関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月19日 (水)
- 差分履歴 空気力学 19:49 +36 240d:1a:3ce:c00:1050:5afe:9646:524d 会話
- 差分履歴 踏切 07:23 0 華川 会話 投稿記録 (→イギリス)
- 差分履歴 踏切 07:23 −60 華川 会話 投稿記録 (→イギリス)
2024年6月18日 (火)
- 差分履歴 セミアクティブサスペンション 08:30 +293 240b:11:c881:6900:78fa:5a5d:a948:5307 会話 (→F1におけるセミアクティブサスペンション) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月17日 (月)
- 差分履歴 アクティブサスペンション 07:18 +1,929 2400:4060:e6b:eb00:290d:f85c:899d:c7af 会話 (→乗用車のアクティブサスペンション: 説明の文章を一部見直し。メルセデス・ベンツの事例について追記。) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 空気ばね 15:37 +1,578 2400:4060:e6b:eb00:d3e:435c:8958:c14d 会話 (→自動車: 後軸重11.5tのセミトラクターの保安基準適合に関して追記。) タグ: ビジュアルエディター