バリー線

バリー線
基本情報
路線網	GOトレイン
起点	トロント
終点	バリー
駅数	11
開業	1982年9月7日
所有者	メトロリンクス
運営者	GOトランジット
路線諸元
路線距離	101.4 km
軌間	1,435 mm
最高速度	130 km/h
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バリー線(Barrie line)は、GOトランジットの1路線であり、1982年にGOトレインの路線として開業した。トロントとバリーを結ぶ路線である。2014年の一日利用者数は17,000人、年間利用客数は3,462,500人（2010年）とGOトレイン全路線の中でリッチモンド・ヒル線に次いで少ない。総延長は101.4 kmと長くなっている。途中トロント大都市圏で人口増加が著しいヴォーンやオーロラを通ると農村部を抜けて、シムコー湖湖畔にあるリゾート地ともなっているバリーまで行く中距離路線である。

歴史

1982年9月7日:ユニオン駅〜ブラッドフォード駅間がブラッドフォード線として開通。
1990年9月17日:バリーまで延伸。
1993年7月5日:バリーまでの路線が廃止され、ブラッドフォードまでの運行になる。
2007年12月17日:14年ぶりにバリー・サウス駅までの路線が復活しバリー線に改名。
2012年1月30日:アランデール・ウォーターフロント駅まで延伸。

運行本数

運行は平日ラッシュ時の一方向のみであり朝方はアランデール・ウォーターフロント駅とメープル駅からトロントユニオン行き、夕方はユニオン駅からアランデール・ウォーターフロント駅へ向かう列車が運行されている。土曜・休日は4往復が運行されている。

駅	ユニオン駅行	ユニオン駅発
メープル駅	7	7
アランデール・ウォーターフロント駅	5	7

駅一覧

所在地は基本的に駅名と同じである。

本線

駅名	営業キロ	接続路線、施設	自治体	RER計画
ユニオン駅	0.0	■ヤング・ユニバーシティ線,■GOトレイン全線 ■ユニオン・ピアソン・エクスプレス, VIA鉄道	トロント	○
カレドニア駅（2024年開業予定）		■トロント市地下鉄5号線(2020年開通予定)	トロント	○
ダンズビュー・パーク駅 ※2017年12月30日開業	17.1	■ヤング・ユニバーシティ線(2017年12月17日開通)	トロント	○
ヨーク大学駅 ※2021年7月19日閉鎖	19.8		トロント
ラザフォード駅	26.8		ヴォーン	○
メープル駅	29.5		ヴォーン	○
キングシティ駅	36.5		キング	○
オーロラ駅	48.1		オーロラ	○
ニューマーケット駅	55.0		ニューマーケット
イースト・グィリンバリー駅	57.4		イースト・グィリンバリー
ブラッドフォード駅	66.4		ブラッドフォード・ウェスト・グィリンバリー
バリー・サウス駅	95.0		バリー
アランデール・ウォーターフロント駅	101.4		バリー

将来計画

2016年にはトロント地下鉄1号線との乗換駅となるダンズビュー・パーク駅が開業し、ヨーク大学駅は閉鎖される予定である。また、2020年に開通するトロント地下鉄5号線との乗換駅となるカレドニア駅の設置も計画されている。2017年から2020年までの間に列車本数を1日平日20往復、週末12往復程度まで増発される予定である。また、2024年までのユニオン駅〜オーロラ駅が電化され、この区間は「GO Regional Express Rail」（RER）として終日15分間隔での運行となる予定であり、アランデール・ウォーターフロント駅までの区間も終日1時間間隔での運行となる予定である。