関連ページの更新状況
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2024年5月14日 (火)
2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 山陽新幹線 17:51 +27 210a 会話 投稿記録 (九州と表現揃える)
- 差分履歴 九州新幹線 17:50 +6 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪急電鉄 17:16 −3,718 メンテマン 会話 投稿記録 (→駅・車内での案内: 個人サイトからの情報や執筆者の耳で聞いたまま書いたと思われる部分を取り払う)
- 差分履歴 阪急電鉄 17:05 +96 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪急電鉄 15:44 −884 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 「環状線一周」などの運賃計算上の記載は東急など他社にも一般に見られるものであり、阪急についても環状区間の総称として「環状線」が使われているものではないため除去) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 九州新幹線 14:40 +21 Paiyu1233 会話 投稿記録 (→全線開業後) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 HEARTSバスステーション博多 12:52 +227 藻南官舎前 会話 投稿記録 (→発着路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 −6 キャンター 会話 投稿記録 (→路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 +602 キャンター 会話 投稿記録 (→路線: 「本線」表記がさらに短期間であったことも判明したため追記)
- 差分履歴 イズミヤ 07:01 −4 Gahukuro 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 阪急オアシス 06:12 +27 Nnh 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護
- 保護記録 06:12 Nnh 会話 投稿記録 が 阪急オアシス を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年6月13日 (木) 06:12) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年6月13日 (木) 06:12) (ソックパペットによる問題投稿の繰り返し: LTA:AIHI) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m 阪急オアシス 05:04 −9 Mtarch11 会話 投稿記録 (おきき (会話) による版を リッピー による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 阪急オアシス 04:52 +9 おきき 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 東海旅客鉄道 03:35 +250 じっぷん 会話 投稿記録 (→車両: +出典)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:50 −337 キャンター 会話 投稿記録 (→現有路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:49 +21 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 由来の出典が見つからないためコメントアウト)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:48 −786 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 必ずしも「本」が付くのが正式ではなく、鉄道要覧での路線名には「本」が付かない旨を追記。新路線のくだりは出典なく神戸高速線を除いている部分でやや恣意的であるためカット。)
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 鹿児島本線 18:09 +576 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 ブルネル賞 16:17 +205 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→優秀賞(Awards): 出典追加)
- 差分履歴 福北ゆたか線 16:05 +179 UE-PON2600 会話 投稿記録 (出典追加)
- 差分履歴 九州旅客鉄道 15:50 +13 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加漏れ(出典内の記載見落とし))
- 差分履歴 JR九州グループホテル 15:48 +179 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→JR九州グループホテル: 出典追加)
- 差分履歴 佐賀鉄道事業部 15:41 +179 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 ビートル (高速船) 15:24 +179 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 九州旅客鉄道 15:22 +218 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 鹿児島本線 15:09 +5 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 九州旅客鉄道 15:03 +15 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 小林一三 13:35 −25 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 m 髙島屋 13:04 +167 CIAMI6KGB 会話 投稿記録
- 差分履歴 髙島屋 13:01 +2,532 CIAMI6KGB 会話 投稿記録 (→立川髙島屋S.C.: 立川髙島屋S.Cを加筆。)
- 差分履歴 m 国土交通省 12:58 0 Hattedwhale 会話 投稿記録 (rv/v 180.199.53.29 (会話) による ID:100340037 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 阪急オアシス 12:48 0 リッピー 会話 投稿記録 (Reverted 1 edit by Parma2023 (talk): いたずら投稿 (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 国土交通省 12:48 0 180.199.53.29 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪急オアシス 12:47 0 Parma2023 会話 投稿記録 (→歴史・概要) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 丸井 11:19 +7 白茶マフィン 会話 投稿記録 (→東京都) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 丸井 11:13 +9 白茶マフィン 会話 投稿記録 (→東京都) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 丸井 11:12 +86 白茶マフィン 会話 投稿記録 (→東京都) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 オリックス・バファローズ 10:10 +4,955 なびお 会話 投稿記録 (理由の記載なく除去された出典を復帰(インターネットアーカイブや、URL誤り修正を実施))
- 差分履歴 阪神タイガース 09:13 +663 サキちゃん 会話 投稿記録 (→阪神タイガース時代: 内容編集。プロ野球が2リーグ制になった72年の間で、その時から存在する阪神が日本一になったのは、たったの1回だったのが2回になるのは非常に大きな歴史の節目です。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 鹿児島本線 08:50 +89 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m イズミヤ 08:47 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護
- 保護記録 08:47 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が イズミヤ を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年8月12日 (月) 08:47) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年8月12日 (月) 08:47) (LTA:AIHI) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 鹿児島本線 08:45 −382 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鹿児島本線 08:29 +6 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 阪神電気鉄道 05:47 0 えいち・おおつか 会話 投稿記録 (荒らし。八尾市 (会話) による ID:100334544 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 阪神電気鉄道 05:32 0 八尾市 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 熊本県 03:17 +110 P9iKC7B1SaKk 会話 投稿記録 (→近世: Wikisource文言修正)
- 差分履歴 m 熊本県 03:12 +78 P9iKC7B1SaKk 会話 投稿記録 (→中世: {{Wikisource|蒙古襲来絵詞|竹崎五郎絵詞(蒙古襲来絵詞)}})