「保土ヶ谷バイパス」の変更履歴

2024年5月7日 (火)

• 最新前 02:222024年5月7日 (火) 02:22‎ ふゆくれ 会話 投稿記録‎ m 12,593バイト +37‎ #article-section-source-editor 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集

2023年11月13日 (月)

• 最新前 02:222023年11月13日 (月) 02:22‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 12,556バイト +7‎ Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加 取り消し

2023年9月14日 (木)

• 最新前 14:432023年9月14日 (木) 14:43‎ Mkoba 会話 投稿記録‎ 12,549バイト +21‎ link 取り消し

2023年9月8日 (金)

• 最新前 05:202023年9月8日 (金) 05:20‎ Cordblue11235 会話 投稿記録‎ 12,528バイト +22‎ →‎インターチェンジなど 取り消し
• 最新前 05:102023年9月8日 (金) 05:10‎ Cordblue11235 会話 投稿記録‎ 12,506バイト +6‎ →‎インターチェンジなど 取り消し
• 最新前 05:082023年9月8日 (金) 05:08‎ Cordblue11235 会話 投稿記録‎ 12,500バイト +273‎ →‎インターチェンジなど 取り消し
• 最新前 04:562023年9月8日 (金) 04:56‎ Cordblue11235 会話 投稿記録‎ 12,227バイト −8‎ →‎車線・最高速度 取り消し

2023年8月22日 (火)

• 最新前 18:582023年8月22日 (火) 18:58‎ 240f:31:c031:1:dcad:e468:c961:30f3 会話‎ 12,235バイト +55‎ →‎車線・最高速度 取り消し

2023年8月20日 (日)

• 最新前 14:582023年8月20日 (日) 14:58‎ Cordblue11235 会話 投稿記録‎ 12,180バイト 0‎ →‎車線・最高速度 取り消し
• 最新前 14:492023年8月20日 (日) 14:49‎ Cordblue11235 会話 投稿記録‎ 12,180バイト +154‎ →‎車線・最高速度 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2023年8月4日 (金)

• 最新前 04:582023年8月4日 (金) 04:58‎ 240f:31:c031:1:d00c:a6ef:3432:fd71 会話‎ 12,026バイト +20‎ →‎車線・最高速度 取り消し

2023年2月26日 (日)

• 最新前 00:142023年2月26日 (日) 00:14‎ Takisaw 会話 投稿記録‎ 12,006バイト −49‎ rv 最上段は直進方向を示す欄です（新保土ヶ谷 - 狩場間は国道16号横浜新道）。第三京浜は2段目の新保土ヶ谷ICで接続する国道1号横浜新道とともに記載済みです。 取り消し タグ: 取り消し

2023年2月23日 (木)

• 最新前 12:572023年2月23日 (木) 12:57‎ 吉田 怜央 会話 投稿記録‎ m 12,055バイト +49‎ 横浜新道の隣に第三京浜道路表記(詳細)掲載しました 取り消し タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター

2022年9月15日 (木)

• 最新前 22:072022年9月15日 (木) 22:07‎ 佐藤莞嬴 会話 投稿記録‎ 12,006バイト −920‎ 修正 取り消し
• 最新前 13:282022年9月15日 (木) 13:28‎ Allervenir 会話 投稿記録‎ 12,926バイト +11‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2022年6月15日 (水)

• 最新前 21:252022年6月15日 (水) 21:25‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 12,915バイト +3‎ 外部リンクの修正 http:// -> https:// (www.ktr.mlit.go.jp) (Botによる編集) 取り消し

2021年12月27日 (月)

• 最新前 06:342021年12月27日 (月) 06:34‎ Shain2006 会話 投稿記録‎ 12,912バイト −77‎ →‎top: リンク切れの解消(多分このページかと) 取り消し

2021年8月21日 (土)

• 最新前 19:402021年8月21日 (土) 19:40‎ 240f:31:c2b3:1:1a4:e921:2c08:ca61 会話‎ 12,989バイト +192‎ →‎車線・最高速度 取り消し タグ: 条件数過多

2021年7月17日 (土)

• 最新前 06:192021年7月17日 (土) 06:19‎ 240f:31:c2b3:1:10c8:b053:6f37:715b 会話‎ 12,797バイト +4‎ →‎路線バス 取り消し

2021年3月18日 (木)

• 最新前 16:592021年3月18日 (木) 16:59‎ おーくらん 会話 投稿記録‎ 12,793バイト +44‎ →‎外部リンク 取り消し
• 最新前 16:542021年3月18日 (木) 16:54‎ おーくらん 会話 投稿記録‎ 12,749バイト +14‎ 佐藤莞嬴 (会話) による ID:82495162 の版を取り消し WP:NOT#OR。藤枝バイパスなんかは高速道路とカテゴライズされていない。高速道路ナンバリングなし。 取り消し タグ: 取り消し

2021年3月17日 (水)

• 最新前 21:472021年3月17日 (水) 21:47‎ 佐藤莞嬴 会話 投稿記録‎ m 12,735バイト −14‎ おーくらん (会話) による ID:82492148 の版を取り消し（自専道であるので高速道路） 取り消し タグ: 取り消し 差し戻し済み
• 最新前 16:472021年3月17日 (水) 16:47‎ おーくらん 会話 投稿記録‎ 12,749バイト +14‎ →‎外部リンク: 高速道路かどうかは微妙 取り消し タグ: 差し戻し済み

2020年11月26日 (木)

• 最新前 10:242020年11月26日 (木) 10:24‎ 2409:12:9563:5900:4d03:3002:85b0:3378 会話‎ 12,735バイト −77‎ 編集の要約なし 取り消し

2020年8月9日 (日)

• 最新前 01:042020年8月9日 (日) 01:04‎ Jkr2255 会話 投稿記録‎ 12,812バイト +506‎ →‎概要: 北西線開通の影響 取り消し

2020年2月9日 (日)

• 最新前 07:572020年2月9日 (日) 07:57‎ 2400:4052:421:df00:ddc9:66e:3cdd:b0a0 会話‎ 12,306バイト +4‎ →‎年表 取り消し

2020年1月26日 (日)

• 最新前 18:592020年1月26日 (日) 18:59‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 12,302バイト +1‎ 外部リンクの修正 https://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/ (Botによる編集) 取り消し

2019年12月9日 (月)

• 最新前 05:072019年12月9日 (月) 05:07‎ Nyaboo Sin 会話 投稿記録‎ m 12,301バイト −1‎ 導入部修正 取り消し

2019年5月14日 (火)

• 最新前 08:302019年5月14日 (火) 08:30‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 12,302バイト +1‎ →‎概要: 事業完成に伴い修正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2019年3月21日 (木)

• 最新前 04:432019年3月21日 (木) 04:43‎ リュート 会話 投稿記録‎ m 12,301バイト +48‎ →‎概要: 文法を修正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2019年3月16日 (土)

• 最新前 01:192019年3月16日 (土) 01:19‎ 240f:31:c2b3:1:f8af:28c4:ddbe:7d14 会話‎ 12,253バイト +405‎ →‎年表 取り消し

2019年2月1日 (金)

• 最新前 23:462019年2月1日 (金) 23:46‎ 610CH-405 会話 投稿記録‎ 11,848バイト +1‎ →‎概要: WP:JPE 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年1月11日 (金)

• 最新前 09:182019年1月11日 (金) 09:18‎ 新幹線 会話 投稿記録‎ m 11,847バイト −207‎ 編集の要約なし 取り消し

2018年6月14日 (木)

• 最新前 19:052018年6月14日 (木) 19:05‎ 240f:31:c2b3:1:24da:cd27:7ad6:54bc 会話‎ 12,054バイト +30‎ →‎インターチェンジなど 取り消し

2018年4月24日 (火)

• 最新前 12:302018年4月24日 (火) 12:30‎ 240f:31:c2b3:1:6488:22bb:ab33:c51 会話‎ 12,024バイト +23‎ →‎インターチェンジなど 取り消し

2018年3月2日 (金)

• 最新前 03:312018年3月2日 (金) 03:31‎ 110.4.172.16 会話‎ 12,001バイト +3‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2018年2月22日 (木)

• 最新前 02:082018年2月22日 (木) 02:08‎ 切干大根 会話 投稿記録‎ 11,998バイト −29‎ 編集の要約なし 取り消し

2018年1月14日 (日)

• 最新前 20:022018年1月14日 (日) 20:02‎ 240f:31:c2b3:1:75fa:dd1a:6006:76ef 会話‎ 12,027バイト +158‎ →‎インターチェンジなど 取り消し

2018年1月9日 (火)

• 最新前 00:552018年1月9日 (火) 00:55‎ 117.15.55.83 会話‎ 11,869バイト +25‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 00:522018年1月9日 (火) 00:52‎ 117.15.55.83 会話‎ 11,844バイト +49‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2017年11月13日 (月)

• 最新前 15:042017年11月13日 (月) 15:04‎ 首都高速神奈川９号相模原線 会話 投稿記録‎ 11,795バイト −30‎ →‎概要: 町田立体の完成によって、国道１６号線の渋滞が大幅に緩和されたのは事実。 今まで、早朝深夜しか渋滞なく走れなかったのが現実だったが、今では昼間でもほとんど渋滞がな… 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2017年9月26日 (火)

• 最新前 01:582017年9月26日 (火) 01:58‎ InternetArchiveBot 会話 投稿記録‎ 11,825バイト +122‎ 0個の出典を修正し、2個にリンク切れのタグを追加しました。 #IABot (v1.5.4) 取り消し

2017年8月7日 (月)

• 最新前 14:332017年8月7日 (月) 14:33‎ 左大文字 会話 投稿記録‎ 11,703バイト −30‎ →‎路線バス 取り消し

2017年5月4日 (木)

• 最新前 20:382017年5月4日 (木) 20:38‎ 240f:10:1339:1:dc4b:e68c:c8c7:3db 会話‎ 11,733バイト +447‎ 編集の要約なし 取り消し

2017年4月16日 (日)

• 最新前 08:362017年4月16日 (日) 08:36‎ 2400:7800:4975:9200:11a:388:cc62:bdf3 会話‎ 11,286バイト +41‎ →‎概要 取り消し

2016年12月19日 (月)

• 最新前 14:122016年12月19日 (月) 14:12‎ Kaze315 会話 投稿記録‎ m 11,245バイト −34‎ →‎インターチェンジなど 取り消し

2016年10月12日 (水)

• 最新前 11:532016年10月12日 (水) 11:53‎ 2400:7800:4975:9200:a4c3:105d:94d7:eb47 会話‎ 11,279バイト +59‎ →‎概要 取り消し

2016年9月26日 (月)

• 最新前 03:032016年9月26日 (月) 03:03‎ Yqm 会話 投稿記録‎ m 11,220バイト −61‎ Template:Pathnav#使用基準「使用にあたってはウィキプロジェクトやウィキポータルなどで事前に合意しておくことが必要です」 取り消し

2016年9月7日 (水)

• 最新前 11:492016年9月7日 (水) 11:49‎ Machiro 会話 投稿記録‎ 11,281バイト −3‎ →‎概要 取り消し
• 最新前 11:472016年9月7日 (水) 11:47‎ Machiro 会話 投稿記録‎ 11,284バイト −34‎ 編集の要約なし 取り消し