Arkysaazの投稿記録
2023年11月19日 (日)
- 23:132023年11月19日 (日) 23:13 差分 履歴 +218 利用者‐会話:Arkysaaz 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 議論ツール 新規トピック ソースモード
2023年9月16日 (土)
- 11:452023年9月16日 (土) 11:45 差分 履歴 +108 国鉄C63形蒸気機関車 c63蒸気機関車の写真掲載 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2023年7月14日 (金)
- 08:172023年7月14日 (金) 08:17 差分 履歴 +2,945 N 隴海鉄路600型蒸気機関車 ←新しいページ: 「'''隴海鉄路600型蒸気機関車'''は南満州鉄道技術部が隴海鉄路向けに製造した蒸気機関車。日中戦争が起きなければ友好の証となるはずだった車両でもある。 == 計画の背景 == 隴海鉄路は黄海に面した連運から洛陽、西安を通して奥地を目指す中国横断鉄道といえる物で、当初はフランスやロシアのダミー会社であるベルギー資本の物が多…」 タグ: カテゴリを含まない記事の作成
2023年5月6日 (土)
- 00:452023年5月6日 (土) 00:45 差分 履歴 +1 キルシャップエキゾースト 編集の要約なし
2022年12月9日 (金)
- 08:262022年12月9日 (金) 08:26 差分 履歴 +2,616 N 南満洲鉄道プレニ型蒸気機関車 ←新しいページ: 「{{機関車情報表 | 車両名 = 南満州鉄道プレニ型蒸気機関車 中国鉄道 PL2 | 背景色 = #000 | 文字色 = #fff | 画像 = Pureni PL2-248.jpg | 画像幅 = | 画像説明 = | 運用者 = 南満州鉄道中国国鉄 | 製造所 = 日本車輌,京奉鉄路唐山製造廠 | 製造年 = 1935年 | 製造数 = | 引退 = | 愛称 = プレニ | 軸配置 = 1C1 | 軌…」 タグ: 参考文献(出典)に関する節がない記事の作成
- 08:082022年12月9日 (金) 08:08 差分 履歴 +20 南満洲鉄道ミカシ型蒸気機関車 編集の要約なし
- 08:072022年12月9日 (金) 08:07 差分 履歴 +7,408 N 南満洲鉄道ミカシ型蒸気機関車 ←新しいページ: 「{{機関車情報表 | 車両名 = 南満州鉄道ミカシ型蒸気機関車 | 背景色 = #000 | 文字色 = #fff | 画像 = Mantetsu-mikashi1661.jpg | 画像幅 = | 画像説明 = | 運用者 = 南満州鉄道中国国鉄 | 製造所 = 川崎車輛、汽車製造製 | 製造年 = 1935年 | 製造数 = 15両 | 引退 = | 愛称 = ミカシ | 軸配置 = 1D1 | 軌間 = 1,435 …」
2022年12月8日 (木)
- 09:042022年12月8日 (木) 09:04 差分 履歴 +5,576 N 南満洲鉄道パシハ型蒸気機関車 ←新しいページ: 「{出典の明記|date=2020年6月10日 (水) 08:34 (UTC)}} {{機関車情報表 | 車両名 = 南満洲鉄道パシハ型蒸気機関車 | 背景色 = | 文字色 = | 画像 = Mantetsu-pashiha6.png | 画像幅 = | 画像説明 = 満鉄パシハ6 一九三八年撮影 | 運用者 = 南満洲鉄道(満鉄)中国鉄道 | 設計者 = | 製造所 =1937年 - 1940年 日立製作所、南満洲鉄道大連工…」
2022年12月6日 (火)
- 01:032022年12月6日 (火) 01:03 差分 履歴 0 南満洲鉄道ミカイ型蒸気機関車 →概要 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2022年12月4日 (日)
- 05:522022年12月4日 (日) 05:52 差分 履歴 −20 南満洲鉄道ミカロ型蒸気機関車 →保存
- 05:482022年12月4日 (日) 05:48 差分 履歴 +101 南満洲鉄道ミカロ型蒸気機関車 →外部リンク
- 05:452022年12月4日 (日) 05:45 差分 履歴 +280 南満洲鉄道ミカロ型蒸気機関車 →保存
- 05:422022年12月4日 (日) 05:42 差分 履歴 +6,005 N 南満洲鉄道ミカロ型蒸気機関車 ←新しいページ: 「'''南満洲鉄道ミカロ型蒸気機関車'''(みなみまんしゅうてつどうミカロがたじょうききかんしゃ)は、南満洲鉄道(満鉄)が製造した蒸気機関車。 {{機関車情報表 | 車両名 = 中国国鉄 JF6 (解放 6) 満鉄ミカロ、満州国鉄ミカロ、華北ミカロ、韓国国鉄 ミガユ級 (미가유)韓国国鉄 RR ミカ 6 級 (미카6)、ベトナム国鉄 ギエフォン 6クラ…」
2022年12月1日 (木)
- 10:082022年12月1日 (木) 10:08 差分 履歴 +43 南満洲鉄道ミカイ型蒸気機関車 編集の要約なし
- 09:272022年12月1日 (木) 09:27 差分 履歴 +125 南満洲鉄道ミカイ型蒸気機関車 →概要
- 09:242022年12月1日 (木) 09:24 差分 履歴 +2,726 南満洲鉄道ミカイ型蒸気機関車 編集の要約なし
- 08:332022年12月1日 (木) 08:33 差分 履歴 +4,608 N 南満洲鉄道ミカイ型蒸気機関車 ←新しいページ: 「{{Otheruses|日本の蒸気機関車|その他|ミカイ型}} {{機関車情報表 | 車両名 = 南満州鉄道ミカイ型蒸気機関車 | 背景色 = #000 | 文字色 = #fff | 画像 = 满洲里火车头广场的蒸気汽車车 - panoramio.jpg | 画像幅 = | 画像説明 = | 運用者 = 鉄道省→日本国有鉄道→西日本旅客鉄道・東日本旅客鉄道 | 製造所 = 川崎車両|川…」 タグ: 参考文献(出典)に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成
2022年1月14日 (金)
- 08:212022年1月14日 (金) 08:21 差分 履歴 +119 山田コレクション →脚注
- 08:162022年1月14日 (金) 08:16 差分 履歴 +1,514 山田コレクション →保存車両
- 07:572022年1月14日 (金) 07:57 差分 履歴 +899 N 山田コレクション ←新しいページ: 「 山田コレクションとは北海道江別市の実業家で蒸気機関車コレクターの山田建典(1942—2015)が道内の専用線私鉄の蒸気機関車十数両をはじめとした鉄道コレクションである。 その規模は個人のコレクションとしては日本最大で機関車だけでも京都鉄道博物館に次ぐ規模である。 2011年に同鉄道車両は彼から日本鉄道保存協会に譲…」 タグ: カテゴリを含まない記事の作成
2021年6月3日 (木)
- 11:232021年6月3日 (木) 11:23 差分 履歴 +2 南満洲鉄道ミカク型蒸気機関車 →関連項目
- 11:232021年6月3日 (木) 11:23 差分 履歴 +270 南満洲鉄道ミカク型蒸気機関車 編集の要約なし
- 11:202021年6月3日 (木) 11:20 差分 履歴 +109 南満洲鉄道ミカク型蒸気機関車 →参考文献
- 11:192021年6月3日 (木) 11:19 差分 履歴 +19 復水式蒸気機関車 →空冷式復水器
- 11:172021年6月3日 (木) 11:17 差分 履歴 +30 南満洲鉄道ミカク型蒸気機関車 →概要
- 11:162021年6月3日 (木) 11:16 差分 履歴 +119 南満洲鉄道ミカク型蒸気機関車 編集の要約なし
- 11:082021年6月3日 (木) 11:08 差分 履歴 +1,358 N 南満洲鉄道ミカク型蒸気機関車 ←新しいページ: 「 南満州鉄道ミカク型蒸気機関車は南満州鉄道が作った蒸気機関車 日本が作った唯一の復水型蒸気機関車であ…」 タグ: カテゴリを含まない記事の作成
2021年5月21日 (金)
- 11:462021年5月21日 (金) 11:46 差分 履歴 +140 朝鮮総督府鉄道マテニ形蒸気機関車 編集の要約なし 最新
2021年5月18日 (火)
- 10:502021年5月18日 (火) 10:50 差分 履歴 +3 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 →戦後
- 10:502021年5月18日 (火) 10:50 差分 履歴 +205 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 →戦後
- 10:482021年5月18日 (火) 10:48 差分 履歴 +222 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 →参考文献
- 10:452021年5月18日 (火) 10:45 差分 履歴 +290 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 →概要
- 10:402021年5月18日 (火) 10:40 差分 履歴 +64 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 編集の要約なし
- 10:392021年5月18日 (火) 10:39 差分 履歴 −118 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 編集の要約なし
- 10:362021年5月18日 (火) 10:36 差分 履歴 −1,046 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 編集の要約なし
- 10:362021年5月18日 (火) 10:36 差分 履歴 −59 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 編集の要約なし
- 10:242021年5月18日 (火) 10:24 差分 履歴 +19 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 編集の要約なし
- 10:222021年5月18日 (火) 10:22 差分 履歴 −13 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 編集の要約なし
- 10:202021年5月18日 (火) 10:20 差分 履歴 +1,376 N 南満洲鉄道マテイ型蒸気機関車 ←新しいページ: 「 南満州鉄道マテイ型蒸気機関車は南満州鉄道が製造した蒸気機関車。 日本の国内植民地輸出を含め製造した中で…」 タグ: カテゴリを含まない記事の作成
- 10:012021年5月18日 (火) 10:01 差分 履歴 +127 国鉄機78-2形蒸気機関車 →構造 最新
2021年5月17日 (月)
- 12:392021年5月17日 (月) 12:39 差分 履歴 −2 南満洲鉄道パシナ型蒸気機関車 →戦後
- 12:392021年5月17日 (月) 12:39 差分 履歴 +124 南満洲鉄道パシナ型蒸気機関車 →戦後
- 12:372021年5月17日 (月) 12:37 差分 履歴 +142 南満洲鉄道パシナ型蒸気機関車 →戦後
- 12:352021年5月17日 (月) 12:35 差分 履歴 +33 南満洲鉄道パシナ型蒸気機関車 →パシナが登場する作品
2021年2月23日 (火)
- 15:362021年2月23日 (火) 15:36 差分 履歴 +11 ニューヨークセントラル鉄道Sクラス蒸気機関車 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:242021年2月23日 (火) 15:24 差分 履歴 +17 ニューヨークセントラル鉄道Sクラス蒸気機関車 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2021年1月22日 (金)
- 09:082021年1月22日 (金) 09:08 差分 履歴 +44 リオ・トゥルビオ鉱山鉄道100型蒸気機関車 → 外部リンク
- 09:032021年1月22日 (金) 09:03 差分 履歴 +1 リオ・トゥルビオ鉱山鉄道100型蒸気機関車 → 外部リンク
- 09:032021年1月22日 (金) 09:03 差分 履歴 +44 リオ・トゥルビオ鉱山鉄道100型蒸気機関車 → 外部リンク
- 09:022021年1月22日 (金) 09:02 差分 履歴 +68 リオ・トゥルビオ鉱山鉄道100型蒸気機関車 編集の要約なし