汽笛合図

汽笛合図（きてきあいず、英: Whistle signal）は船舶や鉄道などで汽笛を用いて行う合図。長音や短音などの組み合わせにより合図を行う。船舶では汽笛信号と呼ぶ。鉄道では気笛合図を表記されることもある。

鉄道

鉄道における気笛合図は、汽笛を約4秒吹鳴させる長緩気笛、約2秒吹鳴させる適度気笛、約0.5秒吹鳴させる短急気笛があり、これを組み合わせて使用する。

凡例

長緩気笛　────

適度気笛　──

短急気笛　・

• 列車の接近を知らせるとき　　────
• 注意を促すとき　　──
• 危険を知らせるとき　　・・・・・
• 非常事態が発生したとき　・・・・・────
• 関係係員を招集するとき　　────　────　────　────　────
• 駅係員を呼び寄せるとき　　──　──
• 車掌を呼び寄せるとき　　──　──　────

船舶

船舶における汽笛信号は、汽笛を約5秒（4秒以上6秒以下）吹鳴させる長音、約1秒吹鳴させる短音があり、これを組み合わせて使用する。 汽笛の音程は大きな船ほど低い音（低周波数）である。霧中や見通しが悪いところにおいて、汽笛の音程によって他船の排水量が想像できる。 船舶の汽笛信号のうち、操船信号には次のようなものがある。

• 針路を右（面舵）に転じているとき 　　・
• 針路を左（取舵）に転じているとき 　　・・
• 機関を後進にかけているとき 　　・・・

• 先行する他船を追い越すときは次のとおり。
  • 右側から追い越すとき 　　─ ─・
  • 左側から追い越すとき 　　─ ─・・
  • 追い越される船が追い越しに同意 　　─・─・

• 警告信号 　　・・・・・（急速に5回以上）

参考文献

• 若林伸和 (2004年). “船の信号と通信” (PDF). 神戸大学大学院海事科学研究科. 2014年1月16日閲覧。

関連項目

船舶

• 国際信号旗