藤野秀之
| 藤野秀之 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国籍 |
 日本 |
| 生年月日 | 1974年6月29日（49歳） |
| 出身地 |
日本・埼玉県深谷市 |
| D1グランプリでの経歴 | |
| デビュー | 2001 |
| 所属 | Team TOYO TIRES DRIFT |
| 車番 | 66 |
| 優勝回数 | 6 |
| シリーズ最高順位 | 1位 (2017年,2023年) |
| 過去参加シリーズ | |
| 2006-2013 2011-2016 |
D1ストリートリーガル ドリフトマッスル |
| 選手権タイトル | |
| 2017,2023 2014,2015,2016 |
D1グランプリ ドリフトマッスル |
藤野 秀之（ふじの ひでゆき、1974年6月29日[1] - ）は、埼玉県深谷市出身のドリフトドライバー[2]。D1グランプリ（D1GP）に参戦する。深谷市に本社を構える、自動車整備・修理・チューニングなどを手掛ける藤野興業株式会社の代表であり、店舗・ブランド名である「WISTERIA」をチーム名として活動している。ニックネームは「ひで」。2017年,2023年のD1グランプリシリーズチャンピオンである。
来歴[編集]
D1GPには初年度となる2001年より参戦。2003年まで参戦を続けたが、顕著な成績は残せず一度参戦を休止した[3]。
2006年に主戦場をD1ストリートリーガルに移す。同年はシリーズ15位と低迷したものの徐々に成績が上向き、2008年から2011年にかけて4年連続でシリーズトップ10入りを果たした[4]。2013年の開幕戦間瀬では初優勝を飾った。また、2011年に発足したドリフトマッスルにも参戦を行い、2014年から2016年にかけてシリーズ3連覇を成し遂げた[5]。
2015年にD1GPに復帰し、復帰戦となる開幕戦お台場で準優勝[3]。
2016年からはWISTERIA with TOYO TIRESとして、川畑真人をチームメイトとしてD1GPへシリーズフル参戦を開始し、同年はシリーズ3位、翌2017年にはシリーズチャンピオンに輝いた。[6]。
2018年は同シリーズ6位、2019年・2020年は同3位であった。
2021年はマシンを長年使用してきた日産・180SX (RPS13) から、同じTeam TOYO TIRES DRIFTに所属するダチャポン・ トーイングチャロン（ポン）が使用していたVR38DETT搭載のトヨタ・86 (ZN6) に変更しD1GPへ参戦。第1・2戦の奥伊吹でそれぞれ2位・4位となりシリーズランキング首位となったが[7]、その後はやや失速しシリーズ11位でシーズンを終えた。
2022年はマシンを自身のショップのWISTERIAで製作した2JZ-GTE搭載のGR86に変更。第1戦の富士では単走優勝、追走トーナメントでも3位と好成績を収めた。その後も全戦でポイントを獲得し、シリーズ総合6位・単走5位でシーズンを終えた。
2023年は前年と同様にGR86で参戦し、第6戦エビスや、第9戦お台場で優勝し、最終戦お台場では第2位になり、自身2度目のシリーズチャンピオンに輝いた。同時に同シリーズの2023年単走シリーズチャンピオンとなり、総合・単走どちらもシリーズチャンピオンとなった。
人物[編集]
脚注[編集]
- ^ 藤野 秀之 D1 OFFICIAL WEBSITE、2020年8月1日
- ^ SUPPORT DRIVER winmax、2023年9月8日閲覧。
- ^ a b D1GPに無名の達人が登場！TOKYO DRIFTで川畑を脅かした伏兵は何者か!? clicccar、2015年4月21日
- ^ 特別講師／Rally Nippon 関東工業自動車大学校、2023年9月9日閲覧。
- ^ 【2016ドリフトマッスル最終戦】藤野秀之選手が見事3連覇達成 WEB CARTOP、2016年11月7日
- ^ 2017 TOKYO DRIFT in ODAIBA Rd.7 Report D1GRAND PRIX
- ^ Team TOYOTIRES DRIFT・藤野秀之選手の新境地！ 86でランキング首位に立つ【D1GP OKUIBUKI DRIFT】 clicccar、2021年4月28日
- ^ a b 「あの頃キミは若かった」D1GP選手の昔と今を比較してみた！Part.1 web option、2020年6月25日
外部リンク[編集]
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