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*[[中央道高速バス#伊那線|箕輪・伊那市・駒ヶ根市⇔名古屋（名鉄バスセンター）]]（[[名鉄バス]]・[[信南交通]]と共同運行）
*[[中央道高速バス#伊那線|箕輪・伊那市・駒ヶ根市⇔名古屋（名鉄バスセンター）]]（[[名鉄バス]]・[[信南交通]]と共同運行）
*'''アルペン伊那号'''（信南交通・[[阪急バス]]と共同運行）<ref>[伊那バス沿革歴史http://www.ibgr.jp/corp/company_enkaku.html]平成元年12月22日大阪線運行開始　</ref>
*'''アルペン伊那号'''（信南交通・[[阪急バス]]と共同運行）<ref>[伊那バス沿革歴史http://www.ibgr.jp/corp/company_enkaku.html]平成元年12月22日大阪線運行開始　</ref>
**箕輪 - 箕輪町役場入口 - [[伊北インターチェンジ#伊北インター前バス停|伊北IC前]] - [[箕輪バスストップ|中央道箕輪]] - [[伊那インターチェンジ#伊那インター前バス停|伊那IC前]] - [[伊那バスターミナル|伊那市]] - 沢渡 - 宮田 - 駒ヶ根市 - [[駒ヶ根インターチェンジ#駒ヶ根バスストップ|駒ヶ根IC]] - [[飯島バスストップ|飯島]] - [[松川インターチェンジ#松川バスストップ|松川]] - [[高森バスストップ|高森]] - [[上飯田バスストップ|上飯田]] - [[阿智パーキングエリア#駒場バスストップ|駒場]] ⇔ [[深草バスストップ|京都深草]] - [[大山崎インターチェンジ#大山崎バスストップ|名神大山崎]] - [[高槻バスストップ|名神高槻]] - [[茨木インターチェンジ#名神茨木バスストップ|名神茨木]] - [[桃山台駅#バス|千里ニュータウン]] - [[新大阪駅#バス|新大阪]] - [[阪急三番街高速バスターミナル|大阪]]（阪急[[梅田駅]]）
**箕輪 - 箕輪町役場入口 - [[伊北インターチェンジ#伊北インター前バス停|伊北IC前]] - [[箕輪バスストップ|中央道箕輪]] - [[伊那インターチェンジ#伊那インター前バス停|伊那IC前]] - [[伊那バスターミナル|伊那市]] - 沢渡 - 宮田 - [[伊那バス駒ヶ根営業所|駒ヶ根市]] - [[駒ヶ根インターチェンジ#駒ヶ根バスストップ|駒ヶ根IC]] - [[飯島バスストップ|飯島]] - [[松川インターチェンジ#松川バスストップ|松川]] - [[高森バスストップ|高森]] - [[上飯田バスストップ|上飯田]] -[[飯田インターチェンジ#伊賀良バスストップ|伊賀良]]<ref>[http://www.ibgr.jp/news_contens148.html　伊那バス大阪線改正について、伊賀良バス停追加]</ref>- [[阿智パーキングエリア#駒場バスストップ|駒場]] ⇔ [[深草バスストップ|京都深草]] - [[大山崎インターチェンジ#大山崎バスストップ|名神大山崎]] - [[高槻バスストップ|名神高槻]] - [[桃山台駅#バス|千里ニュータウン]] - [[新大阪駅#バス|新大阪]] - [[阪急三番街高速バスターミナル|大阪]]（阪急[[梅田駅]]）
なお、名神茨木は、廃止となりました。
*箕輪町まで運行変更を行ったのは、1991年（平成３年）4月4日で、それまでは、[[中央道高速バス#伊那線|伊那市・駒ヶ根市⇔名古屋（名鉄バスセンター）]]　[[伊那バスターミナル|伊那市]]～[[阪急三番街高速バスターミナル|大阪]]（阪急[[梅田駅]]）で運行していた。<ref>[伊那バス沿革歴史http://www.ibgr.jp/corp/company_enkaku.html]平成 3年 4月 4日　伊那～名古屋線　伊那～大阪線を箕輪町まで路線の延長する為、新潟陸運局に申請。</ref>
*箕輪町まで運行変更を行ったのは、1991年（平成３年）4月4日で、それまでは、[[中央道高速バス#伊那線|伊那市・駒ヶ根市⇔名古屋（名鉄バスセンター）]]　[[伊那バスターミナル|伊那市]]～[[阪急三番街高速バスターミナル|大阪]]（阪急[[梅田駅]]）で運行していた。<ref>[伊那バス沿革歴史http://www.ibgr.jp/corp/company_enkaku.html]平成 3年 4月 4日　伊那～名古屋線　伊那～大阪線を箕輪町まで路線の延長する為、新潟陸運局に申請。</ref>


2013年2月3日 (日) 02:29時点における版

伊那バス箕輪営業所（いなバスほんしゃえいぎょうしょ）は、長野県上伊那郡箕輪町にある伊那バスの営業所。

箕輪営業所

  • 昭和44年5月14日より、移転して営業開始[1]
  • 車両は、本社営業所が受け持っているため、当営業所所属車両は、受け持ち運行を行っていない
  • 当営業所は、名古屋線(名鉄バス乗務員)折返し休憩待機所として２Ｆに乗務員休憩所箇所がある。
  • （また、一応発券所（回数券・路線バス定期券・高速バス乗車券発売）は、あるが、ＳＲＳ-80発券機がないため、手書き対応のため

伊那営業所予約センターへ、電話して発券を行う、また、箕輪営業所の係員は、伊那営業所の係員が交代で対応する。）

伊那バス箕輪営業所

高速バス

なお、名神茨木は、廃止となりました。

乗り入れ会社

路線バス

基本的に中扉前降り方式を採用している。

路線バス発着

  • 箕輪町地区循環バス　みのちゃん号（委託）[5]

廃止

高速バス　中部国際空港線[6] 路線バス　伊那本線[7]

注記

  1. ^ [伊那バス沿革歴史http://www.ibgr.jp/corp/company_enkaku.html]昭和44年 5月14日松島営業所は松島南町に新築移転し、落成式を行なった。　
  2. ^ [伊那バス沿革歴史http://www.ibgr.jp/corp/company_enkaku.html]平成元年12月22日大阪線運行開始　
  3. ^ 伊那バス大阪線改正について、伊賀良バス停追加
  4. ^ [伊那バス沿革歴史http://www.ibgr.jp/corp/company_enkaku.html]平成 3年 4月 4日　伊那～名古屋線　伊那～大阪線を箕輪町まで路線の延長する為、新潟陸運局に申請。
  5. ^ [箕輪町役場　みのちゃんバスについてhttp://www1.town.minowa.nagano.jp/Contents/ePage.asp?CONTENTNO=408&PNO=22]
  6. ^ [伊那バス　伊那タクシー運行　中部国際空港　乗り合いタクシーについてhttp://www.ibgr.jp/inataxicentrair.html]
  7. ^ [伊那バス伊那本線廃止について（いなまいドットコム）http://inamai.com/news.php?c=shakai&i=200911241556570000036419]
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