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- 一時的にウォッチしているページ
2024年9月19日 (木)
- 差分履歴 太平洋戦争 01:45 0 Doumoaa 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 太平洋戦争 00:23 +438 Doumoaa 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年9月18日 (水)
- 差分履歴 特定地方交通線 10:08 +551 Y-route 会話 投稿記録 (→民営化後: 2016年以降のJR北海道の資料で用いられる「赤・茶線区」の区分を明記(「赤」は札沼・根室・留萌、「茶」は協議開始済だった石勝・日高を指すが、資料上一体的に扱われているため併記))
- 差分履歴 特定地方交通線 09:40 −140 Y-route 会話 投稿記録 (→民営化後: JR貨物の路線としての廃止であり、JR東海の路線ではない)
2024年9月17日 (火)
- 差分履歴 宇都宮ライトレール 09:28 +68 2400:4150:361:4c00:286e:ab26:b024:a20b 会話 (→構想の背景) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年9月16日 (月)
2024年9月15日 (日)
- 差分履歴 昭和 22:52 −6 小山田老人 会話 投稿記録 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 16:25 +20 小山田老人 会話 投稿記録 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 16:23 +23 小山田老人 会話 投稿記録 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 16:20 +120 小山田老人 会話 投稿記録 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 ジェイアールバス関東 12:59 +95 コンスタンティノープルからの使者 会話 投稿記録 (→概説)
- 差分履歴 m 日本の鉄道駅 03:17 +4 Gv4lec 会話 投稿記録 (→所属線)
- 差分履歴 宇都宮ライトレール 00:48 −557 シンプルですけど機能的なベッド 会話 投稿記録 (→開業前後の動き: 出典に関する信頼性が無く、現段階では特筆性のある記述といえないため削除。) タグ: 手動差し戻し 2017年版ソースエディター
2024年9月14日 (土)
- 差分履歴 1988年 16:26 +20 Jogungagon 会話 投稿記録
- 差分履歴 自動券売機 12:05 +103 Sara-minori 会話 投稿記録 (→領収書: 少なくともインボイス制度における適格請求書にはならないと思われます。)
- 差分履歴 3月31日 08:50 +109 YUKI TANAKA0722 会話 投稿記録 (+1)
- 差分履歴 m 昭和 02:03 +22 YTRK 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ三国同盟へのリンクを解消、リンク先を日独伊三国同盟に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 宇都宮市 00:33 +1,597 シンプルですけど機能的なベッド 会話 投稿記録 (→交通: 乗継割引制度について、対象のICカードの条件がわかりにくいため修正 同じ方が複数のページに制度に関する加筆を行なっているようですが、かなり不明瞭な文章だと感じます。) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年9月13日 (金)
- 差分履歴 m 曽根悟 09:04 −1 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (Cite webにおける引数修正・アーカイブ追加もしくはテンプレート変更)
- 差分履歴 m 1934年 08:46 +1 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (Cite webにおける引数修正・アーカイブ追加もしくはテンプレート変更)
2024年9月12日 (木)
- 差分履歴 m 1988年 10:31 +3 WEWEE 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 宇都宮ライトレール 07:19 +32 Doripoke 会話 投稿記録 (→開業前後の動き: いったん{{出典無効|date=2024-09-12}}を付記(鉄道愛好家のX(旧Twitter)は出典になりません)信頼できる情報源がない場合は項目ごと除去します(というか報道はされていないのでしょうか)) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 06:29 0 みそがい 会話 投稿記録 (114.186.197.41 (会話) による ID:101813168 の版を取り消し 注釈参照のこと) タグ: 取り消し
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 06:08 0 114.186.197.41 会話 (鉃の字が鉄になっていたので直した) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター