関連ページの更新状況
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2024年4月25日 (木)
- 差分履歴 日本 17:41 +6 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:36 +16 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 17:34 −16 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:42 −13 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:37 +12 キョン81 会話 投稿記録 (→天皇) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:26 +240 キョン81 会話 投稿記録 (→概要: 他の国で象徴の項目追加のため合わせました) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 16:13 +10 キョン81 会話 投稿記録 (→健康・医療・福祉) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・ブルーバード 15:41 +670 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 510型系(1967年 - 1973年): 「2023 日本自動車殿堂 歴史遺産車」に選定された旨を追加.)
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 ダイハツ・コンパーノスパイダー 13:02 +130 白銀21 会話 投稿記録 (→概要: 編集。)
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターカリブ 02:44 +198 210.252.255.3 会話 (→初代 AL25G型(1982年 - 1988年): 細かな間違いの訂正) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターカリブ 02:40 −33 210.252.255.3 会話 (→初代 AL25G型(1982年 - 1988年): 細かい間違いの訂正) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターカリブ 02:39 +733 210.252.255.3 会話 (→初代 AL25G型(1982年 - 1988年): 細かい間違いの訂正) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(一般的な知識)
2024年4月23日 (火)
- 差分履歴 2005年 18:13 0 2405:1204:c1c3:8900:263:9bb2:30cb:3716 会話 (誤字) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 昭和 10:29 −1 Ganbarugi 会話 投稿記録 (→田中内閣と山東出兵)
- 差分履歴 m トヨタ・スープラ 08:52 +6 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 DB型(2019年-): 画像の位置を変更.)
- 差分履歴 トヨタ・スープラ 06:16 +3,910 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 DB型(2019年-): 画像を追加.グレード別の外観・内装の違いについて記述した.)
- 差分履歴 m 電気自動車 03:09 −3 Takase1216 会話 投稿記録 (助動詞の修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年4月22日 (月)
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 12:39 0 ぴっぴこ 会話 投稿記録 (→あ行: 誤字修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 コンポーネント 09:11 +1,755 Chewing pets 会話 投稿記録 (barbsteam) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 1963年 03:17 +31 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ホンダ・S600 02:48 +81 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加.テンプレート内の表示を調整.)
- 差分履歴 ホンダ・S800 02:09 +1,854 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を変更および追加.テンプレート内の表示を調整.出典を追加.搭載エンジンを追加.)
2024年4月21日 (日)
- 差分履歴 昭和 18:57 +3 83.98.63.110 会話 (→太平洋争) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタ・スープラ 16:58 +728 Oq10pass 会話 投稿記録 (→4代目 A80型(1993年-2002年): 画像を追加.テンプレート内の表示を変更.)
- 差分履歴 日本 14:16 +427 Willianmacc 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ハイブリッドカー 13:03 +92 Milkmeta 会話 投稿記録 (disambig)
- 差分履歴 m トヨタ・MR2 09:42 −2 Oq10pass 会話 投稿記録 (→車名の由来)
- 差分履歴 トヨタ・MR2 07:33 +12,343 Oq10pass 会話 投稿記録 (en:Toyota MR2 oldid=1219330994から名前の由来,TOM'S T020,TRD2000GT,海外仕様について翻訳.es:Toyota MR2 oldid=158390952からエンジン諸元の表を翻訳.その他,画像を変更.) タグ: サイズの大幅な増減
- 差分履歴 m 船橋サーキット 05:25 +75 Yamato-i 会話 投稿記録 (カテゴリの追加)
- 差分履歴 船橋サーキット 03:49 +50 あいさんさん 会話 投稿記録 (→脚注)
- 差分履歴 トヨタ・タウンエース 03:28 −50 Lightcoach 会話 投稿記録 (→関連項目)
- 差分履歴 トヨタ・タウンエース 03:27 +15 Lightcoach 会話 投稿記録 (→生産拠点)
- 差分履歴 トヨタ・タウンエース 03:26 +64 Lightcoach 会話 投稿記録 (→2代目 R20/30系(1982年 - 1999年))
- 差分履歴 m 昭和 03:19 +165 京都東 会話 投稿記録
2024年4月20日 (土)
- 差分履歴 トヨタ・ハイエース 22:44 +3 Lightcoach 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・ハイエース 22:43 +110 Lightcoach 会話 投稿記録 (→2代目 H20 - 40系(1977年 - 1985年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 スポーツ・ユーティリティ・ビークル 14:54 +101 SF-R 会話 投稿記録 (→モータースポーツ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 スポーツ・ユーティリティ・ビークル 14:39 +340 SF-R 会話 投稿記録 (→モータースポーツ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 12:51 +113 124.144.204.25 会話 (→さ行) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・クレスタ 09:40 +48 NCP95Vitz2008 会話 投稿記録 (→初代 X50/60系(1980年 - 1984年))
- 差分履歴 トヨタ・チェイサー 09:35 +116 NCP95Vitz2008 会話 投稿記録 (→2代目 X60系(1980年 - 1984年): 二代目チェイサーの型式は前期後期共に60系です。) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 ハイブリッドカー 08:40 +60 リニモ1号 会話 投稿記録 (→資源供給の不安定さ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年4月19日 (金)
- 差分履歴 トヨタ・スプリンター 16:21 −63 Lightcoach 会話 投稿記録 (→6代目 E90型(1987年 - 1991年))
- 差分履歴 トヨタ・スプリンターシエロ 16:17 +249 Lightcoach 会話 投稿記録 (→初代 AE9型(1987年-1991年))
- 差分履歴 開発 13:15 +6 Ktjava 会話 投稿記録 (→システム開発) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・カムリ 06:24 −29 Dinkun Chen 会話 投稿記録 (→11代目 XV8#型(2024年 - ))