インド鉄道WAM4形電気機関車

インド鉄道WAM-4形交流電気機関車
	21228号機
基本情報
製造所	チッタランジャン機関車工場（英語版）
製造年	1970年 - 1983年
製造数	500両
主要諸元
軸配置	Co-Co
軌間	1,676mm
電気方式	交流 25,000V、単相50Hz
全長	19,974mm
全幅	3,055mm
全高	4,162mm（パンタグラフ含）
自重	112.8t
車輪径	1,092mm
主電動機	TAO-659
歯車比	62:15
制動装置	真空ブレーキ
設計最高速度	120km/h
定格出力	2,870kw
定格引張力	56.0t
備考	数値はに基づく。
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インド鉄道WAM-4形交流電気機関車（インドてつどうWAP-4がたこうりゅうでんききかんしゃ）は、インド鉄道（Indian Railways）が所有する交流電気機関車である^[4]。

概要・運用[編集]

1959年に導入された欧州製のWAM-1形以降、インド鉄道は欧州連合や日本連合など海外メーカーが製造した電気機関車を多数輸入し、それらの技術を吸収、研究してきた^[5]。その成果を基に製造されたインド国産の貨客両用の電気機関車がWAM-4形である^[4]。

WAM-1形など輸入機関車にも装備されていたシリコン整流器や発電ブレーキが引き続き採用された一方、台車はアメリカン・ロコモティブが製造した軸配置Co-Co型のものを導入している。また電動機はアルストム製のTAO-659を用いている。これらの特徴がインド鉄道の使用条件に適合した結果、WAM-4形は長期に渡って製造が行われた。旅客列車に対応した空気ブレーキの装備、電動機の交換、貨物専用化など、各地の工場での改造も多数実施されている^[4]。また、一部車両は貨物専用のWAM-4B形として製造された後、WAG-5形として独立した形式に改められている^[6]。

2011年 4月現在、375両がインド鉄道各地の車庫に配置されている^[7]。

なお、形式名の「WAM」は、「広軌（W）交流（A）貨客両用（M）機関車」と言う意味である^[8]。