポレフ設計局時代({{en|OKB Tupolyeva}}): +仮lk)
- 差分履歴 m ATR 42 10:54 +1,126 KUH RWY17 CAT-IIIb 会話 投稿記録 (→ATR 42-600: ICAO CAT-IIIに関する記述は出典が明らかでなく、Thales社のHPではCAT II進入に関する記述しかない。北海道エアシステムと日本エアコミューターの精密誘導進入に関する記述を追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 無人航空機 01:59 +56 MITTO 会話 投稿記録