「慣性航法装置」の版間の差分

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原理は、[[ジャイロスコープ|ジャイロ]]で[[方位|方角]]を、[[加速度計]]で[[加速度]]を求め、それらを[[積分]]することで[[速度]]が、速度を[[積分]]すれば自分が移動した[[距離]]がわかるというもの。最初に自分がいた位置を入力すれば、移動しはじめても自機の位置と速度を常に計算して把握できる。悪天候や[[ジャミング|電波妨害]]の影響を受けないという長所を持つが、長い距離を移動すると誤差が累積されて大きくなるという特徴があるので[[グローバル・ポジショニング・システム|GPS]]誘導や[[ドップラー・レーダー]]航法装置などによる補正を加えて使用することが多い。
原理は、[[ジャイロスコープ|ジャイロ]]で[[方位|方角]]を、[[加速度計]]で[[加速度]]を求め、それらを[[積分]]することで[[速度]]が、速度を[[積分]]すれば自分が移動した[[距離]]がわかるというもの。最初に自分がいた位置を入力すれば、移動しはじめても自機の位置と速度を常に計算して把握できる。悪天候や[[ジャミング|電波妨害]]の影響を受けないという長所を持つが、長い距離を移動すると誤差が累積されて大きくなるという特徴があるので[[グローバル・ポジショニング・システム|GPS]]誘導や[[ドップラー・レーダー]]航法装置などによる補正を加えて使用することが多い。


== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
*[[リングレーザージャイロ]]、光ファイバージャイロ
*[[リングレーザージャイロ]]、光ファイバージャイロ
*[[ミサイルの誘導方式]]
*[[ミサイルの誘導方式]]

2009年9月9日 (水) 18:14時点における版

慣性航法装置(かんせいこうほうそうち、: Inertial Navigation System、INS)は、潜水艦航空機ミサイルなどに搭載される装置で、外部から電波による支援を得ることなく、搭載するセンサ慣性計測装置, Inertial Measurement Unit, IMU )のみによって自らの位置速度を算出する。慣性誘導装置 (Inertial Guidance System, IGS)、慣性基準装置 (Inertial Reference System, IRS)、自律航法装置などとも呼ばれる。

原理は、ジャイロ方角を、加速度計加速度を求め、それらを積分することで速度が、速度を積分すれば自分が移動した距離がわかるというもの。最初に自分がいた位置を入力すれば、移動しはじめても自機の位置と速度を常に計算して把握できる。悪天候や電波妨害の影響を受けないという長所を持つが、長い距離を移動すると誤差が累積されて大きくなるという特徴があるのでGPS誘導やドップラー・レーダー航法装置などによる補正を加えて使用することが多い。

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