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京阪電気鉄道では編成から外されている車両は改造等で入場している車両も含めて半端車と呼称している。 ^ 高橋政士 山海堂『詳解 鉄道用語辞典』p.357 ^ 高橋政士 山海堂『詳解 鉄道用語辞典』p.276 ^ 高橋政士 山海堂『詳解 鉄道用語辞典』p.280 ^ ネコ・パブリッシング『Rail magazine』No…

記号別貨車図鑑」1996年2月号 vol.149 イカロス出版『J-train』吉岡心平「昭和50年の貨車情勢」2008年 Vol.31 秀和システム 高橋政士・松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』 ウィキメディア・コモンズには、無蓋車に関連するカテゴリがあります。 配給車 表示 編集…

^ a b c 高橋政士 著、（株）講談社エディトリアル（代表：堺公江） 編『完全版！ 鉄道用語辞典 鉄道ファンも鉄道マンも大重宝』講談社〈9750語超収録！〉、2017年11月29日、441頁。  ^ a b c 高橋政士 著、（株）講談社エディトリアル（代表：堺公江）…

00やトキ25000の更新に用いられたような平鋼板であった。 （吉岡2020p.15-16） ^ 『貨物列車　機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』高橋政士・松本正司 著、株式会社秀和システム、2011年、ISBN 978-4-7980-2814-9、P30・31。 ^…

Vol.31 秀和システム 高橋政士・松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊 ^ 秀和システム 高橋政士・松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』p…

使用できる車両は牽引車であるクモヤ440・441形のように室内に機器室を設けなければならないため、荷物車の製作には適していなかった。 ^ 講談社 高橋政士『鉄道・秘蔵記録集シリーズ「稀」車両』p.66 ^ 日外アソシエーツ編集部 編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9…

『貨物列車　機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』、20-21頁 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊 高橋政士・松本正司『貨物列車　機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』秀和システム、2011年。ISBN 978-4-7980-2814-9。  表示 編集…

和2年2月10日（『昭和ニュース事典第1巻 昭和元年-昭和3年』本編p351 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年） 高橋政士、松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』秀和システム、2011年。ISBN 978-4-7980-2814-9。  表示 編集…

吉武勇 2006, p. 40. ^ 高橋政士 2006, p. 222. ^ a b 吉武勇 2006, p. 55. ^ a b c d 日本鉄道電気技術協会 2007, p. 44. ^ a b c d e 吉武勇 2006, p. 42. ^ 高橋政士 2006, p. 215. ^ 坂本衛…

線については幹線はもとより、地方交通線であっても範疇から外されている。その一方で、他社線と接続している路線であっても「盲腸線」の範疇に含めている。高橋政士は終端駅や途中駅で他の鉄道路線と接続していない路線のことを指しており、本線については地方交通線であっても範疇から外している。 行き止まり線のため通過交通が少なく、…

内部が木製の場合、火災の危険以外にも木に油がつくと汚れの除去が困難という問題がある。 ^ a b 『貨物列車　機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』高橋政士・松本正司 著、株式会社秀和システム、2011年、ISBN 978-4-7980-2814-9、P18。 ^ a b…

記号別貨車図鑑」1996年2月号 vol.149 イカロス出版『J-train』吉岡心平「昭和50年の貨車情勢」2008年 Vol.31 秀和システム 高橋政士・松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊…

cトキ200形貨車 cト100形貨車 cワフ0形貨車 [脚注の使い方] ^ その後1963年にはホキ3500形に改番されている。 ^ 秀和システム 高橋政士・松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』p.39 ^ ネコ・パブリッシング『レイルマガジン』 吉岡心平 「プロフェッサー吉岡の私有貨車セミナー…

『客貨車名称図解』（国立国会図書館デジタルコレクション ネコ・パブリッシング『レイルマガジン』吉岡心平「保存版 記号別貨車図鑑」1996年2月号 vol.149 秀和システム 高橋政士・松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊…

Vol.40 吉岡心平「コンテナ貨車物語（上）」 誠文堂新光社 岡田直昭・谷雅夫『新版 国鉄客車・貨車ガイドブック』1978年 秀和システム 高橋政士・松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』 ネコ・パブリッシング『Rail Magazine』「JR事業用車のすべて」2001年12月号…

翌8月19日には千葉貨物駅で行われた京葉臨海鉄道50周年記念イベントで展示公開された。 イベント終了後は、当日中に2両とも返却された。 高橋政士「大物車の魅力」『鉄道ピクトリアル』第798号、2008年1月、pp.34 - 37。  吉岡心平『大物車のすべて 下』（初版）ネコ・パブリッシング〈RM…

記号別貨車図鑑」1996年2月号 vol.149 イカロス出版『J-train』吉岡心平「昭和50年の貨車情勢」2008年 Vol.31 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊 秀和システム 高橋政士・松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』 表示 編集…

。イベント終了後は、当日中に2両とも返却された。 ^ JREA 1958年5号 247ページ ニュース シキ２８０ 大物車ふたたび活躍 鉄道公報 高橋政士「大物車の魅力」『鉄道ピクトリアル』第798号、2008年1月、pp.34 - 37。  吉岡心平『大物車のすべて 下』（初版）ネコ・パブリッシング〈RM…

形5000番台が登場しているが、こちらは転用を見込んで例外的に製作された車両であり、輸送終了後はJR貨物に譲渡され、一般車と混用されている。 ^ 高橋政士、松本正司『貨物列車 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』秀和システム、39頁。  ^ JR貨物がコキ1000形を改造して製作したチキ1000形も同様の理由で長物車に分類されている。…

^ この2種類が普通の手間だったという。 ^ 扉が狭いので荷役がしづらかったという。 ^ 積載量が多くなかなか作業が終わらなかったという。 ^ 高橋政士・松本正司『貨物列車　機関車と貨車の分類と歴史がわかる本』株式会社秀和システム、2011年1月。ISBN 978-4-7980-2814-9、p.164。…