九十九橋
九十九橋 | |
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基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 福井市 |
交差物件 | 足羽川 |
建設 | 1986年 |
構造諸元 | |
材料 | 鉄筋コンクリート |
全長 | 144m |
関連項目 | |
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九十九橋(つくもばし)は、福井県福井市の足羽川下流部に架かる、福井県道6号福井四ヶ浦線上にある橋。現在の橋は1986年(昭和61年)に架け替えられたもの。福井市ではこの橋(あるいは足羽川)を境に橋北(きょうほく)、橋南(きょうなん)と分けられることもある。
2011年現在の九十九橋
- 開通:1986年(昭和61年)
- 右岸(北詰):福井県福井市中央3丁目、照手1丁目
- 左岸(南詰):福井県福井市つくも1丁目、つくも2丁目
- 全長:144 m
- 車線数:4車線(北端部は北行に右折車線が増え計5車線)
歴史
明治以前
戦国期以来、福井城下の足羽川に唯一架かる橋であり、北半分が木造、南半分が石造りの橋で有名だった。北国街道の一部であった。 半石半木の構造になったのは、以下の何れかの経緯によるものと言われている。
- 防衛面での説
- 福井の城下町に近い北側を壊し易い木造にすることで、敵の侵入をしづらくするため、この構造を採用したと言う。また、後に架け直す際も容易であることから。
- 土木技術面での説
- 当時、足羽川は河川敷の北側を流れていたため、石造りにすると橋桁の数が多くなり、川の流れを妨げる虞があった。そこで、加工のしやすい木材で橋を架けることにより、橋桁の数を減らすべく、木造にしたとのこと。
なお、長さが88 間(およそ160 m)であったことから米橋とも呼ばれていた。
明治以降
- 1874年(明治7年)に半石半木としての最後の架け替えがあり、1909年(明治42年)木造トラス橋に架け替えられる。
- 1933年(昭和8年)に鉄筋コンクリート橋になり、1986年(昭和61年)に現在の橋となる。
- 右岸では、橋詰下流側に福井県里程原標、アプローチ途中西側の郵便局付近に「九十九橋の歴史」碑、アプローチ下の九十九橋北交差点南東角に「九十九『長寿』橋」という看板が建っている。
周辺
- 足羽川桜並木
- 桜橋 - 上流側に隣接する橋
- 福井県道・石川県道5号福井加賀線 - 右岸アプローチ下を経由している道路
- 足羽山
- 橘曙覧(たちばなのあけみ)記念文学館
関連項目
参考文献
- 福井県土木部計画課『福井の名橋九十九橋』福井県、1986年。
- 福井県土木部計画課、吉田純一「半石半木の奇橋、九十九橋」『福井県歴史の道調査報告書』 第6集、福井県教育委員会、2006年、135-145頁。