新町川橋
| 新町川橋 | |
|---|---|
  | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 徳島県徳島市津田海岸町 - 東沖洲 |
| 交差物件 | 新町川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 徳島南部自動車道 |
| 管理者 | 国土交通省四国地方整備局徳島河川国道事務所 |
| 設計者 | セントラルコンサルタント |
| 施工者 | 川田・横河・MMBJV |
| 開通 | 2021年（令和3年）3月21日 |
| 座標 | 北緯34度3分13.1秒 東経134度35分14.4秒 / 北緯34.053639度 東経134.587333度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 3径間連続箱桁橋 |
| 材料 | 鋼 |
| 全長 | 500.000 m |
| 幅 | 28.640 m |
| 桁下高 | 28.0 m |
| 最大支間長 | 250.000 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
新町川橋（しんまちがわばし）は、徳島県徳島市津田海岸町 - 東沖洲の新町川に架かる徳島南部自動車道（四国横断自動車道阿南四万十線）の橋長500 m（メートル）の鋼桁橋。
沿革[編集]
橋の概要[編集]
- 形式 - 鋼3径間連続箱桁橋
- 活荷重 - B活荷重
- 道路規格 - 第1種第2級（暫定時は第1種第3級）
- 橋長 - 500.000 m
- 支間割 - ( 123.500 m + 250.000 m + 123.500 m )
- 幅員
- 総幅員 - 28.640 m
- 有効幅員 - 21.750 m
- 総鋼重 - 8500 t
- 横断勾配 - 3.0 % - 3.0 %
- 平面曲線 - 曲率半径5000 m
- 桁下高 - 28.0 m
- 床版 - 鋼床版
- 下部工 - RC張出式中空橋脚（P1 - P4）
- 基礎 - 鋼管杭基礎（P1・P4）・鋼管矢板井筒基礎（P2・P3）
- 基本設計 - セントラルコンサルタント
- 施工 - 川田工業・横河ブリッジ・エム・エムブリッジ特定建設工事共同企業体
- 架設工法 - 台船工法
周辺[編集]
- 北岸地区
- 南岸地区
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ “国土交通省徳島河川国道 新町川橋左岸の架設が完了”. 道路構造物ジャーナルNET. 2021年3月19日閲覧。
- ^ “E55 徳島南部自動車道 初の開通！！ 徳島沖洲IC〜徳島津田IC間が令和3年3月21日（日）17時に開通” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 徳島河川国道事務所 (2021年2月9日). 2021年3月21日閲覧。
- ^ 水野浩 et al. 2021, p. 7.
参考文献[編集]
- 水野浩、山本弘和、篠田洋、川原桂史、加納晋至、徳原博允「国内最大級の支間長を有する鋼床版箱桁橋（新町川橋）の設計・製作・施工」『橋梁と基礎』第55巻第9号、建設図書、2021年9月1日、7-12頁。
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