「キング・ファハド・コーズウェイ」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
m編集の要約なし |
|||
1行目: | 1行目: | ||
{{出典の明記|date=2016年3月11日 (金) 02:41 (UTC)|ソートキー=橋}} |
{{出典の明記|date=2016年3月11日 (金) 02:41 (UTC)|ソートキー=橋}} |
||
[[ファイル:Bahrain location map with King Fahd Causeway.svg|200px|サムネイル|キング・ファハド・コーズウェイを含むバーレーンの位置図]] |
|||
[[Image:King Fahd causeway satellite.png|thumb|衛星から見た写真]] |
[[Image:King Fahd causeway satellite.png|thumb|衛星から見た写真]] |
||
'''キング・ファハド・コーズウェイ'''('''King Fahd Causeway''')は、[[バーレーン]]と[[サウジアラビア]]の[[アル・コバール]]を結ぶ海上橋。全線4車線、全長25km。[[1968年]]に両国で建設が合意され、[[1980年]]に着工、[[1986年]]に完成した。12億ドルの建設費用は全額サウジアラビアが出資し、橋の名前には当時のサウジ国王[[ファハド・ビン=アブドゥルアズィーズ]]の名がつけられた。 |
'''キング・ファハド・コーズウェイ'''('''King Fahd Causeway''')は、[[バーレーン]]と[[サウジアラビア]]の[[アル・コバール]]を結ぶ海上橋。全線4車線、全長25km。[[1968年]]に両国で建設が合意され、[[1980年]]に着工、[[1986年]]に完成した。12億ドルの建設費用は全額サウジアラビアが出資し、橋の名前には当時のサウジ国王[[ファハド・ビン=アブドゥルアズィーズ]]の名がつけられた。 |
||
13行目: | 14行目: | ||
需要・効果ともに高かったため、第2コーズウェイの建設も計画されている。 |
需要・効果ともに高かったため、第2コーズウェイの建設も計画されている。 |
||
== 関連項目 == |
|||
⚫ | |||
* {{仮リンク|バーレーンの交通|en|Transport in Bahrain}} |
|||
⚫ | |||
* {{仮リンク|カタール・バーレーン・コーズウェイ|en|Qatar–Bahrain Causeway}}(Qatar–Bahrain Causeway)(計画中) |
|||
* [[橋の一覧 (長さ順)]] |
|||
== 脚注 == |
|||
{{脚注ヘルプ}} |
|||
{{Reflist}} |
|||
== 外部リンク == |
|||
{{Commons category|King Fahd Causeway}} |
|||
* {{Official website|http://www.kfca.com.sa/}} |
|||
* [http://www.thebahrain.com/Bahrain_Saudi_Causeway.aspx King Fahad Causeway at ''TheBahrain.com''] |
|||
{{DEFAULTSORT:きんくふあはとこすうえい}} |
{{DEFAULTSORT:きんくふあはとこすうえい}} |
||
27行目: | 39行目: | ||
[[Category:サウジアラビア・バーレーン関係]] |
[[Category:サウジアラビア・バーレーン関係]] |
||
[[Category:国際橋]] |
[[Category:国際橋]] |
||
⚫ | |||
⚫ |
2018年11月18日 (日) 05:02時点における版
キング・ファハド・コーズウェイ(King Fahd Causeway)は、バーレーンとサウジアラビアのアル・コバールを結ぶ海上橋。全線4車線、全長25km。1968年に両国で建設が合意され、1980年に着工、1986年に完成した。12億ドルの建設費用は全額サウジアラビアが出資し、橋の名前には当時のサウジ国王ファハド・ビン=アブドゥルアズィーズの名がつけられた。
全容
全長25kmのうち、海上道路が10km、橋梁部分が15kmとなっている。途中、150mにわたって橋梁を高くし、船舶が航行できるようになっている。橋の中央には人工島が造られ、両国の出入国管理事務所があり、そこで折り返すことも可能。両国とも出入国管理所の手前に展望台タワーを持っており、橋を眺めながら休息し、食事をとることができる。
効果
両国の物流・交通の大動脈となっている。孤立した島国だったバーレーンはこれによりサウジまで1時間、クウェートまで4時間で行けるようになり、物流が大幅に改善。また主にサウジからの観光客が激増した。 戒律の厳しいサウジ側からは自由なバーレーンでの休日は格好の息抜きとなっており、湾岸諸国国民はビザ無しで行き来できることもあり、休日には渋滞ができるほどである。 需要・効果ともに高かったため、第2コーズウェイの建設も計画されている。
関連項目
- バーレーンの交通
- カタール・バーレーン・コーズウェイ(Qatar–Bahrain Causeway)(計画中)
- 橋の一覧 (長さ順)