1969年エールフランス212便墜落事故
.jpg) 同型機のボーイング707-320B | |
| 事故の概要 | |
|---|---|
| 日付 | 1969年12月3日 |
| 概要 | 原因不明 |
| 現場 |
 ベネズエラ カラカス付近 |
| 乗客数 | 41 |
| 乗員数 | 21 |
| 負傷者数 | 0 |
| 死者数 | 62（全員） |
| 生存者数 | 0 |
| 機種 | ボーイング707-328B |
| 機体名 | Chateau de Kerjean |
| 運用者 |
.svg){kind=small} エールフランス |
| 機体記号 | F-BHSZ |
| 出発地 |
 アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港 |
| 第1経由地 |
 マリスカル・スクレ国際空港 |
| 第2経由地 |
シモン・ボリバル国際空港 |
| 第3経由地 |
ポワンタピートル国際空港 |
| 最終経由地 |
 ウンベルト・デルガード空港 |
| 目的地 |
パリ＝オルリー空港 |
1969年エールフランス212便墜落事故（1969ねんエールフランス212びんついらくじこ）は、1969年12月3日に発生した航空事故である。シモン・ボリバル国際空港からポワンタピートル国際空港へと向かっていたエールフランス212便（ボーイング707-328B）が離陸直後に墜落し、乗員乗客62人全員が死亡した[1][2][3][4]。
事故機[編集]
事故機のボーイング707-328B（F-BHSZ）は製造番号18459として製造され、1963年に初飛行した。エンジンはプラット・アンド・ホイットニー JT3D-3Bを搭載していた[1]。
事故の経緯[編集]
212便はアルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港から4つの空港を経由してパリ＝オルリー空港へと向かう便であった[2]。
212便は現地時間19時02分にベネズエラのシモン・ボリバル国際空港の滑走路08Rから離陸した。その1分後、212便は高度約3,000フィート（910m）[注釈 1]まで上昇してから海へと墜落し、機体は水深160フィートの海中へと沈んだ。この事故で乗員乗客62人全員が死亡した[2][3]。
事故原因[編集]
フランス航空事故調査局（BEA）が事故調査報告書を公表しなかったため事故原因は不明のままである。BEAの調査に関する文書はフランス国立公文書館において19880360/49と19880360/50として分類されており、事故から60年後の2029年まで公開されない予定であった。しかし2017年7月、複数のパイロット組合ALTER、SNGAF、SNOMAC、SNPL エールフランス（ALPA、SNPNC、SPAF、UNAC、PNC UNSA）が文書の早期公開を要求した[5][6]。
212便の墜落に関しては、事故当時近くにいたアブロ 748との衝突を避けようとしたことによる操縦不能や爆弾による爆破、空間識失調、機内火災、エンジンの故障、燃料への異物混入など様々な陰謀説が唱えられている[6]。BEAとパリ警察によって「軍事機密」に分類された文書は機内における爆発物の爆発の可能性を調査するものであったと推定されている。もしこれらのいずれかが確認されれば、212便の墜落事故はフランスの民間航空に対する初のテロ行為となる。
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 初期の新聞報道の中には、高度を33,000フィート（10,000m）と誤って記載したものもあった。
出典[編集]
- ^ a b 事故詳細 - Aviation Safety Network
- ^ a b c ASN n.d.
- ^ a b AP 1969.
- ^ CAA 1974, p. 23/69.
- ^ “Crash du vol AF 212 : plusieurs syndicats de l'aérien demandent la déclassification du dossier” [Flight accident AF 212: several air unions request the declassification of the file] (French). TourMag (2017年7月7日). 2023年8月3日閲覧。
- ^ a b “Lever le secret sur le crash du vol AF212” [Lift the secret on the AF 212 flight crash] (French). Aerobuzz (2017年7月7日). 2023年8月3日閲覧。