台形CSGダム

台形CSGダムの一つ当別ダム（北海道・当別川）

台形CSGダム（だいけいシーエスジーダム、英: trapezoid-shaped CSG dam, trapezoidal CSG dam）とは、ダムの型式の一つで、砂礫に水とセメントを配合して生成されたCSG (cemented sand and gravel) を台形状に盛り立てたコンクリートダムの一種である。日本において開発された最も新しい型式である。2018年現在日本においてのみ施工されている。

概要

CSG工法の先駆けである長島貯砂ダム（上流より撮影）

CSGとは、直訳で「セメントで固めた砂礫」で、現地の原石山で比較的容易に採取できる砂礫に水とセメントを混合した材料である。通常なら骨材を選定する必要があるが、良質・粗悪なものを混合することがCSGの肝である。台形状にしたのは経済的、強度的にダムとしての必要条件を満たすためである。

財団法人ダム技術センターが開発したダムであり、河川管理施設等構造令の適用除外規定における大臣特認制度適用ダム（参照）として申請された。CSG工法としては、1999年（平成11年）3月に長島ダム（大井川・国土交通省中部地方整備局）の上流仮締切で施工されたのが最初であり、長期供用する河川施設としては同じ長島ダムの貯砂ダムに適用された。貯水ダムとしては2005年（平成17年）に沖縄県の億首ダム（当時、のちに金武ダムに改名）が第1号に認定され、着工されている。

ダム本体工事において設計・施工・材料の合理化が最も重要となっているが、台形CSGダムについては材料採集の簡便化による「材料の合理化」が最たる特徴である。また、それに伴うコスト縮減やダム現場周辺の良質な材料の採取が難しい状況やコスト縮減等の観点から、ダム型式をロックフィルダムや重力式コンクリートダムから国土交通省の了解を得た上で、変更した例も見受けられる。

長島ダムの上流仮締切をはじめ幾つかのダムで、ダム本体施工に向けて着実に実験的に試験施工は実施されたが、長期的な供用（強度、耐用年数および大規模地震（L2地震動）に対する安全性など）については、現時点では未知数である。

日本の台形CSGダム一覧

台形CSGダムは日本においてのみ、5箇所が完成・運用中で、3ダムが施工中、2ダムが計画中である。

なお、滋賀県の北川第一ダム（麻生川）と北川第二ダム（北川）については鳩山由紀夫内閣の国土交通大臣であった前原誠司によるダム事業見直し政策に伴う国土交通省による事業検証の結果、2012年に事業が中止されている。当時計画中の4ダムに関しても全て事業の再検証が行われたが、いずれも事業を継続することとなった。

所在地	水系	河川	ダム	高さ	総貯水容量	事業者	着工年	完成年	備考
北海道	厚真川	厚真川	厚幌ダム	47.2	47,400	北海道	1986	2018
北海道	天塩川	サンル川	サンルダム	46.0	57,200	国土交通省	1988	2018
北海道	石狩川	当別川	当別ダム	52.0	74,500	北海道	1980	2012
北海道	石狩川	奔別川	三笠ぽんべつダム	53.0	8,620	国土交通省	1985	未定	本体工事中
秋田県	子吉川	子吉川	鳥海ダム	81.0	47,200	国土交通省	1993	未定	計画中
秋田県	雄物川	成瀬川	成瀬ダム	114.5	78,500	国土交通省	1983	未定	本体工事中
宮城県	鳴瀬川	筒砂子川	鳴瀬川ダム	107.5	45,600	国土交通省	2013	未定	本体工事中
佐賀県	嘉瀬川	神水川	嘉瀬川ダム副ダム	29.3	1,300	国土交通省	2008	2010
長崎県	本明川	本明川	本明川ダム	64.0	8,600	国土交通省	1990	未定	計画中
沖縄県	億首川	億首川	金武ダム	39.0	8,560	国土交通省	1978	2013

参考資料

• 財団法人日本ダム協会『ダム便覧』ダム事典（用語・解説） - CSG2011年11月4日閲覧

関連項目

• ダム
• 日本のダム
• コンクリートダム
• ダム技術センター
• 当別ダム