113.39.190.151の投稿記録
2015年10月1日 (木)
- 14:182015年10月1日 (木) 14:18 差分 履歴 +9 ハイパーループ 編集の要約なし
- 14:172015年10月1日 (木) 14:17 差分 履歴 +26 ハイパーループ 他の方式の高速鉄道に合わせて、カテゴリを追加
2015年6月27日 (土)
- 10:212015年6月27日 (土) 10:21 差分 履歴 +26 双曲面構造 カテゴリを追加
- 10:202015年6月27日 (土) 10:20 差分 履歴 +26 膜構造 カテゴリを追加
- 10:172015年6月27日 (土) 10:17 差分 履歴 +24 空気膜造形 →関連項目: 送風に替えて風圧を利用した例として、パラグライダーを追加。
2015年6月5日 (金)
- 17:152015年6月5日 (金) 17:15 差分 履歴 +25 荷物列車 →関連項目: 行商専用列車を追加
2015年5月14日 (木)
- 09:092015年5月14日 (木) 09:09 差分 履歴 +13 ストリーム・プロセッシング →関連項目: 英語版に言語として載っているOpenCLを、ひとまず関連項目として追加
2015年5月9日 (土)
- 08:322015年5月9日 (土) 08:32 差分 履歴 +1,096 N ノート:生体工学 →英語版のbiomimetics及びbionicsとの関係について: 新しい節 最新
2015年5月8日 (金)
- 19:522015年5月8日 (金) 19:52 差分 履歴 +20 オートクレーブ カテゴリに加工を追加
2015年4月30日 (木)
- 19:392015年4月30日 (木) 19:39 差分 履歴 −43 動的再構成 →FPGA: 動的再構成に関するリンク切れを修正
2015年4月27日 (月)
- 10:052015年4月27日 (月) 10:05 差分 履歴 +4 ルクレール →動力: チュルボメカ社へのwikipedia内リンクに変更
- 07:032015年4月27日 (月) 07:03 差分 履歴 +4 張力構造 →三次元構造: テンセグリティをwikipedia内リンクに変更
- 06:492015年4月27日 (月) 06:49 差分 履歴 +4 テンセグリティ →概要: トラスをwikipedia内リンクに変更
- 06:472015年4月27日 (月) 06:47 差分 履歴 +26 テンセグリティ カテゴリ:構造工学 を追加
2015年4月13日 (月)
- 08:472015年4月13日 (月) 08:47 差分 履歴 +14 フレーム (オートバイ) →形式: 「鋼管トレリスフレーム」からトラス構造へのリンクを追加
- 08:382015年4月13日 (月) 08:38 差分 履歴 +8 ドゥカティ →製造販売する車種の特徴: モノコック及びトラス構造をwikipedia内リンクに変更
- 08:102015年4月13日 (月) 08:10 差分 履歴 +22 トラス →概要: 用途に輸送機械を追加
- 08:082015年4月13日 (月) 08:08 差分 履歴 +74 トラス →関連項目: 建築以外の類似構造へのリンクを追加
- 08:032015年4月13日 (月) 08:03 差分 履歴 +4 ホンダ・VTR →概要: トラス構造をwikipedia内リンクに変更
- 07:462015年4月13日 (月) 07:46 差分 履歴 +26 モノコック カテゴリを追加
2015年4月3日 (金)
- 15:372015年4月3日 (金) 15:37 差分 履歴 +37 ハイブリッドカー 自動車以外のハイブリッドカーの誘導を追加
- 10:102015年4月3日 (金) 10:10 差分 履歴 +4 東かがわ市 →漁業: 新規エントリ向けに単語にリンク設定
- 09:272015年4月3日 (金) 09:27 差分 履歴 +69 チカラシバ →近縁種: 表記揺れについて記載。
2015年3月27日 (金)
- 07:162015年3月27日 (金) 07:16 差分 履歴 +215 チカラシバ →近縁種: ナピアグラス(ネピアグラス)の利用について追記
- 07:042015年3月27日 (金) 07:04 差分 履歴 +19 バイオマスエタノール →ネピアグラス: 別の読みでエントリが存在していたため、リンク先を修正
- 06:542015年3月27日 (金) 06:54 差分 履歴 +4 バイオマスエタノール →ネピアグラス: あるべきエントリなので、未執筆のエントリとして作出
2015年3月2日 (月)
- 04:362015年3月2日 (月) 04:36 差分 履歴 +56 ループ式掃気 →概要: 英語版から、記述中のrefの追加
- 04:312015年3月2日 (月) 04:31 差分 履歴 +3 ループ式掃気 →概要: "depends on" の訳を訂正
2015年1月27日 (火)
- 18:072015年1月27日 (火) 18:07 差分 履歴 +184 ChIA-PET カテゴリを追加
- 17:582015年1月27日 (火) 17:58 差分 履歴 +30 解雇 →解雇の予告: 「要出典」タグの追加:解雇予定日を過ぎても引き続き使用した場合について、規定か判例がありそうなので。
2015年1月22日 (木)
- 07:142015年1月22日 (木) 07:14 差分 履歴 +8 ループ式掃気 →概要: 1.誤変換の修正、2.一部の用語をwikipedia内のリンクに変更
- 07:022015年1月22日 (木) 07:02 差分 履歴 +20 ループ式掃気 →Description: 最初の節を日本語に変更
- 07:002015年1月22日 (木) 07:00 差分 履歴 −3 ループ式掃気 編集の要約なし
2014年12月4日 (木)
- 07:152014年12月4日 (木) 07:15 差分 履歴 0 ヒツジ →生態: refタグ内のミスを修正
- 06:112014年12月4日 (木) 06:11 差分 履歴 +689 ノート:キュレーター 同じく定義について
- 05:492014年12月4日 (木) 05:49 差分 履歴 +203 ヒツジ →生態: 食草について追記
2014年11月23日 (日)
- 09:512014年11月23日 (日) 09:51 差分 履歴 +46 ザゼンソウ →発熱制御アルゴリズム: linkに名前を追加。
- 09:492014年11月23日 (日) 09:49 差分 履歴 +387 ザゼンソウ →人間との関わり: 人間との関わりへ、ザゼンソウ由来の温度制御アルゴリズムについて記載。
2014年11月15日 (土)
- 02:512014年11月15日 (土) 02:51 差分 履歴 +41 T-7 (練習機) カテゴリを追加
2014年11月14日 (金)
- 09:002014年11月14日 (金) 09:00 差分 履歴 +21 飛行機 →関連項目: 関連項目に人力飛行機を追加
- 06:492014年11月14日 (金) 06:49 差分 履歴 +157 ハイブリッドカー 鉄道のハイブリッドカーへの誘導を追加。
2014年11月12日 (水)
- 13:322014年11月12日 (水) 13:32 差分 履歴 +319 ノート:奈良駅 転車台に関する出典の要望 最新
2014年11月10日 (月)
- 14:252014年11月10日 (月) 14:25 差分 履歴 +37 鉄道車両におけるハイブリッド ハイブリッドカーが自動車専用項目になっているため、リンク切れを追記
- 14:212014年11月10日 (月) 14:21 差分 履歴 +148 ハイブリッド →動力: 交通機関の動力の場合を追記
2014年11月9日 (日)
- 16:142014年11月9日 (日) 16:14 差分 履歴 +5 ターンフロー →2ストロークエンジン: ループ式掃気をリンクに変更
2014年11月8日 (土)
- 09:462014年11月8日 (土) 09:46 差分 履歴 +131 レーティッシュ鉄道Ge4/4 II形電気機関車 →車体: 塗装に、英語版から622号機の情報を追記。
- 05:412014年11月8日 (土) 05:41 差分 履歴 +100 ハイブリッドカー →乗用車: ディーゼル車とダウンサイジングコンセプトを併記
- 05:182014年11月8日 (土) 05:18 差分 履歴 +26 2ストローク機関 カテゴリー「エンジン」を追加。
- 05:102014年11月8日 (土) 05:10 差分 履歴 +270 ハイブリッドカー →コストの高さ: 事例追加。refってこの書き方で良いのかしら。
2014年11月6日 (木)
- 09:242014年11月6日 (木) 09:24 差分 履歴 +1 ループ式掃気 補遣: 2014年10月28日 (火) 19:02 UTCの版は、en:Schnuerle_porting 14:22, 23 January 2014 UTC oldid=592025340 の翻訳
