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2024年4月26日 (金)
- 差分履歴 日本 15:32 −2,072 Otokotoko 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 昭和 15:28 −34 英丸 会話 投稿記録 (→GHQによる占領)
2024年4月25日 (木)
- 差分履歴 台湾 19:16 +1,528 220.142.139.10 会話 (→交通) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 17:41 +6 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:36 +16 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:34 −16 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:42 −13 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:37 +12 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:26 +240 キョン81 会話 投稿記録 (→概要: 他の国で象徴の項目追加のため合わせました) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:13 +10 キョン81 会話 投稿記録 (→健康・医療・福祉) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 台湾 10:04 +230 220.142.139.10 会話 (→賃金・給与) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 台湾 09:54 +603 220.142.139.10 会話 (→賃金・給与) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 電気機関車 04:47 +992 Thsbhseven 会話 投稿記録 (出典のない編集の差し戻し)
- 差分履歴 ディーゼル機関車 04:39 −84 Thsbhseven 会話 投稿記録 (出典の記述がないためFushikiz (会話) による ID:100134982 の版を取り消し) タグ: 取り消し
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 m ディーゼル機関車 23:05 +84 Fushikiz 会話 投稿記録 (→機械式) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 電気機関車 23:02 +91 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蓄電池機関車)
- 差分履歴 m 電気機関車 22:54 −6 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蒸気機関車との性能差)
- 差分履歴 m 電気機関車 22:48 −1,092 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蒸気機関車との性能差)
- 差分履歴 平成 20:32 +117 小山田老人 会話 投稿記録 (→宗教史・社会思想史)
- 差分履歴 平成 20:29 +291 小山田老人 会話 投稿記録 (→宗教史・社会思想史)
2024年4月23日 (火)
- 差分履歴 2005年 18:13 0 2405:1204:c1c3:8900:263:9bb2:30cb:3716 会話 (誤字) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 昭和 10:29 −1 Ganbarugi 会話 投稿記録 (→田中内閣と山東出兵)
- 差分履歴 1970年 10:02 −48 WEWEE 会話 投稿記録
2024年4月22日 (月)
- 差分履歴 平成 13:44 +23 コッキー共和国 会話 投稿記録 (→元号発表以前から存在した「平成」)
- 差分履歴 台湾 10:13 +10 36.239.150.7 会話 (→経済) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トロッコ列車 02:29 +1 フローレンス 会話 投稿記録
- 差分履歴 小湊鉄道 00:57 +1,461 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→沿革) タグ: ビジュアルエディター
2024年4月21日 (日)
- 差分履歴 昭和 18:57 +3 83.98.63.110 会話 (→太平洋争) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 令和 14:47 +820 Aoshimayouichi 会話 投稿記録 (→元号案の選定と考案者) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 14:16 +427 Willianmacc 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 昭和 03:19 +165 京都東 会話 投稿記録