Shake Parの投稿記録
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2024年6月18日 (火)
- 00:402024年6月18日 (火) 00:40 差分 履歴 0 m 太子駅 ケーブルカーとロープウェイを誤認識していたため修正。 最新 タグ: ビジュアルエディター
- 00:402024年6月18日 (火) 00:40 差分 履歴 0 m 群馬鉄山 ケーブルカーとロープウェイを誤認識していたため修正。 最新 タグ: ビジュアルエディター
2024年5月30日 (木)
- 12:172024年5月30日 (木) 12:17 差分 履歴 0 m 第二管区海上保安本部 PL-64 くりこまがPL-74になっていたので訂正。 最新 タグ: ビジュアルエディター
2024年4月19日 (金)
- 10:442024年4月19日 (金) 10:44 差分 履歴 +3 m 太子駅 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
- 10:442024年4月19日 (金) 10:44 差分 履歴 +145 群馬鉄山 群馬鉄山から太子駅までの鉄鉱石輸送について追記 タグ: ビジュアルエディター
- 10:422024年4月19日 (金) 10:42 差分 履歴 +142 太子駅 群馬鉄山から太子駅までの鉄鉱石輸送について追記 タグ: ビジュアルエディター
2024年1月15日 (月)
- 10:052024年1月15日 (月) 10:05 差分 履歴 +2,666 フェリー粟国 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
2023年10月28日 (土)
- 10:122023年10月28日 (土) 10:12 差分 履歴 +2,048 セイファー 原油移送が完了したため追記。また誤情報を訂正。 最新 タグ: ビジュアルエディター
- 08:492023年10月28日 (土) 08:49 差分 履歴 +108 ジョン・S・マケイン (ミサイル駆逐艦) トランプ大統領が来日時の船名を隠す事件は結局は行われなかったため修正。 タグ: ビジュアルエディター
2023年6月1日 (木)
- 02:342023年6月1日 (木) 02:34 差分 履歴 +73 セイファー 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
- 02:062023年6月1日 (木) 02:06 差分 履歴 +1,060 N ノート:セイファー →Saferの読み方: 新しい節 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック
2023年5月29日 (月)
- 11:082023年5月29日 (月) 11:08 差分 履歴 +191 Wikipedia:移動依頼 →5月下旬(21日から月末): 返信 タグ: 議論ツール 返信
- 11:072023年5月29日 (月) 11:07 差分 履歴 +256 Wikipedia:改名提案/history20240202 →5月16日から20日: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
2023年5月28日 (日)
- 21:592023年5月28日 (日) 21:59 差分 履歴 +679 ノート:サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) →改名について: 後ろに「 (極地調査船)」を挿入する: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 21:452023年5月28日 (日) 21:45 差分 履歴 −98 サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) 改名されたため、改名提案投票を削除。 タグ: ビジュアルエディター
- 11:192023年5月28日 (日) 11:19 差分 履歴 +406 Wikipedia:移動依頼 サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) への移動(名前変更)。理由は不明ですが、転送の関係?で移動できないようです。よろしくお願いいたします。
2023年5月18日 (木)
- 17:572023年5月18日 (木) 17:57 差分 履歴 +199 ノート:サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) →改名について: 後ろに「 (極地調査船)」を挿入する: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
2023年5月16日 (火)
- 11:052023年5月16日 (火) 11:05 差分 履歴 +96 サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) ページ名変更提案のお知らせの挿入 タグ: ビジュアルエディター
- 11:052023年5月16日 (火) 11:05 差分 履歴 −98 m ノート:サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) 編集の要約なし
- 11:042023年5月16日 (火) 11:04 差分 履歴 +1,428 ノート:サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) →改名について: 後ろに「 (極地調査船)」を挿入する: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 10:432023年5月16日 (火) 10:43 差分 履歴 +286 ノート:サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) →記事名について:後ろに(極地調査船)とつけるかつけないか: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
2023年5月14日 (日)
- 17:192023年5月14日 (日) 17:19 差分 履歴 +1,661 サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) 船舶テンプレートの挿入 タグ: ビジュアルエディター
- 16:502023年5月14日 (日) 16:50 差分 履歴 +1,500 N ノート:サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) →記事名について:後ろに(極地調査船)とつけるかつけないか: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 09:542023年5月14日 (日) 09:54 差分 履歴 −55 サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) 「名前について」のタイトルが入っていない+いくつか微修正 タグ: ビジュアルエディター
- 09:492023年5月14日 (日) 09:49 差分 履歴 +20,908 N サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船) ページ「RRS Sir David Attenborough」の翻訳により作成 タグ: コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
2023年4月25日 (火)
- 05:072023年4月25日 (火) 05:07 差分 履歴 −7 m CTA 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター
- 05:062023年4月25日 (火) 05:06 差分 履歴 +147 CTA 共通旅行区域について補足説明を追加 タグ: ビジュアルエディター
- 04:482023年4月25日 (火) 04:48 差分 履歴 +149 日本のラウンドアバウト 脚注[6]がリンク切れだったので似た記事を挿入。 タグ: ビジュアルエディター
2022年10月27日 (木)
- 13:492022年10月27日 (木) 13:49 差分 履歴 +958 クエスト・エアクラフト Daher社へ売却後、吸収合併により消滅したことを記載。 最新 タグ: ビジュアルエディター
- 13:182022年10月27日 (木) 13:18 差分 履歴 0 m ピール原則 誤記訂正 最新
2021年5月24日 (月)
- 01:442021年5月24日 (月) 01:44 差分 履歴 +814 ピール原則 翻訳機能の不具合の訂正、一部を読みやすさ重視の翻訳に変更、ピール卿の立場について補足
2021年5月23日 (日)
- 15:572021年5月23日 (日) 15:57 差分 履歴 +24,185 N ピール原則 ページ「Peelian principles」の翻訳により作成 タグ: コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
2021年4月24日 (土)
- 12:542021年4月24日 (土) 12:54 差分 履歴 +428 ノート:生命、宇宙、そして万物についての究極の疑問の答え →『Burkiss Way』の「42 論理実証主義通り」: 新しい節
2021年4月20日 (火)
- 14:012021年4月20日 (火) 14:01 差分 履歴 +1,126 クルーズ客船における2019年コロナウイルス感染症の流行状況 →国連海洋法
2020年9月3日 (木)
- 01:302020年9月3日 (木) 01:30 差分 履歴 +294 ノート:共通旅行区域 →改名提案
2020年6月14日 (日)
- 15:062020年6月14日 (日) 15:06 差分 履歴 −1,249 ポートカリス・ハウス ページ「Portcullis House」の翻訳により作成 タグ: コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
- 15:002020年6月14日 (日) 15:00 差分 履歴 +12,341 N ポートカリス・ハウス ページ「Portcullis House」の翻訳により作成 タグ: コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
- 13:132020年6月14日 (日) 13:13 差分 履歴 −49 共通旅行区域 ページ「Common Travel Area」の翻訳により作成 タグ: コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
- 12:492020年6月14日 (日) 12:49 差分 履歴 +37,383 N 共通旅行区域 ページ「Common Travel Area」の翻訳により作成 タグ: コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2