関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年4月26日 (金)
- 差分履歴 群馬県 13:48 +35 RB20P 会話 投稿記録
- 差分履歴 自動列車停止装置 13:16 +15 KTtakuzu 会話 投稿記録 (→ATS-PT形 (JR東海ATS-P)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 自動列車停止装置 13:15 +169 KTtakuzu 会話 投稿記録 (→ATS-PT形 (JR東海ATS-P)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 自動列車停止装置 13:11 +193 KTtakuzu 会話 投稿記録 (→ATS-PT形 (JR東海ATS-P)) タグ: ビジュアルエディター
2024年4月25日 (木)
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 m 電気機関車 23:02 +91 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蓄電池機関車)
- 差分履歴 m 電気機関車 22:54 −6 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蒸気機関車との性能差)
- 差分履歴 m 電気機関車 22:48 −1,092 Fushikiz 会話 投稿記録 (→蒸気機関車との性能差)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 07:07 +103 Licsak 会話 投稿記録 (→関西線平野駅列車脱線転覆事故: 関西本線平野駅脱線事故を受け試行された変周式ATSは、後にJR東日本が開発したATS-Psとは実装が異なる。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年4月23日 (火)
- 差分履歴 2005年 18:13 0 2405:1204:c1c3:8900:263:9bb2:30cb:3716 会話 (誤字) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ガラス 13:04 0 Tekeonin 会話 投稿記録 (微修正。)
- 差分履歴 ガラス 13:03 +162 Tekeonin 会話 投稿記録 (→文化: lk)
- 差分履歴 昭和 10:29 −1 Ganbarugi 会話 投稿記録 (→田中内閣と山東出兵)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 10:14 −5 124.96.0.190 会話
- 差分履歴 太陽 06:24 −3 211.122.122.169 会話 (125.102.198.190 (会話) による ID:100116063 の版を取り消し 意味なし) タグ: 取り消し
- 差分履歴 太陽 05:38 +3 125.102.198.190 会話 (詳しいのをざっくりにした) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 m エア・コンディショナー 04:36 +16 Nnh 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ中和へのリンクを解消、リンク先を中和 (化学)に変更(DisamAssist使用))
2024年4月22日 (月)
- 差分履歴 鉄道車両の台車 23:21 +4 106.72.163.128 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年4月21日 (日)
- 差分履歴 昭和 18:57 +3 83.98.63.110 会話 (→太平洋争) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 昭和 03:19 +165 京都東 会話 投稿記録
- 差分履歴 JR東日本107系電車 01:13 +259 TKKM 会話 投稿記録 (→主要機器: 鉄道ホビダス台車近影の出典を追加)
2024年4月20日 (土)
- 差分履歴 高崎駅 12:59 +538 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→歴史: お召し列車の発着)
- 差分履歴 警笛 02:24 +178 2400:2200:68f:fb28:bc29:46d9:bcdf:1fa0 会話 (電気機関車の警笛) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(不確実) モバイル編集 モバイルウェブ編集