GE・ジェネシスシリーズディーゼル機関車

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GE ジェネシス
MNR P32 Tremont.JPG
メトロノース鉄道のP32AC-DM
動力方式 ディーゼル・エレクトリック
製造所 GEトランスポーテーション
形式 P40DC、P42DC、P32AC-DM
製造日 1992年 – 2001年
総製造数 321両
軸配置(アメリカ式) B-B
軸配置(UIC式) Bo' Bo'
軌間 1,435 mm
全長 69 ft 0 in (21.03 m)
全幅 10 ft 0 in (3.05 m)
全高 14 ft 4 in (4.37 m)
機関車重量 121.7 t (P40DC、P42DC)
124.5 t (P32AC-DM)
エンジン形式 V型16気筒ディーゼル機関
(P40AC、P42DC)
V型12気筒ディーゼル機関
(P32AC-DM)
運用者 アムトラック
メトロノース鉄道VIA鉄道
正式名称 Genesis

ジェネシス(Genesis)は、GEトランスポーテーション・システムが開発した旅客用電気式ディーゼル機関車のブランド名である。

概要[編集]

1992年から2001年にかけて北アメリカの3つの旅客鉄道会社、アムトラックメトロノース鉄道VIA鉄道に合計321両が投入された。軽量なモノコック構造で空気抵抗を考えた流線型の車体を採用し、旧式の機関車に比べて燃費の向上が図られている。

モデル[編集]

P40DC[編集]

ジェネシスシリーズの初代モデルである。出力は4000馬力、最高速度は時速103マイル(166km/h)。"Amtrak Monocoque Diesel 103mph"の略称からAMD-103とも呼称される。

主要諸元[編集]

  • 最高速度:103 mph(166㎞/h)
  • 車両重量:268,240ポンド (121,672 kg)
  • 機関:GE 7FDL16
  • 気筒:16

P42AC[編集]

初代ジェネシスの後継モデルである。出力は4250馬力となり、最高速度も時速110マイル(177km/h)に向上している。

P32AC-DM[編集]

アムトラックとメトロノース鉄道に納入された車両で、電化されている都市部の区間ではディーゼル発電機を止めて外部から集電することで事実上の電気機関車として走行するものである。郊外では通常のディーゼル機関車として走行する。これは都市区間では排気ガスの規制が厳しいためである。

なお、このシリーズでは電化方式は直流第三軌条方式だけに対応している。

脚注[編集]

関連項目[編集]