関連ページの更新状況
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2024年5月7日 (火)
2024年5月6日 (月)
- 差分履歴 1934年 16:25 +4 あーの 会話 投稿記録 (→8月) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1934年 16:24 +14 あーの 会話 投稿記録 (→8月) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪急6300系電車 04:36 +622 鐵路1 会話 投稿記録 (7個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。) #IABot (v2.0.9.5) タグ: IABotManagementConsole [1.3]
- 差分履歴 阪急7300系電車 04:31 +328 鐵路1 会話 投稿記録 (4個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。) #IABot (v2.0.9.5) タグ: IABotManagementConsole [1.3]
- 差分履歴 阪急9300系電車 04:27 +1,740 鐵路1 会話 投稿記録 (18個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。) #IABot (v2.0.9.5) タグ: IABotManagementConsole [1.3]
- 差分履歴 阪急3300系電車 04:16 +556 鐵路1 会話 投稿記録 (6個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。) #IABot (v2.0.9.5) タグ: IABotManagementConsole [1.3]
- 差分履歴 阪急1000系電車 (2代) 00:53 +159 T-kobo 会話 投稿記録 (→形式: 機器搭載のパターンの、既存型式との比較を追加。)
- 差分履歴 阪急3000系電車 00:41 +313 T-kobo 会話 投稿記録 (→導入後の変遷: 1700系よりも引退が早まった件の、能勢電側の見解を追加。)
- 差分履歴 阪急5100系電車 00:28 +604 T-kobo 会話 投稿記録 (→能勢電鉄5100系: 導入時の愛称、更なる譲受計画があった旨を追加。)
2024年5月5日 (日)
- 差分履歴 m アメリカ合衆国 16:11 −15 SpaceMeteor 会話 投稿記録 (荒らし 122.133.174.14 (会話) による ID:100259139 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 アメリカ合衆国 16:02 +15 122.133.174.14 会話 タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1940年 13:16 +20 アボイダブルコスト 会話 投稿記録 (→2月)
- 差分履歴 1950年 07:33 +58 153.184.128.4 会話 (リンク) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1950年 07:32 +79 153.184.128.4 会話 (追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月4日 (土)
2024年5月3日 (金)
- 差分履歴 m 阪急電鉄の車両形式 01:06 +135 Nurumay 会話 投稿記録 (リンク追加) タグ: ビジュアルエディター 新規参加者タスク 新規参加者タスク: リンク
2024年5月2日 (木)
- 差分履歴 1956年 03:47 +15 61.115.84.124 会話 (→8月) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1932年 01:42 +18 27.137.97.206 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集