「高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路」の変更履歴

2024年5月2日 (木)

• 最新前 20:342024年5月2日 (木) 20:34‎ 163.131.93.242 会話‎ 23,974バイト +12‎ 全角 取り消し

2024年2月3日 (土)

• 最新前 23:272024年2月3日 (土) 23:27‎ さえんば信夫 会話 投稿記録‎ 23,962バイト 0‎ →‎路線: すみません横堀道路は未開通なので差し戻します。 取り消し
• 最新前 23:262024年2月3日 (土) 23:26‎ さえんば信夫 会話 投稿記録‎ 23,962バイト 0‎ →‎路線: 23/11/30より院内道路～横手湯沢道路が「東北中央道」に。 取り消し

2023年12月5日 (火)

• 最新前 11:222023年12月5日 (火) 11:22‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 23,962バイト +6‎ Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加 取り消し

2023年6月25日 (日)

• 最新前 03:442023年6月25日 (日) 03:44‎ Oka21000 会話 投稿記録‎ 23,956バイト −80‎ 段を細かく分けすぎ。出典にないことを追記していることも加味して2版差し戻し。 取り消し タグ: 手動差し戻し

2023年6月19日 (月)

• 最新前 11:202023年6月19日 (月) 11:20‎ 2001:268:902c:5e:b9ad:21db:b350:bf56 会話‎ 24,036バイト +21‎ →‎隠れ高速: 追加 取り消し タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 11:182023年6月19日 (月) 11:18‎ 2001:268:902c:5e:b9ad:21db:b350:bf56 会話‎ 24,015バイト +59‎ →‎隠れ高速: 追加 取り消し タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年3月23日 (木)

• 最新前 07:232023年3月23日 (木) 07:23‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 23,956バイト +8‎ Bot作業依頼# 和書引数の追加（Cite press release） 取り消し

2023年2月13日 (月)

• 最新前 02:022023年2月13日 (月) 02:02‎ レオタード３世 会話 投稿記録‎ 23,948バイト −3‎ →‎路線 取り消し

2022年11月27日 (日)

• 最新前 15:152022年11月27日 (日) 15:15‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 23,951バイト −3‎ →‎路線: 泉田道路開通に伴う更新 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2022年11月21日 (月)

• 最新前 01:562022年11月21日 (月) 01:56‎ Y-route 会話 投稿記録‎ m 23,954バイト +4‎ →‎路線 取り消し

2022年9月14日 (水)

• 最新前 05:092022年9月14日 (水) 05:09‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 23,950バイト +3‎ →‎高速自動車国道への編入 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
• 最新前 04:592022年9月14日 (水) 04:59‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 23,947バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2022年9月12日 (月)

• 最新前 02:042022年9月12日 (月) 02:04‎ 佐藤莞嬴 会話 投稿記録‎ 23,947バイト +214‎ →‎路線: 漏れていた路線追加 取り消し
• 最新前 01:462022年9月12日 (月) 01:46‎ 佐藤莞嬴 会話 投稿記録‎ 23,733バイト +310‎ →‎路線: 未開通区間の道路名を勝手に推測しない、月山道路はナンバリング対象外、その他修正 取り消し

2022年8月30日 (火)

• 最新前 23:292022年8月30日 (火) 23:29‎ 佐藤莞嬴 会話 投稿記録‎ 23,423バイト +34‎ →‎隠れ高速: 画像の解説の修正。（現在は国幹道に依らない高速自動車国道を指定可能である。また、本項は高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路であるから一般国道自動車専用道路については触れない） 取り消し

2022年3月19日 (土)

• 最新前 19:072022年3月19日 (土) 19:07‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 23,389バイト +1‎ 外部リンクの修正 http:// -> https:// (corp.w-nexco.co.jp) (Botによる編集) 取り消し

2022年2月15日 (火)

• 最新前 18:152022年2月15日 (火) 18:15‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 23,388バイト +1‎ 外部リンクの修正 http:// -> https:// (www.skr.mlit.go.jp) (Botによる編集) 取り消し

2021年11月11日 (木)

• 最新前 13:142021年11月11日 (木) 13:14‎ Oka21000 会話 投稿記録‎ 23,387バイト +475‎ 追記と構成変更 取り消し

2021年10月21日 (木)

• 最新前 03:452021年10月21日 (木) 03:45‎ さえんば信夫 会話 投稿記録‎ 22,912バイト +127‎ →‎概要 取り消し

2021年10月5日 (火)

• 最新前 13:482021年10月5日 (火) 13:48‎ 佐藤莞嬴 会話 投稿記録‎ m 22,785バイト −59‎ lk 取り消し

2021年8月10日 (火)

• 最新前 13:042021年8月10日 (火) 13:04‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 22,844バイト +27‎ 切れたアンカーリンクを修復: #ETCマイレージサービス→もっとも似ているアンカーETC割引制度#ETCマイレージサービス（マイレージ割引） 取り消し

2021年6月10日 (木)

• 最新前 09:422021年6月10日 (木) 09:42‎ おーくらん 会話 投稿記録‎ 22,817バイト +182‎ →‎外部リンク 取り消し

2021年4月4日 (日)

• 最新前 00:552021年4月4日 (日) 00:55‎ Oka21000 会話 投稿記録‎ 22,635バイト +485‎ 14000kmの図は不要と考えます。まして解説を分断すべきではありません（明らかに解説の流れがおかしいです）。並行図を追加。 取り消し

2021年4月3日 (土)

• 最新前 22:592021年4月3日 (土) 22:59‎ 79.126.77.235 会話‎ 22,150バイト +52‎ addition 取り消し

2021年2月22日 (月)

• 最新前 11:372021年2月22日 (月) 11:37‎ さえんば信夫 会話 投稿記録‎ 22,098バイト +346‎ →‎概要: 大洲道路・宇和島道路が松山道に。 取り消し

2021年2月12日 (金)

• 最新前 02:082021年2月12日 (金) 02:08‎ かずちゃん 会話 投稿記録‎ 21,752バイト +9‎ →‎概要: 　ETCマイレージの付与率は2021年現在は高速国道と一般有料は同等であるので修正。 取り消し

2020年12月13日 (日)

• 最新前 07:062020年12月13日 (日) 07:06‎ 36.11.229.240 会話‎ 21,743バイト −6‎ タイトルに鉤括弧をつける必要はありません。 取り消し タグ: 手動差し戻し

2020年12月9日 (水)

• 最新前 05:572020年12月9日 (水) 05:57‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 21,749バイト +6‎ →‎隠れ高速: 節名をカギ括弧化 取り消し タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2020年4月4日 (土)

• 最新前 17:322020年4月4日 (土) 17:32‎ Eimadivot 会話 投稿記録‎ 21,743バイト +50‎ →‎概要: 2020年度新規事業化路線追加 取り消し

2020年1月20日 (月)

• 最新前 17:282020年1月20日 (月) 17:28‎ Bcxfu75k 会話 投稿記録‎ 21,693バイト +1‎ →‎参考資料: 外部リンクの修正 https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/dorogyousei/0.pdf 取り消し
• 最新前 17:282020年1月20日 (月) 17:28‎ Bcxfu75k 会話 投稿記録‎ 21,692バイト +7‎ →‎参考資料: 外部リンクの修正 https://www.jcca.or.jp/files/achievement/riim_report/sr_vol_01/000report4.pdf 取り消し

2020年1月4日 (土)

• 最新前 11:072020年1月4日 (土) 11:07‎ 58.93.212.77 会話‎ 21,685バイト −6‎ →‎概要 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年12月22日 (日)

• 最新前 09:112019年12月22日 (日) 09:11‎ 切干大根 会話 投稿記録‎ 21,691バイト −1,434‎ rv 取り消し

2019年12月21日 (土)

• 最新前 11:272019年12月21日 (土) 11:27‎ 202.70.190.73 会話‎ 23,125バイト +188‎ →‎備考 取り消し
• 最新前 11:052019年12月21日 (土) 11:05‎ 202.70.190.73 会話‎ 22,937バイト +774‎ →‎備考 取り消し
• 最新前 10:182019年12月21日 (土) 10:18‎ 202.70.190.73 会話‎ 22,163バイト +6‎ →‎備考 取り消し
• 最新前 10:172019年12月21日 (土) 10:17‎ 202.70.190.73 会話‎ 22,157バイト +466‎ →‎脚注 取り消し

2019年11月2日 (土)

• 最新前 00:332019年11月2日 (土) 00:33‎ シンプルですけど機能的なベッド 会話 投稿記録‎ 21,691バイト +21‎ 編集の要約なし 取り消し

2019年10月23日 (水)

• 最新前 18:072019年10月23日 (水) 18:07‎ Bcxfu75k 会話 投稿記録‎ 21,670バイト +2‎ →‎外部リンク 取り消し

2019年7月16日 (火)

• 最新前 03:002019年7月16日 (火) 03:00‎ さえんば信夫 会話 投稿記録‎ 21,668バイト −66‎ →‎概要: 現在、当該区間では営業路線名として阪和道・紀勢道は用いられていないようです。 取り消し

2019年4月30日 (火)

• 最新前 11:172019年4月30日 (火) 11:17‎ 610CH-405 会話 投稿記録‎ 21,734バイト +15‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 08:582019年4月30日 (火) 08:58‎ 153.156.9.62 会話‎ 21,719バイト 0‎ →‎隠れ高速 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年4月13日 (土)

• 最新前 08:202019年4月13日 (土) 08:20‎ 610CH-405 会話 投稿記録‎ 21,719バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年4月12日 (金)

• 最新前 10:182019年4月12日 (金) 10:18‎ Eimadivot 会話 投稿記録‎ 21,719バイト +153‎ 平成31年度新規事業化路線追加 取り消し

2019年3月29日 (金)

• 最新前 07:232019年3月29日 (金) 07:23‎ 114.189.92.15 会話‎ 21,566バイト +50‎ →‎概要 取り消し
• 最新前 07:182019年3月29日 (金) 07:18‎ 114.189.92.15 会話‎ 21,516バイト +16‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2019年3月26日 (火)

• 最新前 14:352019年3月26日 (火) 14:35‎ さえんば信夫 会話 投稿記録‎ 21,500バイト −8‎ →‎概要 取り消し

2019年2月22日 (金)

• 最新前 12:142019年2月22日 (金) 12:14‎ Oka21000 会話 投稿記録‎ 21,508バイト +1,305‎ 追記 取り消し

2019年2月21日 (木)

• 最新前 12:152019年2月21日 (木) 12:15‎ Oka21000 会話 投稿記録‎ 20,203バイト +3,077‎ 中間答申を追記 取り消し