「静岡県道47号引佐六郎沢線」の版間の差分
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== 概要 == |
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; 渋川 - 終点 |
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: ほぼ全線に渡り未改良であり、離合不能区間も多い。林業従事者が通行する程度で、未舗装部もあり交通量は少ない。一部の愛好家内では「[[険道]]のいなろく」と呼ばれ、人気がある区間である。なお、古東土(ふるとうど)方面への道路との交点から終点まで、大型車両通行不能・禁止である。 |
: ほぼ全線に渡り未改良であり、離合不能区間も多い。林業従事者が通行する程度で、未舗装部もあり交通量は少ない。一部の愛好家内では「[[険道]]のいなろく」と呼ばれ、人気がある区間である。なお、古東土(ふるとうど)方面への道路との交点から終点まで、大型車両通行不能・禁止である。 |
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== 歴史 == |
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* [[1972年]]3月28日 認定 |
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* [[1993年]]([[平成]]5年)[[5月11日]] - [[建設省]]から、県道引佐六郎沢線が引佐六郎沢線として主要地方道に指定される<ref>[[s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道]] - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省</ref>。 |
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起点 - 渋川では街道沿いの集落を繋いでいく。渋川 - 終点は杉林の中を縫うように走り、[[林道]]の趣がある。また、終点付近に六郎沢ホタルの里があり、6月上旬には多くの[[ゲンジボタル]]の姿を見ることができる。 |
起点 - 渋川では街道沿いの集落を繋いでいく。渋川 - 終点は杉林の中を縫うように走り、[[林道]]の趣がある。また、終点付近に六郎沢ホタルの里があり、6月上旬には多くの[[ゲンジボタル]]の姿を見ることができる。 |
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* [[三遠南信自動車道]]([[浜松いなさ北インターチェンジ|浜松いなさ北IC]]) |
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* [[静岡県道・愛知県道9号天竜東栄線|静岡県道9号天竜東栄線]] |
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* [[静岡県の県道一覧]] |
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[[Category:静岡県道|047]] |
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2018年10月31日 (水) 12:28時点における版
主要地方道 | |
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静岡県道47号 引佐六郎沢線 主要地方道 引佐六郎沢線 | |
起点 | 浜松市北区引佐町東黒田【北緯34度52分50.9秒 東経137度39分19.9秒】 |
終点 | 浜松市天竜区神沢六郎沢【北緯34度56分30.7秒 東経137度43分8.5秒】 |
接続する 主な道路 (記法) |
国道257号 静岡県道9号天竜東栄線 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
静岡県道47号引佐六郎沢線(しずおかけんどう47ごう いなさろくろうさわせん)は、静岡県浜松市を通る県道(主要地方道)である。
概要
国道257号と静岡県道9号天竜東栄線を結ぶ主要地方道であるが、全線を通して利用する車はわずかである。道路の状況も途中の浜松市北区引佐町渋川を境に大きく変化する。
- 起点 - 渋川
- 秋葉街道の宿場町、渋川へのアクセス道路である。所々に未改良区間が残るものの、概ね片側1車線が確保されている。バス路線でもあり、交通量は少なくない。
- 渋川 - 終点
- ほぼ全線に渡り未改良であり、離合不能区間も多い。林業従事者が通行する程度で、未舗装部もあり交通量は少ない。一部の愛好家内では「険道のいなろく」と呼ばれ、人気がある区間である。なお、古東土(ふるとうど)方面への道路との交点から終点まで、大型車両通行不能・禁止である。
路線データ
- 陸上距離 : 15.0 km
- 起点 : 浜松市北区引佐町東黒田(国道257号交点)
- 終点 : 浜松市天竜区神沢六郎沢(静岡県道9号天竜東栄線交点)
歴史
路線状況
重複区間
- 静岡県道359号長沢田沢線(浜松市北区引佐町四方浄 - 浜松市北区引佐町別所)
地理
起点 - 渋川では街道沿いの集落を繋いでいく。渋川 - 終点は杉林の中を縫うように走り、林道の趣がある。また、終点付近に六郎沢ホタルの里があり、6月上旬には多くのゲンジボタルの姿を見ることができる。
通過する自治体
交差する道路
- 国道257号(浜松市北区引佐町東黒田、起点)
- 静岡県道359号長沢田沢線(浜松市北区引佐町四方浄)
- 静岡県道359号長沢田沢線(浜松市北区引佐町別所)
- 静岡県道299号渋川都田停車場線(浜松市北区引佐町渋川)
- 静岡県道298号渋川鳳来線(浜松市北区引佐町渋川)
- 静岡県道9号天竜東栄線(浜松市天竜区神沢六郎沢、終点)
脚注
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省