Prajnaの投稿記録
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利用者の編集は986回。 2007年3月2日 (金)にアカウント作成。
2024年10月27日 (日)
- 06:112024年10月27日 (日) 06:11 差分 履歴 +60 集通線 編集の要約なし 最新
- 05:562024年10月27日 (日) 05:56 差分 履歴 +3 錫多線 編集の要約なし
- 05:532024年10月27日 (日) 05:53 差分 履歴 −22 錫多線 編集の要約なし
- 05:522024年10月27日 (日) 05:52 差分 履歴 +21 N 錫桑線 ←錫多線へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 05:502024年10月27日 (日) 05:50 差分 履歴 +4,441 N 錫多線 ページ「锡多铁路」の翻訳により作成 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
- 00:192024年10月27日 (日) 00:19 差分 履歴 −9 m 錫烏線 編集の要約なし 最新
2024年10月25日 (金)
- 23:162024年10月25日 (金) 23:16 差分 履歴 +6 錫烏線 編集の要約なし
- 23:122024年10月25日 (金) 23:12 差分 履歴 −11 m 通霍線 編集の要約なし 最新
- 23:092024年10月25日 (金) 23:09 差分 履歴 +6 m 錫烏線 編集の要約なし
- 23:032024年10月25日 (金) 23:03 差分 履歴 +85 通霍線 編集の要約なし
- 22:552024年10月25日 (金) 22:55 差分 履歴 −3 通霍線 編集の要約なし
- 22:502024年10月25日 (金) 22:50 差分 履歴 0 m 通霍線 Prajna がページ「東湖鉄道」を「通霍線」に移動しました
- 22:492024年10月25日 (金) 22:49 差分 履歴 +5,653 N 通霍線 ページ「通霍铁路」の翻訳により作成 タグ: コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
2024年10月24日 (木)
- 23:352024年10月24日 (木) 23:35 差分 履歴 −4 皇室典範および大日本帝国憲法制定の告文 編集の要約なし
- 23:332024年10月24日 (木) 23:33 差分 履歴 +30 珠珠線 編集の要約なし 最新
- 16:052024年10月24日 (木) 16:05 差分 履歴 +2,585 皇室典範および大日本帝国憲法制定の告文 皇室典範増補の告文を追記
- 15:182024年10月24日 (木) 15:18 差分 履歴 +267 皇室典範および大日本帝国憲法制定の告文 編集の要約なし
- 00:482024年10月24日 (木) 00:48 差分 履歴 +79 N ノート:大日本帝国憲法における告文 Prajna がページ「ノート:大日本帝国憲法における告文」を「ノート:皇室典範および大日本帝国憲法制定の告文」に移動しました: 本告文の対象は、皇室典範と帝国憲法が並立している(內ハ以テ子孫ノ率󠄁由ウスル所󠄁ト爲シ外ハ以テ臣民翼󠄂ノ道ヲ廣メ)ため。 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 00:482024年10月24日 (木) 00:48 差分 履歴 0 m ノート:皇室典範および大日本帝国憲法制定の告文 Prajna がページ「ノート:大日本帝国憲法における告文」を「ノート:皇室典範および大日本帝国憲法制定の告文」に移動しました: 本告文の対象は、皇室典範と帝国憲法が並立している(內ハ以テ子孫ノ率󠄁由ウスル所󠄁ト爲シ外ハ以テ臣民翼󠄂ノ道ヲ廣メ)ため。 最新
- 00:482024年10月24日 (木) 00:48 差分 履歴 +69 N 大日本帝国憲法における告文 Prajna がページ「大日本帝国憲法における告文」を「皇室典範および大日本帝国憲法制定の告文」に移動しました: 本告文の対象は、皇室典範と帝国憲法が並立している(內ハ以テ子孫ノ率󠄁由ウスル所󠄁ト爲シ外ハ以テ臣民翼󠄂ノ道ヲ廣メ)ため。 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 00:482024年10月24日 (木) 00:48 差分 履歴 0 m 皇室典範および大日本帝国憲法制定の告文 Prajna がページ「大日本帝国憲法における告文」を「皇室典範および大日本帝国憲法制定の告文」に移動しました: 本告文の対象は、皇室典範と帝国憲法が並立している(內ハ以テ子孫ノ率󠄁由ウスル所󠄁ト爲シ外ハ以テ臣民翼󠄂ノ道ヲ廣メ)ため。
2024年10月23日 (水)
- 21:522024年10月23日 (水) 21:52 差分 履歴 +2,952 N 珠珠線 ←新しいページ: 「{{Infobox 鉄道路線 |路線名 = 珠珠線 |画像 = |画像サイズ = |画像説明 = |種類 = 貨物線 |起点 = 珠斯花駅 |終点 = ズーンハタブチ駅 |駅数 = |開業 = 2014年7月12日 |廃止 = |所有者 = |運営者 = |路線距離 = 357.6 km |軌間 = 1,435 mm |線路数 = 単線 |最小曲線半径= |電化方式 = |閉塞方式 = |最大勾配 = |最高速度 = |路線図…」
- 00:572024年10月23日 (水) 00:57 差分 履歴 +15 錫烏線 編集の要約なし
- 00:422024年10月23日 (水) 00:42 差分 履歴 +21 N 錫烏鉄道 Prajna がページ「錫烏鉄道」を「錫烏線」に移動しました 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 00:422024年10月23日 (水) 00:42 差分 履歴 0 m 錫烏線 Prajna がページ「錫烏鉄道」を「錫烏線」に移動しました
2024年10月22日 (火)
- 22:122024年10月22日 (火) 22:12 差分 履歴 +6 m 錫烏線 編集の要約なし
- 22:092024年10月22日 (火) 22:09 差分 履歴 +3 m 卓資県 編集の要約なし 最新
- 15:392024年10月22日 (火) 15:39 差分 履歴 +2,343 錫烏線 編集の要約なし
- 15:282024年10月22日 (火) 15:28 差分 履歴 +24 N 利用者:Prajna/西烏鉄道 Prajna がページ「利用者:Prajna/西烏鉄道」を「錫烏鉄道」に移動しました タグ: 新規リダイレクト
- 15:282024年10月22日 (火) 15:28 差分 履歴 0 m 錫烏線 Prajna がページ「利用者:Prajna/西烏鉄道」を「錫烏鉄道」に移動しました
- 15:272024年10月22日 (火) 15:27 差分 履歴 +1,786 N 錫烏線 ページ「锡乌铁路」の翻訳により作成 タグ: コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
2024年10月21日 (月)
- 15:052024年10月21日 (月) 15:05 差分 履歴 +3,401 集通線 路線図挿入
- 14:402024年10月21日 (月) 14:40 差分 履歴 +35 錫二線 編集の要約なし
- 14:392024年10月21日 (月) 14:39 差分 履歴 +117 錫二線 編集の要約なし
2024年10月19日 (土)
- 23:512024年10月19日 (土) 23:51 差分 履歴 0 錫二線 編集の要約なし
- 23:502024年10月19日 (土) 23:50 差分 履歴 +2,705 錫二線 編集の要約なし
- 23:262024年10月19日 (土) 23:26 差分 履歴 +1,085 N 錫二線 ページ「锡二铁路」の翻訳により作成 タグ: カテゴリを含まない記事の作成 コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
2024年10月17日 (木)
- 12:382024年10月17日 (木) 12:38 差分 履歴 +289 集二線 路線図の修正 最新
2024年10月15日 (火)
- 14:502024年10月15日 (火) 14:50 差分 履歴 +277 m 甘泉線 編集の要約なし 最新
- 14:292024年10月15日 (火) 14:29 差分 履歴 +41 m 包満線 編集の要約なし 最新
2024年10月12日 (土)
- 10:532024年10月12日 (土) 10:53 差分 履歴 −16 甘泉線 編集の要約なし
- 10:472024年10月12日 (土) 10:47 差分 履歴 +2,592 N 甘泉線 ページ「甘泉铁路」の翻訳により作成 タグ: カテゴリを含まない記事の作成 コンテンツ翻訳 コンテンツ翻訳バージョン2
2024年10月11日 (金)
- 14:022024年10月11日 (金) 14:02 差分 履歴 +251 包満線 ズウンバヤン・カンギ鉄道を追記
2024年10月9日 (水)
- 15:112024年10月9日 (水) 15:11 差分 履歴 +4 m 包満線 路線図の包蘭線への分岐の修正
- 15:082024年10月9日 (水) 15:08 差分 履歴 +22 N 包白線 ←包満線へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 15:072024年10月9日 (水) 15:07 差分 履歴 +16 m 包満線 本文にリンクを追加
- 15:072024年10月9日 (水) 15:07 差分 履歴 +3,068 N 包満線 ←新しいページ: 「{{Infobox 鉄道路線 |路線名 = 包白線 |画像 = |画像サイズ = |画像説明 = |起点 = 包頭西駅 |終点 = バヤンオボー駅 |駅数 = 19 |開業 = 1958年11月 |廃止 = |所有者 = |運営者 = |路線距離 = 262 km |軌間 = 1,435 mm |線路数 = |最小曲線半径= |電化方式 = 交流25kV・50Hz |最大勾配 = |最小曲線半径 = |最高速度 = |路線図 = {{Infobox rdt|…」
2024年10月8日 (火)
- 22:102024年10月8日 (火) 22:10 差分 履歴 +26 N 太中線 ←太中銀線へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 13:592024年10月8日 (火) 13:59 差分 履歴 −7 太中銀線 編集の要約なし
- 13:572024年10月8日 (火) 13:57 差分 履歴 0 m 太中銀線 編集の要約なし