ラウノ・アルトーネン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| ラウノ・アルトーネン | |
|---|---|
 |
|
| 基本情報 | |
| 国籍 |  フィンランド |
| 生年月日 | 1938年1月7日（75歳） |
| WRCでの経歴 | |
| 活動時期 | 1973–1987 |
| 所属チーム | オペル, ダットサン |
| 出走回数 | 25 |
| 優勝回数 | 0 |
| 表彰台回数 | 6 |
| ステージ勝利数 | 11 |
| 通算獲得ポイント | 65 |
| 初戦 | 1973年のモンテカルロラリー |
| 最終戦 | 1987年のサファリラリー |
ラウノ・アウグスト・アルトーネン（アールトネン、Rauno August Aaltonen, 1938年1月7日 - ）は、フィンランド人の元ラリードライバー。
1961年、1965年に地元フィンランドラリー選手権とヨーロッパラリー選手権でタイトルを獲得し、1966年のバサースト5000（w:1966 Gallaher 500）で優勝。ランチア、フォード、日産で走っている。
目次 |
モンテカルロでの活躍 [編集]
1962年のラリー・モンテカルロでBMCワークスでのミニクーパーを駆るもチュリニ峠でクラッシュするまで総合2位に躍り出る活躍を見せる。63年は3位入賞。後に英国フォードで名監督ぶりを発揮する事となるスチュワート・ターナー、チームメイトティモ・マキネン共に後のクーパーSでは65年、67年とBMCにクーパーMkⅠから数え3度の優勝をもたらす事となる内の1967年に優勝へと導く。65年、66年は2位に入っている[1]。
WRC創世記から活動晩期 [編集]
1973年のWRC創世記時代からはキャリア的にピークは過ぎており、優勝こそないものの、日産、フィアット、オペルと渡り歩き1987年までモンテカルロ・ラリー、RAC、サファリ・ラリー、アクロポリスとスポット的に起用されることが多かった。
ギャラリー [編集]
-
Aaltonen at the 1965 1000 Lakes Rally
-
Aaltonen behind Timo Mäkinen at the 1000 Lakes
-
Aaltonen with co-driver Anssi Järvi
-
An ex-Aaltonen BMW 2002tii
-
Aaltonen pictured in 2008
参照 [編集]
- ^ 但し、66年はラリー・モンテカルロ主催者のACMがヘッドライトの規定違反としてこの年はミニ勢を「失格」としている。この事は当時主催者側のスキャンダルとして全世界に知れ渡った。
参考書籍 [編集]
- RallyBase 「Rauno Aaltonen」2011年 4月23日参照。
- 三栄書房「ラリー&クラシックス Vol.4 "名優たち"の攻防」参考。
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
| スポーツのタイトル | ||
|---|---|---|
| 先代： バリー・セトン ミッジ・ボスワース |
バサースト500勝者 1966 （ボブ・ホールデンと） |
次代： ハリー・ファース フレッド・ギブソン |
 |
この「ラウノ・アルトーネン」は、スポーツ関係者に関連した書きかけ項目です。この項目を加筆、訂正などして下さる協力者を求めています（ポータル スポーツ/ウィキプロジェクト スポーツ人物伝）。 |
 |
この項目「ラウノ・アルトーネン」は、モータースポーツに関連した書きかけ項目です。この項目を加筆、訂正して下さる協力者を求めています。 |
