三菱・3A9型エンジン
| 三菱・3A9型エンジン | |
|---|---|
 三菱・3A90エンジン | |
| 生産拠点 |
MDCパワー (2003年 - 2011年) 三菱自動車工業 (2012年 - ) |
| 製造期間 | 2003年 - |
| タイプ | 直列3気筒DOHC12バルブ |
| 排気量 |
1.0L 1.1L 1.2L |
三菱・3A9型エンジンは、三菱自動車工業の直列3気筒ガソリンエンジンの系列である。
概要[編集]
4A9と同時に開発され、2003年に3A91型が欧州仕様のコルトに初搭載されたが、2011年までのバリエーションはこの1種類のみであった。2012年からミラージュに3A90型および3A92型が搭載される。技術的な特徴は4A9にほぼ準ずるが6代目ミラージュ用の3A90・3A92を除きMIVECは採用されていない。以前は4A9同様、製造はダイムラー子会社のドイツ・MDCパワー社にて行われていたが、現在は京都市のパワートレイン製作所で生産されている。3A91型のメルセデス・ベンツにおけるエンジン型式はM134となる。
3A90のMIVECは位相変化タイプ（吸気側のみ）となる。MIVEC最遅角時の吸気閉じタイミングはある程度遅く設定されており、遅閉じによるポンピングロス軽減と共に軽負荷時は遅閉じミラーサイクルに近い形で稼働し燃費向上に寄与する。
バリエーション[編集]
3A90[編集]
- タイプ: DOHC 12バルブ MIVEC
- 排気量: 999cc
- ボアピッチ: 83.0mm
- ボア: 75.0mm
- ストローク: 75.4mm
- 圧縮比: 10.5:1
- 最高出力: 51kW(69PS) / 6,000rpm
- 最大トルク: 86N·m(8.8kgf·m) / 5,000rpm
- 搭載車種
- 2012- 三菱・ミラージュ（6代目）
3A91[編集]
- タイプ: DOHC 12バルブ
- 排気量: 1,124cc
- ボアピッチ: 83.0mm
- ボア: 75.0mm
- ストローク: 84.8mm
- 圧縮比: 10.5:1
- 最高出力: 55kW(75PS) / 6,000rpm
- 最大トルク: 100N·m(73 ft·lbf) / 3,500rpm
- 搭載車種
- 2003- 三菱・コルト（欧州仕様）
- 2004-2006 スマート・フォーフォー
3A92[編集]
- タイプ: DOHC 12バルブ MIVEC
- 排気量: 1,193cc
- ボアピッチ: 83.0mm
- ボア: 75.0mm
- ストローク: 90mm
- 圧縮比: 10.5:1
- 最高出力: 57kW(78PS) / 6,000rpm
- 最大トルク: 100N·m(73 ft·lbf) / 4,000rpm
E10・E20ガソール対応
- 搭載車種
- 2012- 三菱・ミラージュ（海外仕様）
- 2013- 三菱・アトラージュ（タイ仕様）[1]
- 2014- 三菱・ミラージュG4（フィリピン仕様）、三菱・ミラージュ（国内仕様・1.2G）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
出典[編集]
- ^ 新世代グローバルコンパクトセダンを7月よりタイで販売開始～ 車名を『アトラージュ』に決定 ～ - 三菱自動車工業 プレスリリース 2013年5月21日
