由良拓也

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由良 拓也(ゆら たくや、1951年8月21日 - )は東京都出身のレーシングカーデザイナー、レーシングカーコンストラクターであるムーンクラフト代表。

経歴・人物[編集]

父親は工業デザイナー由良玲吉[1]。父・玲吉の日本大学での教え子の中には、日本レース界のスター生沢徹や、本田宗一郎の長男である本田博俊などがおり、生沢も本田も恩師の息子である由良と深く関わるようになる。

育英高専時代からレーシングカーの制作に携わるようになり[2]、1972年フリーでレーシングカーのデザインを始める[3]。1975年にレーシングカーデザイン会社としてムーンクラフトを設立[4]。国内外様々なレーシングカーのデザイン・制作を手がける[5]

「彼には空気が見える」と言われるほど空力設計とデザインのバランスが取れた流麗なそのフォルムは評価が高く[6]、1977年に世に送り出した富士グランチャンピオンレース (GC) 用マシン「紫電77」は、その洗練されたデザインによりレース界に衝撃を与えた。同じくGC用として製作したMCS(ムーン・クラフト・スペシャル)カウルは、GCレースが単座席化した1980年代初頭に圧倒的な強さを誇った。

また、1983年にデザインした「マツダ・717C」は、ル・マン24時間レースで日本車初のクラス優勝を獲得するなど、数多くの実績を上げている。1986年からは自らレーシングチームを率いてレースに参戦する[7]

なお、レーシングチームの監督やカーデザインのみならず、自動車用パーツや船舶腕時計ラジコン[8]文房具家具などといった車以外のインダストリアルデザインも手がける[5]。由良のデザインしたヘルメットがアイルトン・セナなど数多くのF1ドライバーに使用された事でも知られている。また1980年代後半には、「ネスカフェゴールドブレンド」テレビCM「違いが分かる男」シリーズに出演した。

その後もフォーミュラニッポン[9]やル・マン24時間レースなどのトップカテゴリーのレースにチーム監督として参戦する他、複数のレーシングカーのデザイン、開発を手掛けるなど、日本のモータースポーツの最前線で活躍している。また、各種自動車・モータースポーツ雑誌にコラムを多数執筆する他、レース解説などテレビ出演も積極的に行っている。また、車以外にも、ボート、釣り、料理など多才な趣味を持つ。

出演[編集]

CM[編集]

テレビ番組[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 大串 2005, p. 112.
  2. ^ Racing on 1989, p. 73; 大串 2005, pp. 111-112.
  3. ^ Racing on 1989, p. 73.
  4. ^ Racing on 1989, p. 73; 大串 2005, p. 117.
  5. ^ a b 大串 2005, 由良拓也の全仕事.
  6. ^ 大串 2005, p. 111.
  7. ^ a b Racing on 1989, p. 73; 遠藤 1999, p. 68.
  8. ^ タミヤ RC特別企画商品 1/10RC ビッグウィッグ (2017)”. 2017年6月12日閲覧。
  9. ^ 遠藤 1999.
  10. ^ SUPER GT 2020 第3戦 鈴鹿サーキット 決勝”. J SPORTS. 2020年8月23日閲覧。
  11. ^ FIA フォーミュラE選手権 19/20 第10戦・決勝 ベルリン(ドイツ)”. J SPORTS. 2020年8月23日閲覧。

参考文献 [編集]

  • 「R'onインタビュー 由良拓也」『Racing on』第4巻第2号、ニューズ出版、1989年1月、 68-73頁。
  • 大串, 信「特集 由良拓也」『Racing on』第20巻第14号、ニューズ出版、2005年10月、 108-139頁。
  • 遠藤, 俊幸「AUTO SPORT HUMAN DOCUMENT 由良拓也」『オートスポーツ』第36巻第3号、三栄書房、1999年2月、 64-69頁。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]